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補貼前售49.89萬 新5系插電混動版上市

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  [汽車之家 新車上市]  今日,華晨寶馬旗下的全新5系插電式混合動力車型正式上市,其補貼前售價為49.89萬元。同時該車可享受免購置稅和國家新能源補貼政策,以及在上海、深圳和廣州等還可享免費新能源牌照、不限行等。新車采用了2.0T發(fā)動機搭配電動機的插電式混合動力系統(tǒng),純電動續(xù)航里程為61km。

寶馬全新5系補貼前指導售價
車型補貼前售價(萬元)
530Le49.89

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● 新車簡介:

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2018款 530Le iPerformance

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2018款 530Le 豪華套裝

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2018款 530Le iPerformance

  國產的530Le與常規(guī)動力版車型并沒有太大的區(qū)別,僅在細節(jié)方面進行了調整,用以突顯混動車型的特質和適應插電式混合動力的功能所需。包括在前格柵處增加了藍色豎條、左前方增加了充電接口和“i”標識、以及車身側面增加的“eDrive”標識,用以提升這一車型的辨識度。

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2018款 530Le iPerformance

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2018款 530Le iPerformance

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『530Le是寶馬5系中唯一采用智能鑰匙的車型』

  530Le的內飾與現(xiàn)款燃油版車型幾乎完全保持了一致,只是插電式混合動力車型的儀表盤右側增加了顯示充/放電的情況和系統(tǒng)的動力輸出情況的界面,同時還增加了電量表。而在配置方面,這款車也可以選裝現(xiàn)款5系車型所有的選裝配置,而Apple CarPlay、帶負離子發(fā)生器的香氛系統(tǒng)、智能后排觸屏控制系統(tǒng)、Bowers&Wilkins音響以及星空全景天窗等均可提供。

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2018款 530Le iPerformance

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2018款 530Le iPerformance

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  而在大家最為關心的動力方面,新車采用2.0T發(fā)動機+電動機的動力組合,其中電動機最大功率126馬力,而系統(tǒng)綜合最大功率252馬力,最大扭矩達420!っ,與8擋手自一體變速箱相匹配。性能方面,該車的官方0-100km/h加速時間為6.9秒。電池組容量為13kWh,可支持以純電機驅動續(xù)使61km,官方公布的綜合油耗為1.9L/100km。此外到今年9月,新車還可選裝無線充電裝置。

■ 競爭對手分析

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT6 PLUG-IN 2017款 30E 精英型 一汽-大眾奧迪 奧迪A6L新能源 2018款 40 e-tron

凱迪拉克CT6 PLUG-IN奧迪A6L新能源2018款 40 e-tron』

  競爭對手方面,目前國內市場與5系插電式混合動力車型形成直接競爭的產品并不多。目前僅有凱迪拉克CT6 PLUG-IN以及奧迪A6L 40 e-tron兩款車型在售。雖然在未來或許我們還有望看到奔馳E級插電式混動版進入國內,不過就當下的細分市場來看,國產5系插電式混合動力車型的加入無疑會給這一市場帶來一個全新的選擇。(文/汽車之家 羅奧雨)

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  • 寶馬5系新能源 2015款 530Le 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.50 39.01 7.50
    測試文章:環(huán)保光環(huán)加持 華晨寶馬530Le性能測試
    評測編輯-李毅:

    其實算上各種補貼和優(yōu)惠,成交價58萬的530Le真心不賴:舒適性比普通5系強、動力好、配置還不低,而且在除了北京之外的幾個一線城市,你還不用搖號,不過后備箱太小是個硬傷,此外你還要有個能裝充電樁的固定車位,如果不在意這些,那就放心買吧。

    評測編輯-胡正暘:

    530le是一款插電式輕混合動力車型,環(huán)保意義比不上Hybrid油電混合,但實用角度,它真的不錯:跑得快,油耗低,舒適性好,行駛品質出色,關鍵能享受各種補貼,大幅降低實際購車成本。不過你需要克服兩個障礙:一是有個充電方便的車位,二是能接受狹窄的后備廂。

    評測編輯-張郁達:

    530Le配置水平相當高,與528Li豪華設計套裝一致,而且還配備了全系獨有的動態(tài)懸架系統(tǒng),加上全辦下來58萬元的價格,真是超值。不過前提是你家能安裝充電樁,第二,還有它的后備廂只能裝一個28英寸行李箱。

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寶馬5系新能源 2018款 530Le 豪華套裝

指導價:49.69萬
級別:中大型車
發(fā)動機:2.0T 184馬力...
變速箱:8擋手自一體