[汽車之家 新聞]  2018年6月22日，一汽-大眾華南基地全面建成投產(chǎn)儀式在廣東省佛山市舉行。據(jù)介紹，它是繼長春奧迪Q工廠、華東基地之后，一汽-大眾今年建成投產(chǎn)的第三個(gè)基地。今后，華南基地整體將形成年產(chǎn)60萬輛整車的能力，在提升一汽-大眾產(chǎn)能的同時(shí)，為“攻堅(jiān)2018”提供強(qiáng)大體系后盾。

● 一汽-大眾華南基地簡介：

　　2011年，一汽-大眾華南基地一期項(xiàng)目開工建設(shè)，并在兩年后建成順利投產(chǎn)。隨后，參考德國大眾最完善工廠建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、最合理工廠建設(shè)原則的二期工程在2014年5月正式奠基。今天，該基地的二期項(xiàng)目建成并正式投產(chǎn)。截止至2020年，二期項(xiàng)目累計(jì)投入約100億元人民幣。

　　一汽-大眾的華南基地被廠商視為擁有領(lǐng)先工藝和先進(jìn)技術(shù)的“智慧工廠”，整體占地面積約166萬平方米。在二期項(xiàng)目建成并投產(chǎn)后，基地整體將會(huì)形成年產(chǎn)60萬輛整車的能力，對(duì)于提升一汽-大眾的產(chǎn)能起著關(guān)鍵性的作用，同時(shí)也將為一汽-大眾開啟新征程。

『華南基地生產(chǎn)的全新高爾夫』

『華南基地生產(chǎn)的奧迪A3 Sportback』

　　在華南基地一期項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，他們?yōu)閲鴥?nèi)消費(fèi)者帶來了全新高爾夫、奧迪A3 Sportback等熱門車型。在二期項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，他們還將會(huì)投產(chǎn)T-ROC探歌、國產(chǎn)奧迪Q2L等新車型，而T-ROC探歌則會(huì)率先面世。此外，華南基地將成為一汽-大眾首個(gè)MEB平臺(tái)的項(xiàng)目建設(shè)基地，并將于2020年正式推出國產(chǎn)版I.D.新能源車型。

『T-ROC探歌是二期工廠投產(chǎn)的首款全新車型』

　　為了確保T-ROC探歌這些產(chǎn)品的質(zhì)量，華南基地二期工廠的配套十分完善。在設(shè)備方面，它的焊裝車間擁有949臺(tái)自動(dòng)機(jī)器人，自動(dòng)化率達(dá)到80%；涂裝車間擁有自動(dòng)噴涂機(jī)器人總數(shù)139個(gè)，核心工藝自動(dòng)化率接近100%，可實(shí)現(xiàn)不同色漆15秒內(nèi)快速切換。在工藝方面，諸如8100噸舒勒6序伺服沖壓線，大眾自家命名的“沖壓銳棱技術(shù)”，TOX沖鉚工藝，激光焊接工藝、德國大眾高級(jí)別防腐措施等工藝技術(shù)一項(xiàng)不缺。

如果你對(duì)一汽-大眾華南基地二期工廠感興趣，不妨點(diǎn)擊下面的圖片鏈接了解更多：

● T-ROC探歌簡介：

　　T-ROC探歌將會(huì)是一汽-大眾華南基地二期工廠率先投產(chǎn)的全新車型，重要性不言而喻，畢竟它是一汽-大眾成立27年來首款SUV車型。據(jù)早前的報(bào)道稱，在4月13日下線的它將會(huì)在今年的7月中旬正式上市。

　　T-ROC探歌來自于大眾MQB-A1平臺(tái)，定位是緊湊型SUV。在國產(chǎn)后，它的長寬高分別是4318*1819*1582mm，軸距是2680mm。與海外版相比，車身尺寸有了不少的變化，而國內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)注的軸距則是相對(duì)增長了77mm。

　　它的外形設(shè)計(jì)與海外版車型基本一致，即使是細(xì)節(jié)也沒做太多的改動(dòng)，對(duì)于那些喜歡“原汁原味”的消費(fèi)者來說是好消息。前臉部分，它采用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈組與中網(wǎng)格柵采用了一體式的設(shè)計(jì)，在兩側(cè)環(huán)狀LED日間行車燈的襯托下，看著年輕且不乏時(shí)尚之感。

　　車身側(cè)面的造型比較緊湊，勾勒線條干凈利落，而凸起明顯的前后輪翼子板搭配上黑色的外觀包圍后，給人感覺十分飽滿。車尾部分，筆直而銳利的線條勾勒出來的造型很有特點(diǎn)，同時(shí)層次感分明，搭配左右兩側(cè)棱角分明的尾燈組，視覺效果很突出，個(gè)人認(rèn)為它的設(shè)計(jì)感要強(qiáng)于前臉。

　　內(nèi)飾沿襲了海外版的設(shè)計(jì)，這也是意料之中的。作為一款全新車型，探歌的內(nèi)飾并沒有采用類似于海外全新Jetta或者全新途銳那樣的新語言，T型區(qū)的上半部分采用一體式設(shè)計(jì)，而下方的空調(diào)控制區(qū)域與上方面板分隔，保留了大量的物理按鍵。

　　它將會(huì)配備三輻式平底多功能方向盤，以提升了車內(nèi)的動(dòng)感氛圍。根據(jù)配置的不同，傳統(tǒng)儀表、全液晶儀表、大尺寸中控屏等配置會(huì)出現(xiàn)在不同的車型上。值得一提的是，內(nèi)飾還提供了雙色配色方案可選，進(jìn)一步強(qiáng)化年輕的屬性。

　　早前官方透露，它的高配車型將會(huì)配備Alcantara材質(zhì)座椅、全景天窗、電動(dòng)尾門、Beats Audio音響系統(tǒng)、10.3英寸Active Info Display全液晶儀表等，同時(shí)還提供前部碰撞預(yù)警等多種主被動(dòng)安全配置。

　　大家最為關(guān)注的車內(nèi)乘坐空間，據(jù)我的同事周宇軒反饋，國產(chǎn)T-ROC探歌在加長軸距以后，車內(nèi)縱向乘坐空間的提升相當(dāng)明顯。至于后備廂，它受到了尾部造型的影響，內(nèi)部空間不算大，但很規(guī)整，能夠滿足到大部分人正常使用的需求。

　　動(dòng)力部分，它將會(huì)使用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是150馬力，最大扭矩是250牛·米。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是代號(hào)為DQ381的7速濕式雙離合變速箱。此外，它還會(huì)提供搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型，并且擁有7種駕駛模式可選。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　華南基地的全面建成投產(chǎn)具有非凡的意義。對(duì)于一汽-大眾，它的產(chǎn)能得到了更加可靠的保障，同時(shí)還進(jìn)一步提升了品牌在南方地區(qū)的影響力，在國內(nèi)銷量已經(jīng)名列前茅的一汽-大眾，銷量再往上攀升是指日可待的事情。對(duì)于佛山甚至整個(gè)華南地區(qū)，該基地的全面建成投產(chǎn)可以提供大量的優(yōu)質(zhì)就業(yè)崗位，帶動(dòng)完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條在地區(qū)的集中、集約、集群發(fā)展。（文/汽車之家 何家榮）

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