[汽車之家 新聞]  日前據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車近日分享了關(guān)于第八代高爾夫的最新消息，據(jù)悉，大眾計(jì)劃將于2019年6月開(kāi)始量產(chǎn)第八代高爾夫車型，同時(shí)大眾集團(tuán)還在研發(fā)一款48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)用于新款高爾夫上。屆時(shí)，具備輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的大眾高爾夫以及純電動(dòng)車型大眾I.D.將在2019年一起進(jìn)入市場(chǎng)。

　　雖然大眾集團(tuán)已經(jīng)有了明確的新能源汽車計(jì)劃，但與此同時(shí)輕度混合動(dòng)力技術(shù)也是目前汽車行業(yè)的主流趨勢(shì)，大眾顯然也希望在此領(lǐng)域完善自己的技術(shù)缺失。消息表示，大眾集團(tuán)正在研發(fā)的48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)⑹紫扔糜诘诎舜�高爾夫車型上，之后將�?huì)匹配到旗下所有產(chǎn)品系列中。

　　消息稱，大眾官方提到第八代高爾夫在內(nèi)燃機(jī)完全關(guān)閉的情況下，輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)將為車輛節(jié)省0.3升/100公里的油耗，當(dāng)駕駛員松開(kāi)加速踏板后，離合器將立即脫開(kāi)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，形成一套高效的車輛滑行邏輯系統(tǒng)。官方還表示，在整個(gè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中，希望讓車輛在多數(shù)的駕駛場(chǎng)景中都盡可能的關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并且降低行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)啟停切換的介入感。除此之外，此套輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)還將通過(guò)電動(dòng)助力，在車輛啟動(dòng)時(shí)提供額外的扭矩輸出。

　　在電池組方面，大眾計(jì)劃讓48伏鋰離子電池組取代傳統(tǒng)12伏電池組，主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中的啟停動(dòng)作，同時(shí)也將有一套嚴(yán)密的能量動(dòng)力回收系統(tǒng)，讓車輛在減速時(shí)能夠高效的為電池組進(jìn)行充電。據(jù)悉，第八代高爾夫?qū)⒂诿髂暝跉W洲市場(chǎng)發(fā)售，屆時(shí)大眾汽車也將同期推出其第一款純電動(dòng)車型大眾I.D.。（消息來(lái)源/圖片：motor1；文/汽車之家 姚嘉）

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