[汽車之家 新聞]  “如果（何）小鵬在現(xiàn)場的話，可以打一個(gè)賭。誰輸了，就買對方一輛車。”8月5日，蔚來深圳中心開業(yè)，蔚來創(chuàng)始人李斌在接受媒體對話時(shí)如是表示。事情的起源是，幾天前小鵬汽車董事長何小鵬在朋友圈發(fā)布動態(tài)稱，今年造車新勢力沒有人能夠交付1萬輛車。而此前李斌一直強(qiáng)調(diào)，今年蔚來會完成1萬輛ES8的交付。

『蔚來創(chuàng)始人李斌』

　　當(dāng)天活動現(xiàn)場，李斌堅(jiān)持年底前能完成10000輛創(chuàng)始版交付。賭約很快得到小鵬汽車官微的回應(yīng)稱：如果贏了，會將贏來的車拿來抽獎。該條微博目前處于置頂狀態(tài)。截止目前蔚來官博還未有相關(guān)信息發(fā)布，但小鵬已至，蔚來還會遠(yuǎn)嗎？

　　就在各界猜測另一個(gè)當(dāng)事人何小鵬的看法時(shí)，今天（8月6日）上午，何小鵬在朋友圈和微博同時(shí)發(fā)文，在表達(dá)了對李斌和蔚來的贊許后接下賭約，并強(qiáng)調(diào)：“我覺得我肯定會贏，嘿嘿，謝謝李斌的禮物。”所以，這一賭約吃瓜群眾們站誰？

　　事實(shí)上賭約形成的背后，是造車新勢力普遍存在的交付問題。蔚來汽車曾計(jì)劃最早于今年4月進(jìn)行首批規(guī)模交付，后將交付日期調(diào)整至2018上半年。目前蔚來方面不愿意透露已經(jīng)交付數(shù)量，在談及交付遇到的問題時(shí)，李斌也表示，“沒有什么經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在都是教訓(xùn)。”

　　不過，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會專家組成員李顏偉統(tǒng)計(jì)，從3月份至6月末，蔚來市場零售交付總數(shù)在130輛左右，并且交付數(shù)量逐月在快速增長，6月零售交付80多輛。李顏偉指出，蔚來ES8從3月有2輛零售車輛交付開始，4月有十幾輛的零售交付，5月攀升至30多輛，6月翻至80多輛，其中6月零售數(shù)據(jù)中單位用戶占63%，不排除蔚來競爭品牌購買用作對比分析。

　　無獨(dú)有偶，已推出多款電動車的特斯拉也未能逃脫大規(guī)模量產(chǎn)交付困境，特斯拉曾計(jì)劃在2017年底每周量產(chǎn)5000輛Model 3，這一目標(biāo)被一推再推，直到今年6月末才得以實(shí)現(xiàn)，但隨后便被質(zhì)疑產(chǎn)量是不可持續(xù)的，特斯拉并沒有從根本上解決Model 3的量產(chǎn)能力。事實(shí)證明，造車新勢力量產(chǎn)交付確實(shí)存在很大的難題，蔚來作為中國造車新勢力中第一個(gè)對大眾交付的企業(yè)，其一舉一動備受關(guān)注，到底能否年底前實(shí)現(xiàn)1萬輛交付？不要著急，最多只需再等5個(gè)月就知道答案啦。（文/汽車之家 章漣漪）

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