[汽車之家 新聞] 日前,美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)公布了美規(guī)版現(xiàn)代KONA(國內對應車型為北京現(xiàn)代ENCINO)車型的碰撞成績。經(jīng)過測試,現(xiàn)代KONA以全優(yōu)成績拿下了碰撞細分項目,但其前大燈照明效果獲得了差評(P),因此該車最終未能獲得“Top Safety Pick”的綜合評價。
『美規(guī)版現(xiàn)代KONA』
從碰撞成績來看,現(xiàn)代KONA在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試中,均獲得了優(yōu)秀(G)成績;同時,新車的前部防碰撞系統(tǒng)在測試中獲得了滿分,達到了SUPERIOR(優(yōu)秀)水平;在兒童安全座椅易用度評價上,新車獲得了合格(M)評級;不過而在前大燈照明效果評價中,該車獲得了差評(P)成績,這項不足也令它錯失了“Top Safety Pick”的優(yōu)秀安全評價。
在25%偏置碰撞測試中,現(xiàn)代KONA對于假人的保護十分到位,在假人受傷程度的全部細分項目上均獲得了優(yōu)秀(G)評價。不過,新車車身安全結構的評級稍遜,為良(A),具體到車身形變來看,該車在碰撞時形變最大的部位是車門下部鉸鏈,其向車尾方向的形變量為12cm。
美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴格的一個,通過不斷增加碰撞測試項目,還原車輛發(fā)生事故后最真實的情況,并向消費者提供新車的碰撞安全指數(shù),同時這些成績也使得廠家更加關注新車的安全性能,并加以改進。(文/汽車之家 刁昊)
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