[汽車之家 新聞] 近日,我們從相關(guān)渠道獲悉,蔚來汽車(NIO)已聘請(qǐng)包括摩根士丹利、高盛投資、美銀美林、瑞士信貸等在內(nèi)的八家銀行,為其今年計(jì)劃中的赴美上市做準(zhǔn)備工作。據(jù)了解,蔚來汽車此次IPO的融資規(guī)模將達(dá)到10億美元-20億美元,據(jù)其自身預(yù)測(cè),到2021年,蔚來汽車退出估值將達(dá)到360億美元。
早在去年12月,就有媒體曝出,因?qū)で鬄樽詣?dòng)駕駛和電池技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展提供資金,蔚來汽車(NIO)將于2018年在美國(guó)進(jìn)行公開募股,有相關(guān)媒體分析,如果此次融資達(dá)到20億美元,那它將成為阿里巴巴之后在美股IPO規(guī)模最大的中國(guó)公司。
相比其它一些新興車企而言,蔚來汽車可謂是在融資市場(chǎng)一直如魚得水,自2015年,李斌和李想、劉強(qiáng)東、馬化騰、雷軍、張磊共籌備億元級(jí)資金為蔚來汽車投出了第一輪融資,此后蔚來又陸續(xù)獲得5輪融資。去年11月,蔚來汽車在最新一輪融資中獲得了10億美元的投資,迄今為止,蔚來汽車已獲得超過20億美元的融資。
『蔚來汽車盈利預(yù)測(cè)』
如今新能源汽車可以說進(jìn)入了高速增長(zhǎng)階段,去年中國(guó)新能源產(chǎn)、銷量分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)53.8%,53.3%。據(jù)蔚來汽車分析,到2021年其整車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到45萬輛,各業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)1543億元人民幣,凈利潤(rùn)達(dá)161億人民幣,綜合計(jì)算,蔚來在2021年的退出市值將達(dá)到360億美元。(文/汽車之家 劉立偉)
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