寶馬今夏為新5系插電混動版配無線充電
[汽車之家 新聞] 日前，據(jù)外媒報道，寶馬的無線感應充電系統(tǒng)將于今年7月投入生產，夏季末在歐洲上市，會率先成為寶馬新5系插電混動版的選裝配置。先后在德國、英國、美國、日本和中國市場推出。據(jù)悉，在歐洲該系統(tǒng)會先以租賃的方式提供給消費者。
寶馬的這套無線感應系統(tǒng)分為兩個部分，一個安裝在地板或者停車位當中，另一個安裝在車輛底盤。地板的線圈墊尺寸大致為35英寸長，31.5英寸寬，2.4英寸厚，車底盤線圈墊大致為11.8英寸見方，厚0.8英寸，地墊必須插入220V的插座。駕駛員可將車輛停放在地墊上方，這套無線充電技術就可以通過交流電為車輛高壓電池充電，無需插入電線。該無線充電系統(tǒng)可提供3.2千瓦的充電功率，可在3.5小時內為新5系插電混動版充滿電。而目前寶馬提供的i Wallbox充電功率為3.7kW，充滿電的時間為3小時。
關于如何精確停車的問題，寶馬在車內中控的顯示屏上可幫助駕駛員將車輛停放在無線充電線圈墊子上。靠近墊子，屏幕上會出現(xiàn)兩條藍線表示無線充電線圈的位置以及行駛路徑，然后屏幕上會出現(xiàn)無線充電線圈的圖像。當駕駛員將代表汽車的綠色球放置在地板墊上代表線圈的藍色圓圈內，按下汽車內的按鈕即可開始充電。目前，停車位置可以縱向最多偏差7cm，橫向最多偏差14cm。
另外，寶馬提供的這個無線充電所有導電組件都具有防雨、防雪功能，充電墊隨時監(jiān)控周圍環(huán)境，一旦發(fā)現(xiàn)任何異物都會關閉充電程序。用戶可以在手機App上查看充電進度，據(jù)說它比電爐輻射的電磁輻射更少。（消息來源：autoblog；編譯/汽車之家 姜田雙）
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