合眾新能源旗下首款量產(chǎn)車哪吒N01下線

章漣漪

2018年07月27日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 7月27日，合眾新能源其旗下品牌——哪吒汽車的首款量產(chǎn)車型哪吒N01在浙江桐鄉(xiāng)下線，新車將于今年8月正式上市。該車定位小型SUV，60km/h等速工況下的續(xù)航里程為380km，快充可實現(xiàn)30分鐘內(nèi)充至80%電量，0-50km/h加速時間為4.9秒，綜合能量回收率在20%以上。

● 新車簡介：
外觀設(shè)計原創(chuàng)度高，配置有亮點

　　作為哪吒汽車旗下首款量產(chǎn)車型，哪吒N01車頭整體設(shè)計比較常規(guī)，不過前包圍的樣式設(shè)計擁有比較強的設(shè)計感。前臉方面，上下各有一塊類似進氣口的黑色區(qū)域，讓它看起來很像一款燃油車型。中間六邊形的小尺寸中網(wǎng)上，哪吒汽車的“NETA”logo十分醒目。兩側(cè)的LED前大燈通過鍍鉻飾條與中網(wǎng)連接，保證了整體性。

汽車之家

　　來到側(cè)面，定位為小型SUV的哪吒N01看起來比較緊湊，逐漸向后收緊的車頂線條為它帶來幾分跨界車的感覺。前低后高的腰線和大尺寸輪圈又透著“運動范兒”。哪吒N01的長寬高分別為3872/1648/1611（無行李架為1571）mm，軸距為2370mm。由于車高數(shù)據(jù)不錯，相信車內(nèi)頭部空間不會太壓抑。

　　內(nèi)飾方面，哪吒N01以簡約風為主，并沒有過多花哨的設(shè)計。液晶儀表盤和10英寸10英寸的懸浮式中控大屏帶來了一定的科技感，而旋鈕式換擋方式是電動車比較流行的元素。高低配車型的配置差異主要有前霧燈、行李架、電動外后視鏡等。此外，新車上還能看到360°全景攝像頭這種高科技裝備。

　　動力方面，哪吒N01搭載一臺最大功率75馬力的驅(qū)動電機，電池組根據(jù)供應(yīng)商的不同，容量分35.5kWh（寧德時代）和36.21kWh（捷威動力）兩種。官方信息顯示，新車在60km/h等速工況下的續(xù)航里程為380km，快充可實現(xiàn)30分鐘內(nèi)充至80%電量。

關(guān)于浙江桐鄉(xiāng)工廠

　　今年5月，合眾新能源智能制造基地——桐鄉(xiāng)智慧工廠全面竣工。該工廠一期投資11.56億元，一期規(guī)劃產(chǎn)能為5萬輛/年（單班5萬輛/年，雙班8萬輛/年）。

　　該工廠擁有沖壓車間、涂裝車間、焊裝車間和總裝車間四大工藝，以智能化、柔性化、模塊化、定制化及信息化為建設(shè)理念。在智能化方面，工廠采用自動化的工藝生產(chǎn)線及精益化的生產(chǎn)制造布局與模式。工廠開發(fā)了一套人工智能質(zhì)量信息系統(tǒng)，通過對“全過程質(zhì)量數(shù)據(jù)”進行采集，與生產(chǎn)六大要素數(shù)據(jù)同步聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)質(zhì)量信息的大數(shù)據(jù)管理。此外，該工廠打造了數(shù)字化協(xié)同的柔性供應(yīng)鏈生產(chǎn)體系，促使供應(yīng)鏈與主機廠達到系統(tǒng)化的高效銜接。

　　生態(tài)環(huán)保方面，工廠各個環(huán)節(jié)以綠色生產(chǎn)為主題，打造環(huán)境保護與工業(yè)制造結(jié)合的理念。比如焊裝車間配備了煙塵凈化設(shè)備、涂裝采用B1B2水性漆工藝等，有效減少VOC排放，廠房房頂鋪設(shè)了太陽能面板，通過太陽能實現(xiàn)工廠能源供電的效益最大化。

車企歷史

　　浙江合眾新能源汽車有限公司成立于2014年10月，最早由清華大學(xué)節(jié)能與新能源汽車中心副主任方運舟博士、北京億華通科技股份有限公司、浙江清華長三角研究院和上海哲奧投資管理公司聯(lián)合創(chuàng)始成立。

　　2017年4月，合眾新能源“年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項目”獲得發(fā)改委核準批復(fù)，今年6月車企獲得工信部審批，成為全國第7家拿下純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的造車新創(chuàng)企業(yè)。期間，合眾還獲得了華夏幸福等新資本注入。

　　今年6月1日，合眾新能源公布了其旗下產(chǎn)品品牌——哪吒（NETA）。據(jù)官方介紹，“哪吒”代表無懼無畏、敢闖敢為的形象，與合眾新能源追求“敢為人先，智行天下”的品牌理念契合，所以選擇以這個品牌名來面向年輕的新的消費人群。除文中提到的N01外，合眾還規(guī)劃了一個中型車平臺，未來五年在產(chǎn)品上規(guī)劃了兩款小型車和五款中型車的“2+5”矩陣。

　　全文總結(jié)：合眾新能源在成立之初屬于比較低調(diào)狀態(tài)，近日隨著產(chǎn)品即將推向市場，開始不斷向外發(fā)聲。無論是擁有純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)、還是華夏幸福注資，都給合眾新能源帶來了更多地底氣，但未來能否再進一步，就要看這款哪吒N01能否讓消費者滿意了。（文/汽車之家章漣漪）