[汽車之家 新車首發(fā)]  日前，大眾正式發(fā)布了Atlas Cross Sport概念車，新車可以看做是真正的小Atlas（小途昂），擁有5座設(shè)計(jì)，同時(shí)該車未來(lái)還將在美國(guó)量產(chǎn)。

　　大眾Atlas是途昂在美國(guó)的命名，而此次發(fā)布的Atlas Cross Sport雖然尺寸上長(zhǎng)寬高僅有4846/2029/1734mm，但該車的軸距與Atlas保持一致，仍為2980mm，并且同樣基于MQB平臺(tái)進(jìn)行打造。外觀設(shè)計(jì)上，新車相比于在售的Atlas更加偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　全新的前臉設(shè)計(jì)相比略顯呆板的Atlas更加具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，T型進(jìn)氣格柵與大燈組相連，同時(shí)設(shè)計(jì)了貫穿式LED日間行車燈，前保險(xiǎn)杠上的鍍鉻和運(yùn)動(dòng)裝飾，進(jìn)一步凸顯出大氣夸張的一面。

　　側(cè)面來(lái)看，新車的腰線與Atlas保持一致，不過(guò)溜背式的D柱設(shè)計(jì)和較短的后懸，可以看出該車風(fēng)格上的明顯變化。此外，新車尾燈組采用LED光源，輔以貫穿式鍍鉻裝飾件進(jìn)一步將新車的寬大展現(xiàn)的淋漓盡致，后保險(xiǎn)杠的運(yùn)動(dòng)裝飾則很好的與前臉相呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車完全參照2015年大眾發(fā)布的Cross Coupe GTE概念車，擁有12.3英寸全液晶儀表盤（1440*540像素分辨率）、10.1英寸中控液晶顯示屏，并且具備4MOTION四驅(qū)模式選擇旋鈕，可在公路、越野、運(yùn)動(dòng)和雪地模式下進(jìn)行選擇，值得一提的是新車將僅提供5座布局。我們相信在針對(duì)部分細(xì)節(jié)作出量產(chǎn)化設(shè)計(jì)后，這就是未來(lái)該車量產(chǎn)版的內(nèi)飾風(fēng)格。

　　動(dòng)力方面是該車的另一大亮點(diǎn)，Atlas Cross Sport搭載一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由3.6L FSI自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成，并匹配18kWh里電池組。動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)上，3.6L FSI自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩360牛·米；前后電動(dòng)機(jī)最大功率分別為55馬力和116馬力，峰值扭矩分別為220�！っ缀�270�！っ�。綜合最大功率360馬力，0-96km/h加速hijack僅需5.4秒。同時(shí)大眾也提供2kWh的輕混動(dòng)版本，其綜合最大功率為310馬力。而傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一臺(tái)6速DSG變速箱，同時(shí)我們推測(cè)因?yàn)樵撥嚳杉冸妱?dòng)形式，所以與電動(dòng)機(jī)相匹配的應(yīng)有一臺(tái)減速器。

　　這套動(dòng)力系統(tǒng)可以提供五種驅(qū)動(dòng)模式，分別為電動(dòng)模式、混動(dòng)模式、GTE模式、越野模式以及保持電量/充電模式。其中在GTE模式下，油門響應(yīng)會(huì)更靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，同時(shí)峰值扭矩可提升至670牛·米；而在越野模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)將驅(qū)動(dòng)前軸、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后軸，從而達(dá)到四輪驅(qū)動(dòng)；在保持電量/充電模式下，該車能夠僅使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，從而使得電池電量不會(huì)流失達(dá)到保持電量的效果，或者使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的同時(shí)為電池充電，達(dá)到增程式的效果。（文/汽車之家 耿源）

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