北京車展亮相寶馬iX3進(jìn)氣格柵細(xì)節(jié)曝光

姜田雙

2018年04月21日 12:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有外媒捕捉到了iX3純電動概念車的前進(jìn)氣格柵造型，在經(jīng)典的雙腎造型基礎(chǔ)上略有改變，和之前的i Vision Dynamics概念車相似。據(jù)悉，該車會在北京車展上正式亮相。

　　此次曝光的前進(jìn)氣格柵造型延續(xù)了寶馬經(jīng)典的雙腎造型，和i Vision Dynamics概念車型一樣，取消了中間連接的部分、擴(kuò)大了外框范圍。此外，內(nèi)部的縱向格柵也被網(wǎng)狀格柵所代替。

『上圖為之前曝光的寶馬iX3諜照』

　　寶馬iX3只是寶馬新能源戰(zhàn)略車型之一，根據(jù)寶馬官方公布的新能源規(guī)劃里，到2025年之前，將推出25款新能源車。目前已經(jīng)公布了部分車型的概念車型，包括：純電動的寶馬iX3、iNEXT、i Vision Dynamics以及寶馬i4。而且寶馬已經(jīng)注冊完了i1-i9和iX1-iX9的共計18個商標(biāo)，未來幾年內(nèi)，寶馬將發(fā)布多款i系列車型。（消息來源：insideevs ；編譯/汽車之家姜田雙）

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評測編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實，2.0T低功率發(fā)動機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV，寶馬也會抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運(yùn)動的個性是最大的賣點(diǎn)，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都夠有面子，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。
評測編輯-：	純進(jìn)口的X3在價格上沒有優(yōu)勢，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運(yùn)動氣息，讓其駕駛起來相當(dāng)出色。

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6.40秒	39.90米	--升
測試文章：公路上的健將！測試新寶馬X3 xDrive35i
評測編輯-梁巍：	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了，如果可以不用加價提車那就更完美了。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場，加價提車、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡單。

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