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動(dòng)力提升馬自達(dá)CX-5將搭2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

王梓冰

2018年06月21日 11:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從海外媒體獲悉，馬自達(dá)CX-5車型或?qū)⒃诿绹?guó)市場(chǎng)推出搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型。據(jù)悉，新車將會(huì)在11月份開幕的洛杉磯車展中正式亮相。

　　提到馬自達(dá)，相信國(guó)內(nèi)消費(fèi)者首先會(huì)想到的是2.0L、2.5L等自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但在美國(guó)市場(chǎng)，馬自達(dá)為CX-9、以及馬自達(dá)6（國(guó)內(nèi)稱阿特茲）搭載了一臺(tái)2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。目前根據(jù)外媒報(bào)道，新款CX-5車型將同樣搭載一臺(tái)2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　動(dòng)力部分，現(xiàn)款CX-5車型采用的是2.0L/2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為155/196馬力，未來將會(huì)搭載的2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將為新車提供227馬力的最大功率。（文/汽車之家王梓冰）

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馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口) 2012款 2.0L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.75秒	39.29米	9.63升
測(cè)試文章：用數(shù)據(jù)證明自己測(cè)試馬自達(dá)CX-5 2.0L
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	馬自達(dá)終于又有新產(chǎn)品了，而且這次的表現(xiàn)沒讓我們失望，CX-5無論是配置、做工還是性能、油耗方面都有著突出的表現(xiàn)，另外它也保持著馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)基因，當(dāng)然我們更期待未來國(guó)產(chǎn)版車型，在價(jià)格上會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	這臺(tái)車擁有目前最不招人煩的自動(dòng)啟停系統(tǒng)，高壓縮比的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，制動(dòng)表現(xiàn)非常優(yōu)秀，駕駛樂趣是同級(jí)別城市SUV中的最高水平，另外它還是一臺(tái)進(jìn)口車，我覺得價(jià)格不算貴。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	馬自達(dá)的SUV還是比較有個(gè)性的，它堅(jiān)持品牌一貫的運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng)，無論是外形設(shè)計(jì)還是底盤調(diào)教都充滿活力，可惜目前進(jìn)口車價(jià)格不低，和其他幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比缺乏絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級(jí)別：緊湊型SUV

詢底價(jià)

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