[汽車之家 新聞]  日前，有海外媒體報(bào)道稱，特斯拉最近交付了一套大型的Powerpack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，該系統(tǒng)被安裝在一家位于蘇格蘭的玻璃容器工廠，以避免由于停電而造成的工廠停工。據(jù)了解，這套系統(tǒng)不僅可以在電費(fèi)相對(duì)較低非峰值時(shí)段進(jìn)行電能儲(chǔ)備，讓使用者花更少的費(fèi)用來獲取電能，同時(shí)還將可以將電能反饋給電網(wǎng)，用來應(yīng)對(duì)大量純電動(dòng)車型同時(shí)充電而導(dǎo)致電網(wǎng)負(fù)荷過高造成的停電狀況。

『配圖為蘇格蘭玻璃容器工廠的特斯拉Powerpack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)』

　　根據(jù)玻璃容器制造商Ardagh集團(tuán)和該項(xiàng)目背后的能源公司ESB Smart Energy Services聯(lián)合發(fā)布的消息看，特斯拉Powerpack系統(tǒng)在4月初就已經(jīng)開始建設(shè)。這是一套容量為2兆瓦的大型Powerpack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，是目前特斯拉在英國交付的最大儲(chǔ)能系統(tǒng)。

　　據(jù)該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人描述，這套儲(chǔ)能系統(tǒng)解決停電狀態(tài)分為兩種方案：首先，Powerpack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)可在工廠對(duì)電量需求較低的時(shí)段（一般為公共電網(wǎng)的非峰值時(shí)段）儲(chǔ)存能源，并在間歇性停電期間提供電力以保證生產(chǎn)需求；第二，該系統(tǒng)可以在儲(chǔ)能過盛的情況下，將電量反饋到公共電網(wǎng)中，以補(bǔ)充電網(wǎng)中的電量需求，緩解公共電網(wǎng)的供電壓力。這樣的儲(chǔ)能系統(tǒng)在英國制造業(yè)中還是首屈一指的。

『配圖為美國加利福尼亞州的特斯拉Powerpack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)』

　　除英國外，特斯拉的Powerpack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)還在美國、法國、澳大利亞乃至菲律賓都有交付使用的案例，不過目前主要作用還是抑制當(dāng)?shù)亻g歇性停電給人們的生活、生產(chǎn)造成的影響。未來，當(dāng)純電動(dòng)車的保有量大幅增長之后，如遇到大量純電動(dòng)車同時(shí)充電的狀況，公共電網(wǎng)的壓力可能會(huì)因用電需求瞬間陡增而不堪重負(fù)，類似于Powerpack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的出現(xiàn)，可能是在現(xiàn)有技術(shù)條件下，相對(duì)于整體改造公共電網(wǎng)來說，可行性更高的解決方案。（消息來源：electrek；編譯/汽車之家 許博）

查看同類文章：

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

智能網(wǎng)聯(lián)

以舊換新

配置/售價(jià)調(diào)整

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<