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2018日內(nèi)瓦車展:全新一代寶馬X4亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  本屆日內(nèi)瓦車展上,新一代寶馬X4正式亮相。新一代X4繼承了此前的轎跑SUV造型,但車身尺寸進一步增加,同時科技配置也有了明顯提升。

寶馬(進口) 寶馬X4 2019款 M40d

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  全新寶馬X4仍保留了經(jīng)典的轎跑SUV造型,但車身尺寸進一步加大,官方公布的信息顯示,新車的長度和寬度分別增加76.2mm、35.6mm,軸距增加53.3mm,高度略有下調(diào),減少2.54mm。同時,車內(nèi)后排乘客的腿部空間有望增加25.4mm。盡管全新X4的身材更“魁梧”,但在寶馬工程師的設(shè)計優(yōu)化之下,空氣阻力下降了10%。

寶馬(進口) 寶馬X4 2019款 M40d

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  外觀上看,新X4的雙腎格柵尺寸相比現(xiàn)款車型要更寬大,標(biāo)配LED前大燈組,前保險杠的細節(jié)設(shè)計豐富,運用了不同材質(zhì)組合,整體看起來要更加年輕運動一些。車尾部分,新車的尾部線條細膩流暢,牌照框的下移增強了車尾的運動屬性,愈發(fā)接近于跑車的設(shè)計風(fēng)格。同時狹長的新尾燈樣式辨識度更強,預(yù)計點亮后會有不錯的效果。

寶馬(進口) 寶馬X4 2019款 M40d

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  內(nèi)飾方面,新X4保留了新X3的整體設(shè)計,并且同樣配備有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運動座椅、全景天窗、三區(qū)自動空調(diào)、自然語音識別系統(tǒng)等等配置一應(yīng)俱全,同時還提供前部碰撞預(yù)警、剎車輔助、行人監(jiān)測、盲點監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等駕駛輔助功能。

寶馬(進口) 寶馬X4 2019款 M40d

  動力方面,xDrive30i搭載2.0T發(fā)動機,最大功率252馬力,峰值扭矩為350!っ,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,0-96km/h加速時間為6秒,起售價格為50450美元(約合人民幣32.00萬元)。高配車型搭載3.0T直六發(fā)動機,最大功率360馬力,峰值扭矩495牛·米,傳動系統(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱,0-96km/h加速時間為4.6秒,同時起售價格為60450美元(約合人民幣38.34萬元)。(文/汽車之家 刁昊)

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布 海外車展
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  • 寶馬X4 2014款 xDrive35i M運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    測試文章:玩酷分子 寶馬X4 xDrive35i性能測試
    評測編輯-張子儀:

    與X3相比,X4擁有著更高的回頭率,車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望。然而我必須要說但是,它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位,X4并不是操控性最棒的SUV。

    評測編輯-時睦華:

    個性化、運動化的SUV,開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場?上в捎诙ㄎ缓投▋r,必定屬于小眾車型。其實X6的能見度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,在那里,大家都沒國產(chǎn),售價差不太多。

    評測編輯-胡正暘:

    文章標(biāo)題是“玩酷分子”,足見X4的定位取向,只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,因此它的出現(xiàn)只是填充細分市場、滿足小部分人需求。另外我們測試的這款很可能相當(dāng)貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準(zhǔn)備吧。

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寶馬X4

指導(dǎo)價:46.69-56.49萬
級別:中型SUV
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