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售13.23-13.73萬元 日產(chǎn)勁客智聯(lián)版上市

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  [汽車之家 新車上市]  6月12日,東風(fēng)日產(chǎn)宣布勁客新增兩款智聯(lián)版車型,售價13.23-13.73萬元。據(jù)悉,兩款新車代替了原有的智行版(次頂配)和智領(lǐng)版(頂配)車型,在后兩者基礎(chǔ)上增配了東風(fēng)日產(chǎn)最新發(fā)布的車載智聯(lián)系統(tǒng),而價格則相應(yīng)提高了2500元。

東風(fēng)日產(chǎn)勁客新增車型 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
1.5L CVT智聯(lián)豪華版13.23
1.5L CVT智聯(lián)尊享版13.73

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  作為新增車型,勁客1.5L CVT智聯(lián)版車型在內(nèi)外整體造型上并無變化,最大的亮點在于換裝了一套東風(fēng)日產(chǎn)最新的車聯(lián)網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng),其提供有科大訊飛智能語音控制、高德地圖車載導(dǎo)航、手機(jī)App遠(yuǎn)程實時監(jiān)測、24小時娛樂(酷我音樂+考拉FM電臺App)、墨跡天氣、車載Wi-Fi、日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)基礎(chǔ)服務(wù)流量10年免費(fèi)等功能或服務(wù),進(jìn)一步滿足了年輕消費(fèi)者對于智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)的需求。

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  動力方面,兩款新車仍將搭載HR15型1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率124馬力,峰值扭矩147!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配CVT無級變速箱。(文/汽車之家 刁昊)

售13.23-13.73萬元 日產(chǎn)勁客智聯(lián)版上市 汽車之家
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  • 勁客 2017款 1.5L 手動高配版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 42.68 6.10
    測試文章:還不算晚 測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
    評測編輯-侯云峰:

    說實話這臺手動擋車型的表現(xiàn)讓我有點失望,首先是離合器結(jié)合行程太短了,起步時的時候油門跟不上特別容易熄火,不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設(shè)定不如CVT,感覺低扭沒勁,我還是建議大家買CVT車型。

    評測編輯-王濤:

    其實對于這個價位的小車,買個自動擋車型就夠了,開著省心,不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠,踏踏實實代步足以。

    評測編輯-羅浩:

    有些事就怕比較,手動擋和CVT一比就會發(fā)現(xiàn)CVT其實是更好的選擇,好開、油耗也不高,干嘛為了省那一點油跟自己較勁,天天開手動擋多累啊。

  • 勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.24 43.16 6.80
    測試文章:還不算晚 測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
    評測編輯-侯云峰:

    勁客真的是一輛很好開的車,適合作為日常代步車,后備廂空間大、動力系統(tǒng)匹配出色、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車。不過缺點也有點明顯,后排空間小、全系沒天窗,如果價格能有驚喜的話,勁客會是一個不錯的選擇。

    評測編輯-王濤:

    勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統(tǒng)的匹配,變速箱很聰明,知道什么時間該干什么事,并且發(fā)動機(jī)的隔音也很出色,感覺不像這個價位的車。缺點在于懸架的支撐性一般,塔頂膠也有點軟,不適合激烈駕駛

    評測編輯-羅浩:

    對于日產(chǎn)的車,好像不用太過擔(dān)心,幾乎都是以日常駕駛作為核心,不會有跟你較勁的地方。對于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭議好像挺大的,不過我覺得還挺好看,是個挺精致的小車。

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勁客

指導(dǎo)價:8.98-10.38萬
級別:小型SUV
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