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8月11日上市 廣汽三菱新款祺智PHEV消息

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從廣汽三菱官方獲悉,新款祺智PHEV車型將于8月11日正式上市銷售。據(jù)了解,新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格,僅是更換了車輛所搭載的動力電池供應(yīng)商,由此前的萬向更換為寧德時代,其動力電池電壓、電池總能量、純電續(xù)航里程及節(jié)油率均得到提升。此外,新車還有望新增四款車身顏色,從而豐富消費者選擇空間。

廣汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智聯(lián)豪華版

廣汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智聯(lián)豪華版 廣汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智聯(lián)豪華版

『配圖為現(xiàn)款車型』

  由于是年代改款,所以新車外觀整體基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面,新車整體而言祺智PHEV就是我們熟悉的傳祺GS4 PHEV,其前進(jìn)氣格柵采用了橫向鍍鉻飾條組成,并于左右兩側(cè)大燈組相連,一定程度上拉寬了該車的橫向視覺效果。同時,前保險杠兩側(cè)“L”型霧燈搭配梯形進(jìn)氣口,讓該車看上去較為時尚。除去“前臉”的調(diào)整,新車的側(cè)面以及尾部基本與傳祺GS4 PHEV車型相同,同時尾部的“廣汽三菱”和“祺智”等字樣標(biāo)識則展示了其身份。

廣汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智聯(lián)豪華版

『配圖為現(xiàn)款車型』

  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾同樣沿用了GS4 PHEV的設(shè)計風(fēng)格,方向盤中央為廣汽的品牌LOGO,同時旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)的加入,也讓新車更具科技色彩。在配置方面,未來新車將換裝10.1英寸全液晶儀表盤(內(nèi)置電子羅盤、中英文切換等功能)。

廣汽三菱 祺智PHEV 2018款 1.5L 智聯(lián)豪華版

『配圖為現(xiàn)款車型』

  動力方面,現(xiàn)款車型搭載了一臺1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng),其中汽油發(fā)動機(jī)最大功率為96馬力(71kW),峰值扭矩120!っ祝電動機(jī)最大功率為177馬力(130kW),峰值扭矩達(dá)300!っ。值得一提的是,此次改款主要是新車更換了所搭載的動力電池供應(yīng)商,由此前的萬向更換為寧德時代,其動力電池電壓、電池總能量、純電續(xù)航里程及節(jié)油率均得到提升。關(guān)于新款祺智PHEV的更多消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 周易)

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  • 祺智PHEV 2018款 1.5L 智聯(lián)尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.19 40.27 --
    測試文章:熟悉的“陌生人” 測試2018款祺智PHEV
    評測編輯-何家榮:

    通過這次測試,我認(rèn)為祺智PHEV沒有鮮明的特點,綜合性能表現(xiàn)一般,雖然充電時間及純電續(xù)航里程與官方公布的數(shù)據(jù)基本相符,但都是一般的水平而已。以它目前的產(chǎn)品力來分析,若跟同級插電混合動力車型對比,它沒有任何的優(yōu)勢可言;若跟燃油車對比,除了政策帶來的福利,它也不見得有什么出色之處,而且價格還相對高了不少。

    評測編輯-陳海傭:

    祺智PHEV其實就是基于傳祺GS4 PHEV打造而來,所以整個造型、內(nèi)飾雷同度都比較高 。從實測的成績來看,它的純電續(xù)航里程實測超過了50公里,日常上下班通勤沒問題 。更重要的是,作為一款新能源車,它能享受一些政策的“福利”,而跟電動車相比 ,它又不會讓人患上充電焦慮癥,屬于當(dāng)下更為務(wù)實穩(wěn)妥的選擇。

    評測編輯-王子平:

    我覺得祺智PHEV這款車的競爭力一般,配置和性能方面比較平庸。不過純電續(xù)航里程方面表現(xiàn)還能接受,而且充電時間也短,最后就是它的“特權(quán)”了,在很多城市它都不受限牌和限行的困擾,這樣一臺車應(yīng)付市區(qū)出行代步的需求還是沒壓力的。

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祺智PHEV

指導(dǎo)價:20.98-21.98萬
級別:緊湊型SUV
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