[汽車之家 新車上市]  5月28日，吉利汽車博瑞GE系列車型正式上市，該車共推出PHEV插電式混合動(dòng)力和MHEV輕度混合動(dòng)力共計(jì)8款車型，售價(jià)區(qū)間為13.68-19.98萬元 ，其中PHEV版采用三元鋰電池，純電模式下工況續(xù)航里程可達(dá)到60km。2018年7月28日前訂購可享受最高5000元金融貼息、免費(fèi)贈(zèng)充電樁等政策。

● 新車簡介：

造型與現(xiàn)款博瑞相似，車燈設(shè)計(jì)特別

『博瑞GE PHEV 耀悅版』

『博瑞GE MHEV 耀享版』

　　博瑞GE是吉利歐洲研發(fā)中心基于CMA架構(gòu)開發(fā)的車型，其外觀汲取了現(xiàn)款博瑞車型的設(shè)計(jì)語言，整體造型與現(xiàn)款博瑞較為相似，漣漪式的前格柵底部線條與兩側(cè)大燈組相連接，這樣的設(shè)計(jì)與家族其他車型形成了鮮明的對(duì)比，并采用了內(nèi)凹凸設(shè)計(jì)，飾條上有前置攝像頭，具備全景影像功能。兩款混動(dòng)車型僅有的區(qū)別在于PHEV插電混動(dòng)版本在左前翼子板上增加了一個(gè)充電接口，而MHEV車型則沒有這個(gè)配置。

　　側(cè)面來看，博瑞GE較現(xiàn)款博瑞車型車身長度更長，長寬高分別為4986mm×1861mm×1513mm，軸距2870mm，使得車身更加優(yōu)雅。新車尾部也增加了很多時(shí)尚元素，和博瑞相比，鍍鉻裝飾條改為橫貫左右的形式，尾燈造型也變得更加狹長，這些都讓尾部的視覺感受變得更寬。另外，雙邊共兩出的排氣形式從現(xiàn)款博瑞上保留下來。

最新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配置亮點(diǎn)較多

　　內(nèi)飾方面，博瑞GE采用了吉利家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論在科技度還是豪華度上都保持了一定的水平，三輻式多功能方向盤搭配大面積鋼琴烤漆飾板以及鍍鉻裝飾條，提升了其豪華感。此外，12.3英寸全液晶儀表、中控臺(tái)及車門飾板上的矩形元素氛圍燈、無線充電功能、14揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響以及中控臺(tái)頂部的高音單元都是配置和設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)。

　　此外，博瑞GE還將搭載ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)（TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)和ICA集成式高速巡航功能）、LKA車道保持系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（能夠?qū)崿F(xiàn)時(shí)速0-150km/h區(qū)間的跟隨前車行駛和車輛啟停功能）、APA全自動(dòng)智能泊車系統(tǒng)、SLIF交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制、航機(jī)式HUD抬頭顯示系統(tǒng)、LIM電子限速、城市預(yù)碰撞、行人識(shí)別與保護(hù)等。

頭部空間表現(xiàn)一般、腿部優(yōu)異

　　空間方面，新車前后排的頭部空間表現(xiàn)略微一般，后排的腿部空間很優(yōu)異，并且后排中間位置的乘坐感受相對(duì)較好，能滿足人們長時(shí)間的乘坐需求。身高173cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排將座椅調(diào)至最低后，頭部空間約為3指。保持前排不動(dòng)，該體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，頭部空間余量也為3指，腿部空間超過兩拳多。此外，中間座位較軟，乘坐舒適度不錯(cuò)。

提供2種動(dòng)力總成、中國品牌首款配備48V系統(tǒng)的量產(chǎn)車

『博瑞GE MHEV動(dòng)力』

『博瑞GE PHEV動(dòng)力』

　　動(dòng)力方面，博瑞GE插電式混動(dòng)版將搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組和7速DCT混動(dòng)變速箱組合的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。而MHEV輕度混動(dòng)版則搭載1.5T+7DCT的基礎(chǔ)上配備了一套48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)180馬力，iBSG電機(jī)的最大功率為16馬力，最大扭矩為50�！っ�，官方表示該車的綜合油耗為5.8L/100km。

　　充電方面，博瑞GE插電式混動(dòng)版支持6.6kw、3.3kw充電樁和220V電源包三種充電模式。其充電口位于左側(cè)翼子板上，來自寧德時(shí)代的三元鋰電池布置于車輛底盤上，電池容量為11.3kWh。

　　博瑞GE插電式混動(dòng)版分為舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式，并且還可以選擇純電動(dòng)/混動(dòng)狀態(tài)行駛，當(dāng)使用純電動(dòng)狀態(tài)行駛時(shí)，最大時(shí)速為120km/h，當(dāng)表顯續(xù)航里程為零的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)，除此之外，博瑞GE還提供了SAVE功能，駕駛員可以主動(dòng)設(shè)置目標(biāo)電量，當(dāng)電池達(dá)到這個(gè)電量時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)。

●新車歷史

『吉利新博瑞』

　　2017年8月，吉利新款博瑞正式上市。新車共提供1.8T和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一款中期改款車型，新車主要針對(duì)外觀及內(nèi)飾方面進(jìn)行了調(diào)整，并且經(jīng)過了一些輕量化的設(shè)計(jì)，整車減重75kg。

『吉利博瑞GE』

　　2018年3月29日，吉利汽車正式宣布將此前代號(hào)為“K”的全新混動(dòng)旗艦車型定名為“博瑞GE”。作為“藍(lán)色吉利行動(dòng)”戰(zhàn)略落地的全新混動(dòng)旗艦車型，博瑞GE融合了吉利iNTEC技術(shù)，也預(yù)示著吉利“新博瑞+博瑞GE”在傳統(tǒng)燃油和新能源領(lǐng)域“雙旗艦戰(zhàn)略”的逐漸成型。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

福特新款蒙迪歐

廣汽傳祺GA5新能源

　　目前中型車市場(chǎng)上混動(dòng)車型并不算多，博瑞GE的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是新蒙迪歐插電混動(dòng)版，以及廣汽傳祺GA5新能源等車型。整體來看，無論是設(shè)計(jì)、動(dòng)力還是售價(jià)等，博瑞GE都具有一定的優(yōu)勢(shì)。

●全文總結(jié)：

　　近年來，吉利集團(tuán)在新能源領(lǐng)域不斷發(fā)力，隨著博瑞GE的上市，吉利新能源在混動(dòng)領(lǐng)域車型從緊湊型向中型擴(kuò)展，這也支撐了吉利在新能源車領(lǐng)域的擴(kuò)張。目前中級(jí)轎車新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并不激烈，吉利選擇這個(gè)時(shí)候切入也體現(xiàn)了集團(tuán)的戰(zhàn)略眼光，憑借較好的外觀和較為突出的內(nèi)飾設(shè)計(jì)等，博瑞GE在混動(dòng)領(lǐng)域市場(chǎng)可期。（文/汽車之家 章漣漪）

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