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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)MX-5
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限量500輛 馬自達(dá)MX-5 RF實(shí)車國內(nèi)到港

陳碩
2018年04月12日 14:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，馬自達(dá)MX-5 RF已于近日正式到港。據(jù)悉，這也是該車2018年在中國大陸限量銷售500輛，這些新車將交由一汽馬自達(dá)銷售渠道進(jìn)口中國市場，目前，限量的500輛新車已經(jīng)被全部預(yù)定完畢。

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　　作為全球最暢銷雙座敞篷跑車紀(jì)錄的保持者，第四代馬自達(dá)MX-5 RF傳承了車系經(jīng)典的重要元素，包括小巧的車身尺寸、50:50配重以及前中置+后輪驅(qū)動(dòng)的布局等。

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　　馬自達(dá)MX-5 RF車型相比MX-5 Roadster的最大變化在于其換用了一套全新的硬頂敞篷結(jié)構(gòu)。MX-5 RF車名中的“RF”全稱為“retractable fastback”，意為“可伸縮硬頂+溜背造型”，相比于軟頂敞篷的Roadster車型，MX-5 RF的車身線條非常柔美，溜背造型看上去更為動(dòng)感。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰

　　內(nèi)飾方面，MX-5 RF和MX-5 Roadster保持完全一致，通過雙色的內(nèi)飾搭配局部的縫線、銀色裝飾件，整體造型中規(guī)中矩，車內(nèi)有所的設(shè)計(jì)都非常實(shí)用。此外，MX-5 RF采用的是機(jī)械式伸縮硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，新車將車頂進(jìn)行收納，保留了原有的B柱設(shè)計(jì)。車輛的可伸縮硬頂由前車頂、車頂中部、后部車頂和后車窗玻璃組成。車速在10km/h及以下時(shí)，可實(shí)現(xiàn)開閉。

　　動(dòng)力方面，MX-5 RF將搭載2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為157馬力，峰值扭矩200�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。（文/汽車之家 陳碩）

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    • 馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.28秒 37.25米 6.60升
      測試文章：男孩的內(nèi)心獨(dú)白Vol.2 測馬自達(dá)MX-5 RF
      評測編輯-：

      它好玩，卻少了童心泛濫；它高調(diào)，卻沒了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點(diǎn)，買1.5L手動(dòng)軟頂吧，平行進(jìn)口的。
      評測編輯-：

      既充滿樂趣，又有點(diǎn)難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn)，絕對是一輛與眾不同的車。
      評測編輯-：

      從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒，簡直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許，那請不要猶豫，它不會令你失望！
    • 馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      9.33秒 44.11米 --升
      測試文章：靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
      評測編輯-：

      我挺喜歡MX-5這個(gè)小車，非常有樂趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
      評測編輯-：

      駕駛樂趣很純粹的小車，售價(jià)不到30萬，還能敞篷，總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂趣的源泉，只可惜沒有手動(dòng)擋車型。
      評測編輯-：

      這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在！在目前的30萬內(nèi)市場中，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個(gè)，不過相比之下，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形。
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    馬自達(dá)MX-5

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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