[汽車(chē)之家 新聞]  日前，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，來(lái)自美國(guó)的Link Transit公司推出了新的大功率無(wú)線充電系統(tǒng)，并在位于華盛頓州韋納奇的哥倫比亞站安裝了這套系統(tǒng)，充電系統(tǒng)的部分裝置被嵌入在道路之中。無(wú)線充電系統(tǒng)由Momentum Dynamics公司提供，額定功率約為200kW，工作期間的充電功率約為208kW。

『配圖為比亞迪純電動(dòng)K9』

　　Link Transit公司是一家公共大巴的運(yùn)營(yíng)公司，比亞迪K9S是其投運(yùn)的5款電動(dòng)大巴之一，該公司已將該車(chē)型加裝了新的無(wú)線充電系統(tǒng)。據(jù)了解，該公司對(duì)車(chē)站無(wú)線充電系統(tǒng)的改造已投入25萬(wàn)美元，并正在考慮是否將其他4款電動(dòng)巴士都加裝最新的無(wú)線充電裝置。

　　之前，比亞迪和Momentum Dynamics在馬里蘭州推出了一個(gè)50kW無(wú)線充電巴士站，作為試點(diǎn)項(xiàng)目，但與最新的無(wú)線充電系統(tǒng)相比，充電效率只有新系統(tǒng)的25%。208kW的充電功率可以實(shí)現(xiàn)每分鐘為動(dòng)力電池沖入3.4kWh的電量，與家用純電動(dòng)車(chē)3.3kW的隨車(chē)充電器相比，充電速率快了60多倍。但對(duì)于公共大巴的載電量來(lái)說(shuō)，200kW的充電功率也并不是非�？�。

　　無(wú)線充電公共巴士的運(yùn)輸能力起著至關(guān)重要的作用，能夠快速的恢復(fù)續(xù)航能力，才能滿(mǎn)足日常服務(wù)的需求。Link Transit在韋納奇和東韋納奇地區(qū)在運(yùn)營(yíng)距離為7-15英里（約11-24公里）的公交線路上使用純電動(dòng)大巴，總行程為每天120-150英里（約192-240公里）。為了與柴油動(dòng)力的車(chē)輛競(jìng)爭(zhēng)，純電動(dòng)大巴必須能夠保證全天運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，擁有充足的能量?jī)?chǔ)備。電動(dòng)大巴零排放的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的，且燃料和維護(hù)成本也相對(duì)燃油大巴而言低很多。（消息來(lái)源：insideevs；編譯/汽車(chē)之家 許博）

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