[汽車之家 新聞]  近日，廣州供電局對媒體表示，預(yù)計(jì)到2018年底，其旗下全資子公司穗能通公司將運(yùn)營5000支充電樁，滿足出租車、社會車輛及電動公交車的充電需求，并預(yù)計(jì)到2020年前完成充電設(shè)施建設(shè)10000個，逐步建成以中心城區(qū)為服務(wù)主中心,番禺南沙等四個服務(wù)副中心的整體布局。

　　廣州市一直積極推進(jìn)新能源汽車的推廣和應(yīng)用，但目前看來，配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)低于預(yù)期目標(biāo)。

　　據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁271751個，排名前三的省市分別為：北京40865個、上海34773個、廣東33586個。然而根據(jù)廣州市充電設(shè)施智能管理平臺數(shù)據(jù)顯示，該市曾計(jì)劃在2018年前建設(shè)充電樁34700個，現(xiàn)在來看，這一預(yù)期數(shù)量已明顯超過了當(dāng)前廣東省總體充電樁數(shù)量，而如今距離預(yù)期時間僅剩下不到半年。

　　不僅如此，在去年廣州市政府發(fā)布的《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案（2017—2020年）》中，也提出了力爭到2018年全面實(shí)現(xiàn)公交電動化，各類充電樁（機(jī)）保有量達(dá)7萬個；到2020年底全市新能源汽車保有量累計(jì)達(dá)20萬輛左右，全市各類充電樁（機(jī)）保有量達(dá)10萬個。

　　但目前廣東省充電樁總量預(yù)計(jì)不到3.5萬個，廣州市“2018年充電樁達(dá)7萬個”的顯然難以達(dá)成。而加上廣州供電局計(jì)劃“2020年前完成充電設(shè)施建設(shè)10000個”的目標(biāo)，廣州市在2020年的充電樁數(shù)量也很可能不超過5萬個，按照2020年廣州市新能源汽車保有量達(dá)20萬輛的目標(biāo)測算，2020年廣州新能源車樁比或僅為4：1。

　　然而根據(jù)國務(wù)院辦公廳今年印發(fā)的《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，到2020年中國要基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，規(guī)劃的車樁比將接近1：1，這一目標(biāo)對廣州來說仍然存在較大的實(shí)現(xiàn)難度。而進(jìn)一步來看，在充電樁保有量靠前的廣州尚且如此，側(cè)面也反映出了國內(nèi)新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施的配套服務(wù)仍有待加強(qiáng)。（文/汽車之家 才麗媛）

查看同類文章：

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：

行業(yè)視角

帶你懂行業(yè)

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評<<