[汽車之家 新聞]  盡管2018年已經(jīng)過(guò)半，但國(guó)內(nèi)車市的熱度依舊不減，在下半年仍將有許多新車即將上市，而SUV產(chǎn)品依然占據(jù)著較大份額，其中也不乏插電混動(dòng)或是純電動(dòng)SUV。2018下半年預(yù)計(jì)將有50余款SUV上市，我們今天首先為大家盤點(diǎn)其中二十余款新車，這些車型中還包括領(lǐng)克01 PHEV、比亞迪唐EV等重磅車型。下面就讓我們開(kāi)始今天的內(nèi)容吧。

● 海馬新一代S5

新車特點(diǎn)：提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)，造型和配置均有大幅改進(jìn)。
上市時(shí)間：7月18日

　　日前，我們從海馬汽車官方了解到，新一代海馬S5將于7月18日上市，新車先期將推出搭載1.6L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)車型，1.6T車型則于年底上市。作為換代車型，新車采用更加年輕張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格；進(jìn)氣格柵由此前的橫條狀改為點(diǎn)陣狀，配備市場(chǎng)上較為常見(jiàn)的分體式大燈，造型較為狹長(zhǎng)。側(cè)面來(lái)看，新一代海馬S5采用雙腰線設(shè)計(jì)，拉長(zhǎng)了新車的視覺(jué)效果，配備重新設(shè)計(jì)的鋁合金輪圈。尾部部分，新車采用“L”型尾燈設(shè)計(jì)，整體造型較為獨(dú)特，周圍帶有線條修飾，富有層次感。此外，新車采用雙邊共兩出排氣布局。

　　內(nèi)飾部分相比現(xiàn)款而言作了大幅改進(jìn)，新車采用三輻式多功能方向盤，配備全液晶儀表盤，中控區(qū)域的懸浮式10英寸大屏十分搶眼，下方帶有三個(gè)空調(diào)出風(fēng)口。配置方面，新車提供全景天窗、360°影像、電子手剎、自動(dòng)駐車、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及海馬moofun移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)等。

　　海馬S5全系均只提供5座版車型，據(jù)此前我們的試駕體驗(yàn)來(lái)看，其空間表現(xiàn)在同級(jí)別車型中也算中規(guī)中矩。動(dòng)力部分，新一代海馬S5將搭載1.6L、1.5T以及1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為122馬力、163馬力以及184馬力；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配5速手動(dòng)（1.6L）、6速手動(dòng)/CVT（1.5T）、以及6速自動(dòng)（1.6T）變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：第二代車型在配置和設(shè)計(jì)上更符合最新的時(shí)代特征，在顏值方面能夠吸引一部分用戶的注意。豐富的動(dòng)力組合也給予用戶更多個(gè)性化需求，如果它能繼續(xù)保持現(xiàn)款車型的價(jià)格的話，相信第二代車型也是值得考慮的。

● 領(lǐng)克01 PHEV

新車特點(diǎn)：造型與普通版差異不大，綜合續(xù)航里程最大可達(dá)992公里。
預(yù)售價(jià)格區(qū)間：補(bǔ)貼前24-27萬(wàn)元
上市時(shí)間：7月27日

　　6月28日，領(lǐng)克汽車官方公布了旗下首款新能源車型——領(lǐng)克01 PHEV（插電混動(dòng)版）車型的補(bǔ)貼前預(yù)售價(jià)格區(qū)間為24.00-27.00萬(wàn)元。這款插電混動(dòng)緊湊型SUV搭載一套由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)及電池組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電動(dòng)續(xù)航里程為51km，綜合最大續(xù)航里程為992公里。新車預(yù)計(jì)將于7月27日正式在領(lǐng)克在線商城開(kāi)售，對(duì)于首任車主，領(lǐng)克還推出了終身免費(fèi)車輛質(zhì)保+終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量+終身免費(fèi)道路救援+終身免費(fèi)電池質(zhì)保四項(xiàng)優(yōu)惠政策。

　　領(lǐng)克01 PHEV的外觀造型與燃油版基本相同，分體式的前大燈與細(xì)長(zhǎng)條式的進(jìn)氣格柵讓車輛看上去十分年輕、時(shí)尚。充電口采用隱藏式設(shè)計(jì)，打開(kāi)左側(cè)翼子板裝飾板后，就能看到充電接口，這也讓其余普通燃油版車型在外觀上的區(qū)別更小。車身尾部方面，其尾部右下側(cè)貼有“01 PHEV”字樣，從而表明自己插電式混動(dòng)版車型的特殊身份。

　　內(nèi)飾方面，新車很大程度上延續(xù)了領(lǐng)克01燃油版的內(nèi)飾，只是在手套箱上方有了一塊象征身份的“PHEV”銘牌。此外，車內(nèi)飾板上也增加了藍(lán)色的元素進(jìn)行點(diǎn)綴。在中控面板左側(cè)的后備廂開(kāi)啟按鍵旁，傳統(tǒng)能源車上空出來(lái)的空間被一個(gè)帶有插頭標(biāo)識(shí)的按鍵所占據(jù)，據(jù)推斷應(yīng)該是充電接口蓋板的開(kāi)啟按鍵。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)克01 PHEV搭載了一套由1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179馬力，系統(tǒng)綜合最大功率256馬力，動(dòng)力電池容量為9kWh。工信部信息顯示，這款車的綜合油耗為1.7L/100km，純電動(dòng)續(xù)航里程則為51km。官方表示，這款車型的綜合最大續(xù)航里程可達(dá)992km，同時(shí)0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒，而100km/h-0剎停距離為35米。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從動(dòng)力配置等方面來(lái)看，領(lǐng)克01 PHEV是一款兼顧時(shí)尚和實(shí)用性的新能源SUV，獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與汽油版車型幾乎沒(méi)有太大的區(qū)別，這或許能博得不少潛在消費(fèi)者的好感。此外，同級(jí)別車型中還算不錯(cuò)的空間也能滿足大部分消費(fèi)者的需求。未來(lái)，如果新車能擁有合理的正式售價(jià)，相信也會(huì)得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

● 長(zhǎng)安CS75 PHEV

新車特點(diǎn)：外觀采用全新設(shè)計(jì)，最大純電續(xù)航可達(dá)60公里。
預(yù)售價(jià)格：16.99萬(wàn)元起
上市時(shí)間：7月內(nèi)

　　近日我們從相關(guān)渠道獲悉，新款長(zhǎng)安CS75 PHEV即將在7月份正式上市，預(yù)售價(jià)格為16.99萬(wàn)元起。外觀方面，新車采用全新外觀設(shè)計(jì)，改用了大尺寸的四邊形格柵，新車的長(zhǎng)寬高分別為4650/1850/1695mm（帶車頂行李架為1705mm），軸距為2700mm。作為一款插電式混動(dòng)車型，新車的前格柵、前翼子板以及輪圈等細(xì)節(jié)處都采用了藍(lán)色材質(zhì)點(diǎn)綴，以此凸顯出新能源車型身份。

　　內(nèi)飾造型沿用了新款CS75汽油版車型的造型，藍(lán)色配色也顯得很有科技感，中控采用仿木紋裝飾提升視覺(jué)效果，中間配有可檢測(cè)車輛能量流的顯示屏。車輛配有真皮平底方向盤。配置方面，車輛將配備自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車、360度環(huán)視帶行車記錄儀等功能。全液晶儀表盤視覺(jué)效果非常炫酷，并配有多種模式可供消費(fèi)者選擇。

　　車輛采用的真皮座椅，兩側(cè)及腿部也都提供了不錯(cuò)的包裹。配置方面，前排配有電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶腰部支撐調(diào)節(jié)，副駕駛還配有老板鍵。后備廂支持按照4/6比例放倒提升容積，由于電機(jī)被安置在車尾導(dǎo)致后備廂高度和傳統(tǒng)汽油版略有區(qū)別，但依然可以與放倒的座椅形成一個(gè)平面。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力。作為長(zhǎng)安品牌第一款插電式混合動(dòng)力SUV，該車采用前后雙電機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)還配有長(zhǎng)安自主研發(fā)的分軸插電四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，提供了普通、泥沙、雪地、山地四種駕駛模式。動(dòng)力電池總電量為12.9kWh，純電模式下續(xù)航可達(dá)60公里，按NEDC工況法續(xù)駛里程可達(dá)880公里。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安CS75 PHEV主要是針對(duì)限牌和補(bǔ)貼地區(qū)推出的車型，相比燃油版車型而言減免購(gòu)置稅以及贈(zèng)送新能源車牌等政策使得這款車能夠獲得一部分沒(méi)有車牌指標(biāo)的用戶的青睞�？紤]到目前插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，如果想要在接下來(lái)一段時(shí)間獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，合理的正式售價(jià)將成為關(guān)注的重點(diǎn)。

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