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2018北京車展:寶馬全新8系概念車亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)北京車展上,寶馬8系概念車正式在華亮相。新車定位為大型雙門GT跑車,其量產(chǎn)版——全新8系Coupe將于今年6月15日發(fā)布。

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  寶馬8系概念車采用了一套全新的設(shè)計語言,雖然天使眼、雙腎型進(jìn)氣格柵、霍夫邁斯特彎角這三項(xiàng)最為明顯的寶馬設(shè)計元素依然出現(xiàn)在新車之上,但是仔細(xì)觀察我們能夠發(fā)現(xiàn)這些設(shè)計語言。新車的進(jìn)氣格柵已經(jīng)由曾經(jīng)的分體演變成為整體,并且尺寸更大造型也更加立體,豎條幅格柵也進(jìn)化成了類似字母Y的形狀。現(xiàn)行的寶馬開眼角大燈設(shè)計并沒有出現(xiàn),反而采用了更加簡潔的造型,并使用激光大燈和LED光源勾勒出極具未來感的“天使眼”燈組。

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  側(cè)面,這個堪稱大型雙門GT跑車所能呈現(xiàn)出的最美角度,在全新8系上展現(xiàn)的極為優(yōu)雅。經(jīng)典的霍夫邁斯特拐角得以延續(xù),但在角度上更加用心,從而不破壞大型雙門GT跑車優(yōu)美舒展的側(cè)窗造型。相比之下新車所匹配的21英寸雙五輻輪圈和金色剎車卡鉗,則更加突出新車的運(yùn)動性。尾部翹起的擾流板設(shè)計,更突出了8系概念車應(yīng)有的運(yùn)動天賦,同時LED光帶式尾燈組造型和尺寸非?鋸,后包圍的空氣動力學(xué)設(shè)計很好的與前包圍呼應(yīng),并采用雙邊共兩出的矩形排氣設(shè)計。

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  相比于外觀設(shè)計語言的進(jìn)化,8系概念車的內(nèi)飾設(shè)計相比現(xiàn)行的寶馬風(fēng)格可謂發(fā)生了翻天覆地的變化。一體式中控臺采用碳纖維和皮革相搭配,并鑲嵌有大尺寸液晶顯示屏,整體來看非常簡約。

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  此外,新車還配備有全液晶儀表盤、極具未來感的方向盤已經(jīng)全新的電子換擋桿設(shè)計。作為一款大型雙門GT跑車,新車采用2+2式的座椅布局。動力方面,寶馬并沒有公開8系概念車搭載的具體動力信息,但是相關(guān)負(fù)責(zé)人透露新車未來量產(chǎn)后的入門級版本將從直列6缸發(fā)動機(jī)起步。作為寶馬未來的旗艦車型,我們有足夠的理由相信新車能夠搭載V8或V12發(fā)動機(jī)。(文/汽車之家 舒寧、刁昊)

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
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    評測編輯-周宇軒:

    雙門版味道更純,運(yùn)動性更突出也更個性,但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車,甚至更接近于跑車。

    評測編輯-張可:

    舒適的大型GT跑車,但絕不喪失運(yùn)動性。

    評測編輯-曹益:

    造型惹眼,排氣聲浪令人陶醉,是一臺個性十足的車型。

  • 寶馬8系 2019款 840i xDrive 四門轎跑車 M運(yùn)動套裝 閱讀測試文章
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    4.66 36.19 11.00
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    評測編輯-:

    購買8系的消費(fèi)者不需它擁有多高的性價比,因?yàn)樗麄冏非蟮氖?系光環(huán)所帶來的的東西。

    評測編輯-鄭雷:

    單從駕駛層面闡述,寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適,其實(shí)不難理解寶馬對于8系的理解,在舒適之余也有暴躁的性格。

    評測編輯-梁奇:

    如果它說我是一個多面手,我能靜能動。但是你也別忘了這個價格區(qū)間,也有讓消費(fèi)者去純粹一下的諸多選擇,為了純粹買一輛純正跑車,為了舒適,去買一臺行政級豪華車。

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寶馬8系

指導(dǎo)價:97.80-336.60萬
級別:大型車
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