[汽車之家 新聞] 長(zhǎng)久以來(lái)電動(dòng)車的安全問(wèn)題一直困擾著人們,包括特斯拉在內(nèi)的多次電動(dòng)車起火事件讓人心驚。近日,特斯拉申請(qǐng)了一項(xiàng)電池系統(tǒng)新專利,隔離短路或有起火風(fēng)險(xiǎn)的電芯,以防止其蔓延到整個(gè)電池組,從而提高電池包的安全性。
大部分電動(dòng)車的電池包都是由諸多電芯緊密排列組成的,當(dāng)電芯發(fā)生故障時(shí),大量的熱氣體被釋放,并迅速擴(kuò)散到周圍的電芯,這非常容易引起火災(zāi)。特斯拉為了解決這個(gè)問(wèn)題,申請(qǐng)了一個(gè)專利,在每排電池電芯中間創(chuàng)建了一個(gè)連接層(inter-connectivity layer),當(dāng)故障電芯釋放熱量并產(chǎn)生壓力時(shí),該區(qū)域會(huì)自動(dòng)破裂,達(dá)到隔離的效果。這樣一來(lái),當(dāng)單個(gè)或單組電芯出現(xiàn)起火時(shí),可以阻止其蔓延在整個(gè)電池包的速度,從而提高整個(gè)電池包的安全性。
特斯拉在申請(qǐng)材料中表示,該隔離層可以使用聚合物的絕緣材料或其他類型的絕緣材料,并在里面包含冷卻或者加熱管道,從而保證電芯的溫度在合理的工作范圍之內(nèi)。(消息來(lái)源:insideevs;編譯/汽車之家 姜田雙)
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