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7.9秒“破百” 曝吉利SX11更多信息

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  [汽車之家 新聞]  日前,吉利正式公布了基于BMA模塊化架構打造的首款SUV——SX11(代號)的更多量產(chǎn)信息,其中動力方面將搭載1.5T三缸發(fā)動機,最大功率177馬力,0-100km/h僅需7.9秒。

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  BMA是吉利完全自主研發(fā)的全球化模塊化架構,未來吉利最新的SX11車型將基于此打造而來,其中動力方面將搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T三缸發(fā)動機,最大功率177馬力,峰值扭矩255牛·米,傳動方面目前官方還沒有正式公布,但其0-100km/h加速時間僅需7.9秒。根據(jù)工信部申報信息來看,未來該車還將擁有插電式混動版。

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  作為吉利打造的最新SUV車型,SX11長寬高為4330/1800/1609mm,軸距為2600mm,定位于一款小型SUV。從官方發(fā)布的諜照圖以及工信部發(fā)布的實車圖來看,吉利家族的設計語言再次得到優(yōu)化,新車尺寸雖然不大,但看起來十分運動,尤其前臉設計更加具有攻擊性。據(jù)悉,新車將于今年四季度正式上市。(文/汽車之家 耿源)

什么是BMA模塊化架構

  BMA模塊化架構是吉利完全自主研發(fā)的全新模塊化架構,BMA即B-segment Modular Architecture,對應產(chǎn)品原為歐洲分類下B-segment級別(汽車之家分類為小型車),但實際產(chǎn)品則涵蓋了小型到緊湊型的SUV、轎車、跨界車旅行車MPV等多級別細分車型。動力方面,支持搭載1.0TD、1.4T、1.5TD等多種形式的汽油動力和混合動力。BMA架構的運用在保證產(chǎn)品品質升級的基礎上,同時將大幅縮短吉利車型的研發(fā)周期、降低車型研發(fā)成本。

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  • 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.71 37.01 8.40
    測試文章:離目標只差一步 測試吉利繽越 1.5T
    評測編輯-馬亦驍:

    繽越這款車的測試成績很讓人驚喜,這也讓我對它有了更高的期望,但是懸架的調校并沒有體現(xiàn)出很強的運動性?偟膩碚f,繽越的本質是一款家用車,只是這款家用車的加速、剎車成績很優(yōu)秀。

    評測編輯-王澤石:

    從繽越身上,能看出吉利現(xiàn)在造車已經(jīng)脫離了純鋪產(chǎn)品線的階段,而是把既有產(chǎn)品精細化。這款車的靜態(tài)方面沒有硬傷,甚至內飾還能看出一些高級感。動力當然是它的殺手锏,同級別出色的行駛品質讓人欣喜。只不過它并不是那種靠操控取勝的車,一味宣傳它的運動感會讓人產(chǎn)生錯覺,這也是廠家需要注意的。

    評測編輯-:

    繽越在設計、配置、空間和動力上都表現(xiàn)不俗,值得推薦給年輕人。

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繽越

指導價:6.68-10.38萬
級別:小型SUV
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