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4月17日上市 比亞迪宋MAX 6座版消息

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從比亞迪官方獲悉,比亞迪宋MAX 6座版將于4月17日正式上市銷售。據(jù)了解,新車將推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機共計2款車型,傳動匹配的是6速雙離合變速箱。同時,新車在外觀/內(nèi)飾整體上延續(xù)了7座版本車型的設(shè)計風(fēng)格,但內(nèi)部采用了2+2+2的座椅布局。

比亞迪MAX 車型列表
車型1.5T自動 智聯(lián)尊享型1.5T自動 智聯(lián)旗艦型
變速系統(tǒng)六速雙離合變速箱
長/寬/高(mm)4680/1810/1680
軸距(mm)2785
發(fā)動機額定功率(Ps/rpm)154/5200
發(fā)動機最大扭矩(N·m/rpm)240/1750-3500
懸掛系統(tǒng)(前/后)麥弗遜式/扭力梁式
油箱容積(L)62
座椅布局2+2+2
輪胎規(guī)格215/55 R17

比亞迪 宋MAX 2018款 1.5T 自動智聯(lián)尊享型 6座

比亞迪 宋MAX 2018款 1.5T 自動智聯(lián)尊享型 6座

比亞迪 宋MAX 2018款 1.5T 自動智聯(lián)尊享型 6座

  外觀方面,宋MAX 6座版依舊采用家族式全新“Dragon Face”前臉設(shè)計,延續(xù)LED龍眼大燈、龍嘴格柵、龍須線條、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計元素。重點變化在于車內(nèi)空間的改造,宋MAX 6座版采用“2+2+2”的座椅布局,第二排兩個獨立座椅加裝可調(diào)節(jié)扶手,帶來更具包裹性的乘坐效果。同時第二排中間通道寬至190mm,乘客可以更加從容地“出入”第三排。此外,為了保證空間的靈活性,其第二排座椅可前后移動傾斜、第三排座椅可折平,為用戶提供更切實可行的多場景用車選擇。

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比亞迪 宋MAX 2018款 1.5T 自動智聯(lián)尊享型 6座

  在配置方面,新車將新增電動尾門、行車記錄儀、主/副駕座椅通風(fēng)加熱、9揚聲器以及黑棕雙色內(nèi)飾配色等。同時這兩款新增車型還將標配全景天窗、主駕駛8項電動座椅調(diào)節(jié)、副駕駛4項電動座椅調(diào)節(jié)、定速巡航、自動空調(diào)、全景影像、PM2.5綠凈系統(tǒng)、12.8英寸中控液晶屏、車載藍牙、后排獨立控制自動空調(diào)、ESP車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等舒適性配置。

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  動力方面,新車型仍搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為154馬力,傳動方面,與發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱。(文/汽車之家 周易)

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  • 宋MAX 2017款 1.5T 自動智聯(lián)精英型 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.96 39.50 7.80
    測試文章:性能均衡/乘坐舒適 測試比亞迪宋MAX
    評測編輯-王子平:

    7座+豐富配置,比亞迪宋MAX的賣點真不少,最讓人驚喜的是,它的整體設(shè)計很精致,再也不會給人突兀的感覺了?臻g方面的表現(xiàn)也還可以,開起來感覺不那么“MPV”,主要是懸架給人感覺比較硬朗,動力輸出還算平順。結(jié)合它的售價來看,這樣的性價比很不錯了。

    評測編輯-梁海文:

    比亞迪宋MAX在性能方面表現(xiàn)比較均衡,加速和制動表現(xiàn)可圈可點,應(yīng)該說在同價位區(qū)間基本處在中上水平,沒有明顯的短板。而在駕乘感受方面有自己的特點,底盤表現(xiàn)比較沉穩(wěn),有著同級別中相對厚重的行駛質(zhì)感,屬于是比較重視行駛舒適性的調(diào)校,能比較好的迎合家庭用戶的需求。

    評測編輯-何家榮:

    雖然只是跟宋MAX短暫接觸了一天的時間,但它給我留下了較為深刻的印象。從設(shè)計、用料做工、配置、空間、動力以及售價來分析,是一款性價比相當高的中國品牌MPV車型,綜合競爭力與同級別的合資品牌MPV對比并不遜色。對于那些資金不太充裕的年輕家庭而言,我認為它會是一個相當合適的選擇。

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宋MAX

指導(dǎo)價:7.99-12.99萬
級別:緊湊型MPV
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