[汽車之家 新聞] 日前,Uber官方宣布,未來5年內(nèi)將投資2000萬歐元在法國研發(fā)出租飛機(jī)。該公司的這一舉動并非偶然,縱觀汽車市場,汽車廠商已經(jīng)不局限于只生產(chǎn)、銷售產(chǎn)品,而是開始提供一整套的出行服務(wù),比如很多車企在推出新車型的同時都推行共享汽車服務(wù);這使得提供共享出行的公司不再局限于地面的業(yè)務(wù),他們開始打起了天空的主意。
『配圖為Uber將在墨爾本推行出租直升機(jī)的海報(bào)』
Uber CEO Dara Khosrowshahi曾表示:“法國擁有世界上頂級的飛機(jī)工程師,在全球航空業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位,因此,法國是我們推進(jìn)Uber升級計(jì)劃和推進(jìn)新技術(shù)的最佳場所”。
『配圖為空客公司設(shè)計(jì)的Pop.Up純電動飛行概念車』
飛機(jī)制造巨頭之一的空客公司大本營在法國確實(shí)沒錯,但是Uber不也是另一飛機(jī)制造巨頭波音的同鄉(xiāng)嗎?可能Uber早就看中了在2017日內(nèi)瓦車展上展出由空客設(shè)計(jì)的純電動飛行概念車——Pop.Up。
『配圖為空客公司設(shè)計(jì)的Pop.Up純電動飛行概念車』
不過,即使沒有Uber的投資,從技術(shù)儲備上來看空客本身就已經(jīng)準(zhǔn)備好了應(yīng)對未來共享出行市場。連續(xù)兩次日內(nèi)瓦車展上,空客都帶來了自己研發(fā)的無人駕駛純電動飛行概念車。準(zhǔn)確來說,這是一個無人駕駛飛機(jī)和無人駕駛汽車的結(jié)合體,它分為飛行模塊、地面模塊和碳纖維座艙。座艙可以選擇和另外兩個模塊其一結(jié)合,在無人駕駛飛機(jī)和無人駕駛汽車之間自由切換功能,而且其動力均由各模塊中的動力電池提供。(消息來源:太平洋汽車網(wǎng);編譯/汽車之家 許博)
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