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預(yù)計2019年推出全新標(biāo)致508 PHEV諜照

張曉丹

2018年07月21日 19:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，海外媒體曝光了全新標(biāo)致508插電式混合動力車型的測試諜照，該車將搭載一套由具備輕混技術(shù)的1.6T四缸汽油發(fā)動機與后橋電動機組成的混動系統(tǒng)，純電模式下最大續(xù)航里程為50公里。據(jù)了解，該車有望2019年在海外市場上市銷售。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從諜照來看，全新標(biāo)致508插電式混合動力車型基于全新標(biāo)致508 GT車型打造，整體風(fēng)格前衛(wèi)而運動，駕駛員一側(cè)后翼子板上方疑似新增充電插口。全新標(biāo)致508誕生自EMP2平臺，據(jù)內(nèi)部人士透露，EMP2平臺在設(shè)計之初就考慮到了電氣化的問題，因此不會因為放入電池而導(dǎo)致車內(nèi)空間縮減。未來新標(biāo)致508 PHEV的鋰電池組將設(shè)置于行李箱地板下方，對車內(nèi)空間影響不大。

　　動力方面，新標(biāo)致508 PHEV將搭載一套由具備輕混技術(shù)的1.6T四缸汽油發(fā)動機與后橋電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率約為199馬力，電動機最大功率約為99馬力，整套系統(tǒng)純電模式下最大續(xù)航里程為50公里（基于歐洲WLTP測試）。傳動系統(tǒng)方面，新車或匹配八速自動變速箱。今后同平臺的DS 7 Crossback E-Tense、標(biāo)致3008、標(biāo)致5008的插電式混合動力車型都有望采用同款動力系統(tǒng)。（圖片來源：Autocar；編譯/汽車之家張曉丹）