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補(bǔ)貼后13.38-14.38萬 上汽榮威Ei5上市

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  [汽車之家 新車上市]  3月21日,上汽集團(tuán)全新純電動(dòng)旅行車——榮威Ei5正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)13.38-14.38萬元新車搭載一臺(tái)最大功率116馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),搭配三元鋰電池,綜合工況續(xù)航里程超過300km。詳細(xì)車型售價(jià)請(qǐng)見下表:

榮威Ei5 指導(dǎo)售價(jià)
車型補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元)
互聯(lián)網(wǎng)豪華版13.38
互聯(lián)網(wǎng)旗艦版14.38

上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2017款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2017款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2017款 基本型

  榮威Ei5在造型上遵循家族式設(shè)計(jì)理念,倒梯形進(jìn)氣格柵造型與榮威ERX5相似,前大燈組與格柵相連,中央LOGO下方設(shè)計(jì)有隱藏式充電接口。側(cè)面是這款車的亮點(diǎn)之一,旅行車的造型修長而個(gè)性,尺寸方面,其長寬高分別為4544/1818/1509mm(含行李架1532mm),軸距2665mm。新車尾部采用全新的字母式品牌LOGO,兩側(cè)燈組以鍍鉻裝飾條貫通起來,看起來較為時(shí)尚。

上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2017款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2017款 基本型

  內(nèi)飾風(fēng)格上,榮威Ei5基本沿用了榮威旗下燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有過多的新能源元素,但該有的科技配置一應(yīng)俱全。儀表盤采用大尺寸屏幕與機(jī)械儀表相組合,中控方向設(shè)計(jì)有大尺寸屏幕,使得物理按鍵盡可能的減少,相比之下空調(diào)控制區(qū)依然采用按鍵旋鈕設(shè)計(jì),更加便于操作。

上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2017款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2017款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2017款 基本型

  作為一款旅行車,榮威Ei5的乘坐空間中規(guī)中矩,但后備廂空間才是其強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn),容積范圍在578-1456L,唯一的遺憾是后排座椅放倒后地板不夠平整,對(duì)儲(chǔ)物拉貨的便捷性有一定影響。

上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2017款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2017款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2017款 基本型

上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2017款 基本型

  動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)最大功率為115馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī),搭配35kWh三元鋰電池,NEDC續(xù)航里程超過300km。榮威Ei5采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),同時(shí)上方的三個(gè)物理按鍵可分別調(diào)節(jié)駕駛模式、動(dòng)能回收系統(tǒng)和電池。(文/汽車之家 張曉丹)

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  • 榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.62 41.96 --
    測(cè)試文章:測(cè)試榮威Ei5旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    榮威Ei5這款車在造型設(shè)計(jì)上還是挺具有特色的,在旅行車熱度越來越高的今天,這樣的設(shè)計(jì)也更為討巧人們的喜歡,并且其后備廂實(shí)用性也很不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    榮威Ei5的城市續(xù)航表現(xiàn)還可以讓人接受,日常城市出行沒問太大問題,高速續(xù)航時(shí),續(xù)航能力還希望有進(jìn)一步的提升,很期待日后推出高續(xù)航版本。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),給人的感覺是偏硬但不生硬。路面信息的反饋比較豐富,前后排都能有所感知,這種調(diào)校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友,面對(duì)較大顛簸的時(shí)候懸架也會(huì)有不錯(cuò)的過濾。

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榮威Ei5

指導(dǎo)價(jià):15.28-16.68萬
級(jí)別:緊湊型車
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