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造型有調(diào)整 曝雷克薩斯新款RC/RC F諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,有海外媒體曝光了新款雷克薩斯RC車型的諜照,其將針對(duì)車頭和車尾造型進(jìn)行調(diào)整。同期曝光諜照的新增高性能型號(hào)——RC F GT車型則可以看作是新款RC F的競(jìng)技版本,它進(jìn)一步配備了更加夸張的車身包圍和大型后擾流板等,預(yù)計(jì)也將擁有更具運(yùn)動(dòng)性的調(diào)校和更高的動(dòng)力輸出。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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『新款RC F SPORT』

  自2014年發(fā)布以來(lái),雷克薩斯RC還未曾經(jīng)歷過(guò)明顯的調(diào)整升級(jí),如今4年過(guò)去了,其中期改款也被雷克薩斯提上了日程。從諜照來(lái)看,新款雷克薩斯RC將針對(duì)車頭車尾造型進(jìn)行調(diào)整,其中前大燈組輪廓、標(biāo)志性的紡錘形前格柵和霧燈區(qū)域進(jìn)氣口都將有一定幅度的調(diào)整。此外,新車還換裝了來(lái)自于雷克薩斯LC車型同款的外后視鏡,其造型更加飄逸。

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『新款RC F SPORT』

  在車尾部分,雖然新車的偽裝貼紙覆蓋面積較大,但我們?nèi)钥梢园l(fā)現(xiàn)新車采用了新樣式的LED尾燈組和帶有橫向通風(fēng)口的后保險(xiǎn)杠,同時(shí)新車后保險(xiǎn)杠兩側(cè)仿散熱口設(shè)計(jì)的輪廓相比現(xiàn)款車型也有所改變。除上述變化外,圖中測(cè)試車還配備了新樣式的雙五輻輪圈和高性能制動(dòng)系統(tǒng),結(jié)合翼子板上被蒙住的F SPORT標(biāo)識(shí),我們猜測(cè)該車可能是一輛搭載3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)的新款RC 350 F SPORT車型。

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『新款RC F GT』

  與新款RC同期曝光的還有上圖中的新款RC F高性能版車型。相比在售車型,這臺(tái)測(cè)試車配備了造型更加夸張的碳纖維車身組件,包括夸張的前后包圍、側(cè)裙、大型后擾流板等,翼子板散熱口造型或同樣有所調(diào)整。此外,現(xiàn)款高配車型擁有的碳纖維車頂、帶進(jìn)氣口的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,以及斜置式雙邊共四出排氣等在新車型上得以保留。外媒透露,這款新車或被命名為“RC F GT”,其相比RC F標(biāo)準(zhǔn)版車型將更加注重賽道表現(xiàn),預(yù)計(jì)該車的整備質(zhì)量也將有所降低。

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『新款RC F GT』

  動(dòng)力方面,以現(xiàn)款RC F作為參考,其搭載一臺(tái)5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率477馬力,峰值扭矩530!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱?紤]到RC F GT車型更高的定位,我們預(yù)計(jì)該車將擁有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出和性能表現(xiàn)。關(guān)于新款RC車系的更多消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(諜照來(lái)源:automedia/carscoops;文/汽車之家 刁昊)

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  • 雷克薩斯RC F 2016款 F 5.0L 碳纖維版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.91 38.78 --
    測(cè)試文章:2015汽車之家性能車超級(jí)測(cè)試(完整版)
    評(píng)測(cè)編輯-:

    RC F是一款兼顧豪華與運(yùn)動(dòng)的跑車,同時(shí)也是為數(shù)不多的依然采用大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能車。其實(shí)從日常駕駛的角度來(lái)看,RC F真的是個(gè)不錯(cuò)的選擇,而且在賽道里它同樣可以跑得很快。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    之前Top Gear對(duì)于RC F的負(fù)面評(píng)價(jià)勢(shì)必影響了這款車的名聲,沒(méi)錯(cuò),RC F是有點(diǎn)重,不過(guò)它的賽道能力其實(shí)一點(diǎn)都不弱。在性能車橫評(píng)中,它也用成績(jī)證明了自己。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    RC F沒(méi)有彈射起步,而且是后驅(qū),所以在直線加速賽中比較吃虧。另外,沉重的車身令其在繞樁測(cè)試中也表現(xiàn)一般。那么這款車是否還能算得上是一款真正意義上的性能車呢?當(dāng)然,它在賽道中其實(shí)表現(xiàn)非常不錯(cuò),而且它比任何對(duì)手都更適合公路駕駛。

  • 雷克薩斯RC F 2015款 F 5.0L 巔峰版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:在舒適中尋找刺激 測(cè)試?yán)卓怂_斯RC F
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    這是一輛讓我感到很糾結(jié)的車,外形帥的真是沒(méi)話說(shuō),但操控又真的對(duì)不起那張臉。如果它沒(méi)有那么重,電子系統(tǒng)對(duì)于駕駛者的干擾能夠少一些,或許會(huì)獲得很高的評(píng)價(jià)吧!在我看來(lái),目前選這款車的理由只有兩個(gè),一個(gè)是喜歡大排量V8自然吸氣的聲浪,另一個(gè)就是喜歡它舒適、豪華的內(nèi)飾氛圍,應(yīng)該就這么簡(jiǎn)單吧!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    極具迷惑性的產(chǎn)品,外觀兇猛,搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī),還有各種五花八門的可調(diào)電子系統(tǒng),第一感覺(jué)這車下賽道肯定棒棒噠,不過(guò)剛拐過(guò)第一個(gè)彎,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它根本不適合這里,還是回到開(kāi)放道路,好好享受順滑飽滿的動(dòng)力以及在跑車中堪稱奢侈的舒適配置。一句話,這是披著狼皮的羊,還挺帥。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    也許是之前LFA給人留下的印象太過(guò)于美好,說(shuō)實(shí)話,RC F的性能表現(xiàn)并不能滿足廣大車迷對(duì)它的期望。不過(guò)醉翁之意不在酒,也許雷克薩斯原本就沒(méi)打算讓它和M4、C 63們刷圈速,它的賣點(diǎn)更在于大排量V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的磅礴氣勢(shì),亮騷的外形以及舒適的日常駕駛。

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