[汽車之家 新聞]  今天的主角您一定不陌生，大眾汽車可以稱為是國(guó)內(nèi)合資品牌中的標(biāo)桿，其在2018年的前兩個(gè)月銷量就達(dá)到了52.74萬(wàn)輛，其中朗逸車型就銷售了高達(dá)6.9萬(wàn)輛。這也充分說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)于大眾汽車的信任與認(rèn)可。那么作為大眾的車主，他們?cè)谑褂闷陂g面對(duì)的各種開銷情況如何？哪些車型更省心更劃算？今天我們就依托汽車之家和二手車之家的大數(shù)據(jù)，來(lái)為您一一揭曉大眾品牌使用成本報(bào)告。

● 什么是“三年使用成本”？

　　 《三年使用成本報(bào)告》可以通過(guò)汽車之家大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)用戶在車輛使用時(shí)的主要成本支出，其將為用戶在選購(gòu)車輛時(shí)提供參考。

　　車輛使用成本概念：除了包括用戶在使用時(shí)對(duì)燃油、稅、保險(xiǎn)、保養(yǎng)等項(xiàng)目所支付的“看得見的費(fèi)用”外，車輛使用成本還納入了“看不見的成本”，如折舊費(fèi)用。（就比如您10萬(wàn)元買了一輛車，使用三年后二手車行情定位在6萬(wàn)元，這中間的4萬(wàn)元便是您看不見的折舊費(fèi)用）因此，三年使用成本就是將用戶購(gòu)車后三年內(nèi)“看得見”與“看不見”的成本相疊加計(jì)算出的總花銷。

　　本文將以三年為期，闡述大眾品牌旗下5款車型在此期間各項(xiàng)費(fèi)用支出額度及占比，協(xié)助您更詳細(xì)的了解大眾品牌熱門車型的使用成本，提前為購(gòu)車后三年內(nèi)所需資金做出預(yù)算規(guī)劃。

● 相關(guān)疑問(wèn)解答

　　在前幾期使用成本報(bào)告文章發(fā)表后，網(wǎng)友們都對(duì)此產(chǎn)生了熱烈的討論，并對(duì)其中的一些費(fèi)用產(chǎn)生了一些疑問(wèn)。在本篇文章正式開始之前，再給大家簡(jiǎn)單的介紹一下：

　　折舊費(fèi)用：這里所說(shuō)的折舊費(fèi)用是新車裸車價(jià)與到一定期限后市場(chǎng)上該車價(jià)值的差值，而非裸車價(jià)的重復(fù)計(jì)算。這里我們選取的是三年時(shí)間后轉(zhuǎn)手損失的本金，而如果開到報(bào)廢，那么您的使用成本就是裸車價(jià)和燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)以及稅險(xiǎn)費(fèi)等總和。我們覺得一輛新車購(gòu)買使用后，不管賣不賣，購(gòu)車款都是已經(jīng)花費(fèi)的，談?wù)叟f是說(shuō)賣車時(shí)還能回收車的多少剩余價(jià)值。

　　里程費(fèi)用：這里我們都采用的是以每年2萬(wàn)公里里程作為參考，這一般與廠商的參考標(biāo)準(zhǔn)也保持一致。根據(jù)二手車之家大數(shù)據(jù)顯示，從目前市場(chǎng)上二手車的平均里程來(lái)看，不同級(jí)別車輛平均每年里程大致在1.2-1.8萬(wàn)公里。

　　保養(yǎng)費(fèi)用：這里我們所取用的都是車輛在4S店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)后產(chǎn)生的費(fèi)用，一方面這種信息公開透明，另一方面4S店常規(guī)保養(yǎng)也是廣大消費(fèi)者選擇最多的保養(yǎng)途徑，便于廣大車主參考。

● 大眾5款車型三年投入成本構(gòu)成

◆ 三年使用投入成本概述

　　從此前的《哈弗品牌使用成本報(bào)告》開始，我們對(duì)研究數(shù)據(jù)進(jìn)行了更為細(xì)致的劃分，以三年6萬(wàn)公里為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，購(gòu)車投入的總成本=買車成本+用車成本-殘值。其中買車成本包括裸車價(jià)格、購(gòu)置稅、裝飾及雜費(fèi)等；而用車成本則是稅險(xiǎn)費(fèi)用、燃油開銷、保養(yǎng)費(fèi)用等顯性成本；最后殘值是當(dāng)您打算賣車時(shí)，車輛折舊后值多少錢，這是隱性成本。

　　本文涉及到的具體車型包大眾POLO、大眾捷達(dá)、大眾朗逸、大眾邁騰以及大眾途觀L級(jí)別涵蓋小型車、緊湊型車、中型車以及中型SUV四個(gè)不同級(jí)別，銷量表現(xiàn)在各級(jí)別中也是非常出色的，具有一定的代表性。單從用車成本上看，途觀L的支出最高，達(dá)到了6.96萬(wàn)元，同時(shí)其購(gòu)買成本也在四款車型中最高，達(dá)到27.08萬(wàn)元，合計(jì)34.04萬(wàn)元。這是基于用戶擁車三年后并不打算賣車的情況下測(cè)算得出。

　　不過(guò)如果使用三年后車主打算將車出手，那么預(yù)估折舊成本后，途觀L的投入總成本為16.97萬(wàn)。而同樣的情況下，大眾邁騰的的三年投入成本為15.5萬(wàn)元，而朗逸、捷達(dá)以及POLO車型則分別達(dá)到了9.32萬(wàn)元、7.94萬(wàn)元以及6.63萬(wàn)元。

◆ 用車成本解析

　　我們將用車成本單拎出來(lái)考察，在各項(xiàng)用車成本中，燃油費(fèi)用的比例相對(duì)最高，平均占比約為60%，這一點(diǎn)應(yīng)當(dāng)與各位車主平日的用車感受相符。其中使用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的途觀L在燃油費(fèi)用方面的花銷明顯高于其他四款車型。此外，稅險(xiǎn)費(fèi)用在用車成本中占據(jù)的份額也不低，這五款車型都在1萬(wàn)元以上。而大眾品牌的保養(yǎng)費(fèi)用處于同級(jí)別平均水平，其中POLO車型成本最低，為0.38萬(wàn)元。而途觀L車型成本最高，達(dá)到了1.11萬(wàn)元。

◆ 燃油費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析

　　具體到燃油費(fèi)用方面，我們依托汽車之家大數(shù)據(jù)下的用戶平均油耗來(lái)看，同樣采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的POLO、捷達(dá)以及朗逸車型的油耗非常接近。都在7升/百公里以內(nèi)。而采用1.8T以及2.0T的邁騰和途觀L來(lái)說(shuō)，其油耗在9.3-9.6升/百公里。以近10次北京地區(qū)92號(hào)汽油的平均售價(jià)6.51元/升、行駛里程統(tǒng)一假定“三年6萬(wàn)公里”為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算，POLO、捷達(dá)以及朗逸三款車型的三年燃油費(fèi)用約為2.53-2.80萬(wàn)元（實(shí)際行駛里程因人而異，該數(shù)值僅供參考），而采用1.8T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的邁騰和途觀L車型則達(dá)到4萬(wàn)元左右。

　　大家都知道，一般情況下工信部的油耗測(cè)試由于環(huán)境較為理想，因此在車主在實(shí)際使用中的真實(shí)油耗要比工信部數(shù)值高一些。但通過(guò)汽車之家大數(shù)據(jù)反應(yīng)的車主口碑油耗來(lái)看，大眾車型的油耗表現(xiàn)與工信部公布的油耗相差較多，平均增幅達(dá)到了33%。以大眾朗逸 2017款1.6L自動(dòng)舒適版為例，在樣本量為201人的情況下，平均油耗為7L/100km，比工信部油耗高出0.6L/100km。

◆ 保養(yǎng)費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析

　　接下來(lái)是保養(yǎng)費(fèi)用，大眾品牌車型有1次免費(fèi)保養(yǎng)政策（5000公里或半年），而之后的保養(yǎng)周期則為1萬(wàn)公里。經(jīng)過(guò)計(jì)算，大眾POLO、捷達(dá)和朗逸的三年保養(yǎng)費(fèi)用在5000元左右。而邁騰和途觀L車型的保養(yǎng)費(fèi)用，均在10000元以上。

◆ 稅險(xiǎn)費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析

　　眾所周知，車輛的售價(jià)和排量是影響稅險(xiǎn)費(fèi)用的主要因素，但POLO、捷達(dá)以及朗逸這3款車型均在1.6L排量及以下，價(jià)格也都相差不多，因此在保費(fèi)方面，四款車型車距非常小，三年總花費(fèi)基本位置在1萬(wàn)元左右。；在車船稅方面，除了1.8T和2.0T排量的邁騰、途觀L車型為0.14萬(wàn)元之外，另外三款車型都為0.13萬(wàn)元。此外，購(gòu)車裝飾費(fèi)、年檢費(fèi)、維修費(fèi)等不確定性的收費(fèi)項(xiàng)目，不在本報(bào)告討論范圍內(nèi)。

● 總結(jié)：
◆ 每公里用車成本是多少？

　　綜合以上數(shù)據(jù)，我們以3年行駛6萬(wàn)公里計(jì)算單車的每公里成本。5款車型每公里成本跨度較大，在0.66-1.16之間，其中途觀L車型成本最高，為1.16元。而POLO車型成本最低，為0.66元，輛車有著近一倍的差距。

◆ 大眾品牌的貶值率以及折舊費(fèi)

　　依托于二手車之家大數(shù)據(jù)，我們對(duì)當(dāng)前在售的五款大眾品牌主流車型進(jìn)行了“三年后二手車價(jià)格”預(yù)測(cè)，所有車型的貶值率都在38.5%以下，可以說(shuō)是非常的保值了。其中POLO車型的貶值率最高，達(dá)到38.5%。而捷達(dá)和朗逸車型最低，為36.6%。

　　和前幾期一樣，折舊費(fèi)用也是大眾品牌三年使用成本中的絕對(duì)“大頭”，其中途觀L三年的折舊費(fèi)用占比最高，達(dá)到了59%，而折舊費(fèi)用占比最低的POLO也達(dá)到了40.4%。需要說(shuō)明的是，無(wú)論車主是否將車輛賣出，折舊費(fèi)是客觀存在的。并且當(dāng)我們將折舊費(fèi)與其他用車費(fèi)用合并來(lái)看時(shí)，折舊費(fèi)明顯高于其他費(fèi)用。

● 最后說(shuō)兩句：

　　通過(guò)本文，我們了解了大眾品牌旗下暢銷車型的使用成本情況，并對(duì)旗下五款主流車型三年后的二手車價(jià)格進(jìn)行了預(yù)測(cè)�？傮w來(lái)看，大眾品牌在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中有著不錯(cuò)的口碑。因此，大眾車型的保值率普遍要高于同級(jí)別的七大車型。希望本文能夠?yàn)槟�在選購(gòu)大眾品牌車型時(shí)提供幫助和參考。今后，我們還將繼續(xù)聯(lián)合二手車之家發(fā)布更多品牌旗下熱銷車型的使用成本報(bào)告、持續(xù)為您提供更多車型的使用成本核算，敬請(qǐng)關(guān)注�。ㄎ�/汽車之家 王梓冰；內(nèi)容支持/黃超、張帆）

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