[汽車(chē)之家 新聞]  “好消息，好消息，中國(guó)品牌，中國(guó)品牌各類(lèi)續(xù)航300公里以上的純電動(dòng)車(chē)都已上市了！10萬(wàn)塊買(mǎi)400公里續(xù)航，你買(mǎi)不了吃虧買(mǎi)不了上當(dāng)。去年想買(mǎi)這樣的車(chē)，都是20萬(wàn)、25萬(wàn)、30萬(wàn)的價(jià)格，今年統(tǒng)統(tǒng)10萬(wàn)塊！統(tǒng)統(tǒng)10萬(wàn)塊�。∮兄笜�(biāo)還沒(méi)買(mǎi)車(chē)的朋友注意了！現(xiàn)在下單，你早買(mǎi)早享受，晚買(mǎi)不一定有折扣！”

　　如果沒(méi)有新能源汽車(chē)的出現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)很難見(jiàn)到如此針?shù)h相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)了。在過(guò)去三個(gè)月的時(shí)間里，中國(guó)主力新能源品牌都發(fā)布了年度關(guān)鍵的走量車(chē)型，幾乎全部集中在10萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間。除了大打價(jià)格戰(zhàn)之外，所有車(chē)型都將我們最關(guān)注的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)定格在了300公里以上，這意味著如果還有后來(lái)者想進(jìn)入10萬(wàn)元市場(chǎng)參戰(zhàn)，首先要面對(duì)的就是續(xù)航這道硬門(mén)檻。

　　從預(yù)訂到提車(chē)，是新車(chē)上市之后我們最關(guān)心的問(wèn)題之一。參考去年年初的情況，由于補(bǔ)貼以及各地區(qū)指標(biāo)政策的變動(dòng)，很多城市在訂車(chē)環(huán)節(jié)都出現(xiàn)了推遲延后的情況。而今年相比去年在政策端的變化更加復(fù)雜，面對(duì)6月11日補(bǔ)貼政策將發(fā)生調(diào)整，當(dāng)前階段購(gòu)車(chē)到底合適不合適？同時(shí)這些在十萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的新車(chē)目前訂購(gòu)狀態(tài)是什么樣的？我們希望通過(guò)走訪國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)需求量較大的北京市場(chǎng)，對(duì)當(dāng)前新車(chē)行情進(jìn)行調(diào)查，從而給出上述問(wèn)題一個(gè)答案。

看車(chē)、訂車(chē)、提車(chē)，這篇文章會(huì)幫你理清這些點(diǎn)：

　　◆ 第一季度10萬(wàn)元區(qū)間純電動(dòng)車(chē)訂車(chē)現(xiàn)狀如何？提車(chē)快么？
　　◆ 我通過(guò)哪些渠道來(lái)訂車(chē)？過(guò)程中哪些環(huán)節(jié)要注意？
　　◆ 6月11號(hào)補(bǔ)貼政策有變，我現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)值么？

『此調(diào)查僅源于4月11日北京地區(qū)走訪信息，并不代表經(jīng)銷(xiāo)商最終信息』

● 比亞迪秦EV450/宋EV400/e5 450

　　比亞迪一直在新能源汽車(chē)市場(chǎng)有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，而作為目前主力的三款走量車(chē)型秦EV、宋EV以及e5 450在3月初已經(jīng)全部進(jìn)行了改款上市，最直觀的變化就是續(xù)航均得到了大幅度的提升。而在競(jìng)品車(chē)型對(duì)比中，比亞迪三款新車(chē)的主要特點(diǎn)在于車(chē)型功能相對(duì)更加全面以及有不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。

　　此次，我們前往了北京地區(qū)的比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商詢(xún)問(wèn)了新車(chē)的具體預(yù)定情況。經(jīng)銷(xiāo)商表示，目前三款新車(chē)型預(yù)定狀態(tài)不同，例如比亞迪e5 450車(chē)型已經(jīng)到店，并且有現(xiàn)車(chē)，而比亞迪秦EV450雖然已經(jīng)到店并可試駕，但提車(chē)時(shí)間至少要在兩周以上，且僅限高配車(chē)型。比亞迪宋EV400的情況不太不理想，目前北京地區(qū)剛剛有到店車(chē)型，訂車(chē)等待時(shí)間要在一個(gè)月以上。

　　由于庫(kù)存不多，因此目前三款新車(chē)無(wú)任何優(yōu)惠措施，但經(jīng)銷(xiāo)商表示如果用戶(hù)選擇訂車(chē)且預(yù)裝私人電樁，可以享受提前提車(chē)的優(yōu)待，預(yù)裝費(fèi)用為10000元。同時(shí)，由于比亞迪元EV360馬上要在5月上市，也就是說(shuō)比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商方面要籌備4輛新車(chē)型的庫(kù)存準(zhǔn)備，著實(shí)壓力不小。經(jīng)銷(xiāo)商還表示，目前已經(jīng)上市的三款車(chē)型想要庫(kù)存充足至少要在今年6月左右。

● 吉利帝豪EV350/EV450

　　帝豪EV系列相比目前其他熱銷(xiāo)車(chē)型稍晚些進(jìn)入市場(chǎng)，但在用戶(hù)層面一直有著不錯(cuò)的口碑，此次全新吉利帝豪EV350和EV450的發(fā)布也聚攏了很大的關(guān)注度，我們?cè)谥�前的�?shí)拍中也能夠感受到這一次車(chē)型在內(nèi)飾用料以及外觀方面發(fā)生了很大的變化，整體質(zhì)感也提升了一層。

　　在走訪北京吉利經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)看車(chē)的人也的確很多，但除了一臺(tái)展車(chē)之外并無(wú)試駕車(chē)。銷(xiāo)售也表示，目前帝豪EV450在上市之后一直處于無(wú)車(chē)狀態(tài)，目前除了可訂車(chē)以外還無(wú)具體的提車(chē)時(shí)間預(yù)期，最快也要等待1個(gè)月左右才能有明確的提車(chē)消息。

　　另外目前在競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中，從上一代開(kāi)始吉利帝豪EV系列一直在價(jià)格方面相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪秦?fù)碛幸欢▋?yōu)勢(shì)，而目標(biāo)消費(fèi)者幾乎也都在同時(shí)關(guān)注著這兩款車(chē)型的新消息，看來(lái)在新車(chē)預(yù)定上，誰(shuí)能先提前在市場(chǎng)中鋪貨，對(duì)于這一輪的競(jìng)爭(zhēng)將占到明顯優(yōu)勢(shì)。

● 北汽新能源EX360

　　作為北京地區(qū)本土品牌，北汽新能源的市場(chǎng)份額占比毋庸置疑，且品牌中主打走量車(chē)型的北汽新能源EX系列也是用戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)。新款北汽新能源EX360發(fā)布后，除了續(xù)航得到大幅度提升之外，產(chǎn)品系列整體價(jià)格也進(jìn)行了下調(diào)，補(bǔ)貼后低配版僅79999元的起步價(jià)的確很令人心動(dòng)。

　　但在走訪北汽新能源經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)，對(duì)方答復(fù)目前雖然新款EX系列已經(jīng)到店，且預(yù)訂人數(shù)火爆，但何時(shí)能提車(chē)并無(wú)法確定，同時(shí)定金方面也沒(méi)有具體數(shù)字，銷(xiāo)售表示500元或者1000元都行，定金交付后等待電話通知。在北汽新能源店內(nèi)，看車(chē)的人也并不是很多，銷(xiāo)售也在推薦目前正在銷(xiāo)售的其他北汽新能源純電動(dòng)車(chē)型。

● 奇瑞瑞虎3xe 400/3xe 480

　　奇瑞作為中國(guó)新能源行業(yè)的后起之秀，目前也在增加車(chē)型布局，新品奇瑞瑞虎3xe（下文簡(jiǎn)稱(chēng)3xe）的發(fā)布對(duì)于市場(chǎng)的震驚著實(shí)不小，且其做為一款定價(jià)在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的小型SUV，綜合續(xù)航突破了400公里大關(guān)，這樣的續(xù)航標(biāo)定在去年同期是完全不敢想的。

　　通過(guò)走訪北京地區(qū)奇瑞新能源經(jīng)銷(xiāo)商我們了解到，雖然3xe已經(jīng)正式上市，但車(chē)輛也僅僅只是到店?duì)顟B(tài)且無(wú)法提供試駕車(chē)，而另外一家經(jīng)銷(xiāo)商處連展示車(chē)暫時(shí)也無(wú)法提供。在詢(xún)問(wèn)預(yù)訂情況時(shí)，銷(xiāo)售表示定金額度不限，具體的提車(chē)時(shí)間也不能確定。由于此次奇瑞3xe擁有兩個(gè)版本，一款為綜合續(xù)航351公里的3xe 400，另一款是綜合續(xù)航401公里的3xe 480，但后者目前雖可以預(yù)訂，但提車(chē)時(shí)間銷(xiāo)售方面并沒(méi)有回答。

● 榮威Ei5

　　榮威Ei5目前作為一款全新車(chē)型，優(yōu)勢(shì)在于旅行車(chē)的特殊定位，因此它有著明顯的細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。我們從北京經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前車(chē)輛可以提供試駕，但提車(chē)情況不穩(wěn)定，之前有過(guò)極少量的現(xiàn)車(chē)，但目前提車(chē)時(shí)間不確定，至少要在15天以上。

● 云度π3

　　云度π3是云度新能源的第二款產(chǎn)品，知名度顯然不如其他車(chē)企大廠。作為一款經(jīng)濟(jì)型的純電動(dòng)SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，其在功能配置方面擁有突出優(yōu)勢(shì)，且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很符合當(dāng)前年輕化的需求。我們?cè)诒本┰贫刃履茉唇?jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前車(chē)輛可試乘試駕且兩周左右后會(huì)有穩(wěn)定的現(xiàn)車(chē)儲(chǔ)備。但對(duì)于目前該價(jià)位的目標(biāo)消費(fèi)者而言，云度π3的續(xù)航里程是其最大的痛點(diǎn)。

　　小結(jié)：此次北京地區(qū)新品純電動(dòng)車(chē)的行情調(diào)查結(jié)果并不令人滿(mǎn)意，首先是幾乎所有品牌都存在訂車(chē)容易提車(chē)難的情況，其次面對(duì)6月之后即將調(diào)整的補(bǔ)貼政策，經(jīng)銷(xiāo)商方面也沒(méi)有給出明確的答復(fù)。這不得不讓人猜想，如果出現(xiàn)了大范圍的終端售價(jià)變動(dòng)，那現(xiàn)在購(gòu)車(chē)是不是就很吃虧�。吭谡{(diào)查結(jié)束后我們對(duì)這樣的情況進(jìn)行了分析，并且我們也對(duì)這種現(xiàn)象進(jìn)行以下兩個(gè)猜想。

詳情點(diǎn)擊這里查看

　　通過(guò)走訪北京地區(qū)多品牌經(jīng)銷(xiāo)商，我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很直白的問(wèn)題：為何集中上市的新車(chē)目前都存在提車(chē)?yán)щy的問(wèn)題？雖然傳統(tǒng)燃油車(chē)也會(huì)存在提車(chē)等待期，但整個(gè)新能源車(chē)品牌同時(shí)出現(xiàn)集體無(wú)現(xiàn)車(chē)的情況真的是偶然么？

猜測(cè)一：補(bǔ)貼政策將變，經(jīng)銷(xiāo)商押車(chē)等待？

　　如果您是急于購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，一定知道今年新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策有一個(gè)過(guò)渡期，在6月11號(hào)之后，所有車(chē)輛將按照新的政策進(jìn)行補(bǔ)貼，并最終會(huì)影響購(gòu)車(chē)價(jià)格。而目前已經(jīng)上市的新車(chē)均發(fā)布了終端零售價(jià)，那么如果6月11號(hào)之后整車(chē)價(jià)格受到過(guò)大影響，車(chē)企是否會(huì)調(diào)價(jià)？而且為了避免在6月11號(hào)之前已經(jīng)提車(chē)的車(chē)主面對(duì)價(jià)格變化出現(xiàn)的心里不平衡，經(jīng)銷(xiāo)商是否也為此決定拖延提車(chē)時(shí)間，避免不必要的沖突出現(xiàn)？

　　在當(dāng)前階段，新能源乘用車(chē)正在按照2017年補(bǔ)貼政策的0.7倍進(jìn)行補(bǔ)貼，而在6月11號(hào)之后，新的補(bǔ)貼政策除了嚴(yán)卡車(chē)輛的續(xù)航里程之外，還將對(duì)電池密度、車(chē)輛能耗進(jìn)行進(jìn)一步補(bǔ)貼。以比亞迪秦EV450為例，通過(guò)新老補(bǔ)貼政策進(jìn)行公式計(jì)算，在6月11號(hào)前后購(gòu)車(chē)享受的補(bǔ)貼價(jià)格將相差高達(dá)兩萬(wàn)元以上，顯然這對(duì)于在6月11號(hào)之前購(gòu)車(chē)的車(chē)主來(lái)講是不公平的。

　　車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商顯然要比我們更清楚這其中的利害關(guān)系，而放緩提車(chē)時(shí)間會(huì)是解決方法之一，同時(shí)今年北京地區(qū)新能源指標(biāo)的購(gòu)車(chē)時(shí)間要求從半年延長(zhǎng)至一年，購(gòu)車(chē)者也有了更多的緩沖期，面對(duì)提車(chē)等待時(shí)間的包容也會(huì)比去年更冷靜一些。

猜測(cè)二：降價(jià)清庫(kù)存，做新一輪價(jià)格戰(zhàn)準(zhǔn)備

　　在走訪北京地區(qū)各品牌經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)，我們也了解到了一些額外信息，目前仍有部分經(jīng)銷(xiāo)商在用高優(yōu)惠來(lái)清理老款車(chē)型的庫(kù)存，而對(duì)急于購(gòu)車(chē)的用戶(hù)而言，老款車(chē)型也具備一定的性?xún)r(jià)比。所以推遲上市新車(chē)的引入，而在補(bǔ)貼政策變化之前消化庫(kù)存，也可能會(huì)是當(dāng)前經(jīng)銷(xiāo)商的一個(gè)計(jì)策。

　　另外，由于第一季度10萬(wàn)元區(qū)間上下車(chē)型發(fā)布過(guò)于集中，品牌之間的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打響，而作為更早發(fā)布新車(chē)的品牌可能會(huì)認(rèn)為自己的最初定價(jià)并不具備競(jìng)爭(zhēng)力，延緩新車(chē)投放并做進(jìn)一步的價(jià)格調(diào)整會(huì)是一種解決方案。橫向?qū)Ρ饶壳凹冸妱?dòng)車(chē)最火爆的10萬(wàn)元區(qū)間市場(chǎng)，在定價(jià)層面幾乎已經(jīng)決定了一半以上的用戶(hù)認(rèn)可度，而在補(bǔ)貼政策變化之前這段空檔期，重新制定銷(xiāo)售策略以及通過(guò)優(yōu)惠措施進(jìn)行調(diào)價(jià)也將是補(bǔ)救的方法之一。

　　對(duì)于車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商而言，新能源購(gòu)車(chē)指標(biāo)總數(shù)就那么多，且目前已經(jīng)獲得指標(biāo)的用戶(hù)一定在緊鑼密鼓的制定購(gòu)車(chē)計(jì)劃，想吸引關(guān)注，價(jià)格和續(xù)航兩大核心要素是決定純電動(dòng)車(chē)10萬(wàn)元市場(chǎng)的勝負(fù)關(guān)鍵。就像我們?cè)谇拔恼f(shuō)到的，如果沒(méi)有新能源汽車(chē)出現(xiàn)，我們已經(jīng)很久沒(méi)有見(jiàn)過(guò)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的價(jià)格戰(zhàn)了。

總結(jié)：等待6月補(bǔ)貼調(diào)整后購(gòu)車(chē)為上策

　　和去年相同，或許目前所有新能源車(chē)企都在等待最終的補(bǔ)貼政策落地，而在6月11號(hào)之前，放緩新車(chē)投放以及做價(jià)格調(diào)整準(zhǔn)備是當(dāng)務(wù)之急的事情。同時(shí)馬上開(kāi)始的北京車(chē)展還會(huì)有更多年度重磅新車(chē)發(fā)布，對(duì)于用戶(hù)而言，持幣等待也是最為理智的上策。

　　我們也將在6月11號(hào)補(bǔ)貼政策變更后，對(duì)目前市場(chǎng)中所有的純電動(dòng)汽車(chē)重新進(jìn)行行情走訪，屆時(shí)我們也將會(huì)給出更明確的購(gòu)買(mǎi)建議。同時(shí)，如果您現(xiàn)在已經(jīng)手握指標(biāo)并且確定了購(gòu)買(mǎi)意向，那么在6月11號(hào)之前可以參考下方三條建議來(lái)進(jìn)行購(gòu)車(chē)前的準(zhǔn)備：

　　■ 訂車(chē)前可以多加思考，因?yàn)檠a(bǔ)貼政策變化后，車(chē)企或經(jīng)銷(xiāo)商可能會(huì)對(duì)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，再做購(gòu)買(mǎi)決策不遲。

　　■ 如果已經(jīng)明確了購(gòu)買(mǎi)車(chē)型，可以先安排私人電樁的安裝流程，確保提車(chē)時(shí)電樁已經(jīng)準(zhǔn)備好，可以直接使用。

　　■ 關(guān)注在北京車(chē)展期間上市的新車(chē)，在可接受的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，判斷是否有更適合自己的車(chē)型出現(xiàn)。（文/圖 汽車(chē)之家 姚嘉）

詳情點(diǎn)擊這里查看