通用與Lyft合作不暢財務投資計劃不變

肖瑩

2018年06月15日 10:00 編譯來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 據(jù)外媒報道，6月12日，通用汽車首席執(zhí)行官Mary Barra在通用年度股東會議上，確認了通用汽車與出行服務商Lyft的“生疏”關系。Mary Barra表示，通用汽車仍然在對Lyft進行財務投資，但雙方目前沒有正在進行的項目。

『通用汽車首席執(zhí)行官Mary Barra』

　　Lyft成立于2012年，是美國第二大網(wǎng)約車平臺，排名第一的是Uber。由于網(wǎng)約車、出租車、汽車租賃等出行服務能夠接觸到眾多不同的出行場景，出行服務商在發(fā)展自動駕駛領域具備一定優(yōu)勢。

　　2016年1月，通用汽車向Lyft投資5億美元，持有9%Lyft股權，雙方擬在自動駕駛領域展開合作。但此后雙方的合作并沒有實質(zhì)進展且日漸疏遠，與此同時，Lyft還與Waymo、捷豹路虎、福特汽車等公司進行合作，并在2017年7月成立了自己的無人駕駛部門。

　　今年6月7日，Lyft官方宣布，通用汽車執(zhí)行副總裁Dan Ammann離開Lyft的董事會，這也被行業(yè)看作是雙方關系不達預期且日漸疏遠的信號。

　　與Lyft合作不暢，通用汽車則計劃大力發(fā)展旗下自動駕駛平臺Cruise Holdings。今年5月，日本軟銀集團曾表示將向Cruise Holdings投資22.5億美元，這是迄今為止自動駕駛領域獲得的最大一筆投資。通用汽車表示，在軟銀集團完成投資后，通用汽車將為Cruise Holdings再注資11億美元。Mary Barra在上述會議上提及，軟銀集團對Cruise Holdings投資的意義將在后續(xù)幾年慢慢凸顯。

　　通用汽車在自動駕駛領域處于領先位置。美國市場研究機構(gòu)Navigant Research在今年1月16日發(fā)布自動駕駛領域排名報告顯示，前五家企業(yè)分別為通用、谷歌、戴姆勒-博世聯(lián)盟、福特、大眾。

　　通用汽車還計劃在2019年推出自動駕駛打車服務。目前，Cruise Holdings正利用雪佛蘭 Bolt電動車在舊金山、亞利桑那、底特律等地進行自動駕駛測試。

　　通用汽車在處在大力轉(zhuǎn)型期，在加大力度布局電動車和自動駕駛技術的同時，也在進行“瘦身”計劃。2017年，通用汽車將長期虧損的歐寶、沃豪公司和通用汽車金融歐洲業(yè)務轉(zhuǎn)讓給標致雪鐵龍。今年年初，通用與韓國工會達成協(xié)議，計劃關閉通用群山工廠。而在此前的幾年，通用完成了從俄羅斯和印度市場的退出。 (消息來源：路透社；編譯/汽車之家肖瑩)