[汽車之家 新車上市]  2018年7月5日，眾泰汽車推出了長續(xù)航版本的眾泰E200 Pro，新車官方指導價為12.58萬元，以北京地區(qū)為例，補貼后價格為6.39萬元。該車較眾泰E200車型相比續(xù)航里程有所提升，綜合工況（NEDC）續(xù)航里程達到301km，最大續(xù)航里程為330km。

●看了以下幾點，新車秒懂：

1、眾泰E200 Pro可以看做是眾泰E200的長續(xù)航版；

2、新車搭載容量為31.9kWh的三元鋰電池，綜合工況（NEDC）續(xù)航里程達到301km，最大續(xù)航里程為330km；

3、新車提供快、慢充兩種充電方式，快充電量0-80%需用45分鐘。

　　眾泰E200 Pro定位于一款兩座的微型電動車，和在售的眾泰E200在外觀和內(nèi)飾上幾乎沒有差別，依舊提供藍白、黑紅、黑橙、金白四種顏色可選。車頭采用了封閉式格柵造型，兩條鍍鉻裝飾條將前大燈連接起來，LED日間行車燈的加入成為點睛之筆，打造了一張個性十足的前臉。

　　車身尺寸方面，其長寬高沒有改變，依然是2735/1600/1630mm，軸距為1810mm。車尾造型也和眾泰E200無異，和頭燈呼應的尾燈為LED光源，提升辨識度。

　　內(nèi)飾方面，新車依然走極簡風，中控臺搭載10英寸屏幕，集成了空調(diào)、藍牙電話、娛樂系統(tǒng)、導航以及倒車雷達、手機互聯(lián)等功能，此外該車還標配了剎車輔助BA、制動防抱死ABS、主駕副駕都配有安全氣囊，預緊限力式安全帶、安全帶未系提示等多項安全性配置。

　　動力性能方面，眾泰E200 Pro搭載一部永磁同步電機，最大功率為82Ps（60kW），峰值扭矩為180N•m，采用后置后驅(qū)布局。新車的電池容量為31.9kWh，電池類型為三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航里程達301km，最大續(xù)航里程則為330km。在充電時間上，眾泰E200 Pro可采用直流快充和交流慢充兩種充電方式，快充電量0-80%時間為45分鐘.

●競爭對手

『知豆D3；奇瑞eQ1小螞蟻400』

　　作為一輛三門兩座的通勤車，眾泰E200 Pro和奇瑞eQ1小螞蟻400和知豆D3形成競爭關系。對比兩個競爭對手，眾泰E200 Pro有輸有贏，隨著競爭對手續(xù)航能力的提升，微型電動車的市場競爭也日漸激烈。

　　奇瑞eQ1小螞蟻400在不久前提升了續(xù)航能力，綜合續(xù)航里程和眾泰E200 Pro一致，達到了301km，也都支持快充、慢充。雖然奇瑞eQ1小螞蟻400只有預售價格，但該車4座版本車型補貼后預售價為6.78萬起，從這個維度上來說，它比眾泰E200 Pro更有競爭優(yōu)勢。而知豆D3是去年上市的車型，這款車型高配的圣豆式版本綜合續(xù)航里程能達到310km，不過它補貼后的售價突破了10萬元，即便是綜合續(xù)航只有210km的豆牛士版補貼后售價也要8.98萬元，且全系車型只支持慢充。眾泰E200 Pro和其相比，還是略勝一籌的。

全文總結(jié)：

　　由于國家對于新能源汽車的補貼連年退坡，2018年6月新的補貼政策實施后，續(xù)航能力長、能耗低、電池組能量密度低的優(yōu)質(zhì)車型得到了更多的扶持。這也鼓勵不少車企推出續(xù)航里程更長的產(chǎn)品，微型電動車市場亦如是。此次上市的眾泰E200 Pro雖然在綜合續(xù)航里程上突破了301km，但和競爭對手相比，卻沒有形成絕對的競爭優(yōu)勢。而且這類微型車本來就應該主打性價比，可是略微小貴的售價，也在一定程度上削弱了該車的競爭力。（文/汽車之家 姜田雙）

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