[汽車之家 新聞]  今天，2018全國“兩會”正式開幕，政協(xié)委員李彥宏參加了“中國人民政治協(xié)商會議第十三屆全國委員會第一次會議”。連任政協(xié)委員，第六次上“兩會”，李彥宏帶來了多項提案，其中針對汽車行業(yè)，李彥宏提出了兩條與人工智能和自動駕駛方面有關(guān)的提案。

　　一、鼓勵企業(yè)開放人工智能平臺 促進實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展

　　人工智能開放平臺能夠?qū)⑷斯ぶ悄芷髽I(yè)的技術(shù)能力和計算資源，與傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)據(jù)和應(yīng)用需求連接起來，通過供需雙方資源的有機整合，有效提升行業(yè)運營效率、創(chuàng)造新產(chǎn)品，因此將成為人工智能與實體經(jīng)濟融合創(chuàng)新的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是我國實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然選擇。

　　在這方面，百度的PaddlePaddle、DuerOS、Apollo 等幾大開放平臺積極探索，已經(jīng)取得了不錯的應(yīng)用效果，比如在鋼鐵質(zhì)量檢測、餐飲行業(yè)甚至農(nóng)業(yè)都有應(yīng)用。因此，當下需要鼓勵更多企業(yè)通過人工智能開放平臺服務(wù)實體經(jīng)濟。

　　建議：

　　1、建議國家出臺更大力度的項目、資金、稅收等政策措施，鼓勵企業(yè)開放人工智能平臺，加速構(gòu)建智能時代的國家創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施，呼吁和鼓勵更多的企業(yè)開放其人工智能技術(shù)，同時積極培育一批市場競爭力強、影響力大的國家級人工智能開放平臺。

　　2、通過設(shè)立智能化升級專項、開展智能化指數(shù)年度評估等方式，推動各行業(yè)和地區(qū)加快應(yīng)用人工智能開放平臺，并借鑒國家節(jié)能補貼等做法，對購買智能產(chǎn)品的用戶給予補貼，加速智能產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

　　3、加大對我國本土深度學習開源平臺的支持，通過產(chǎn)學研加強合作，夯實創(chuàng)新的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　二、打造自動駕駛政策全球新高地 構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)強國

　　當前，自動駕駛正在帶來全新變革，將改變汽車行業(yè)過去一百年所沿用的技術(shù)和商業(yè)模式。這一變革將顛覆全球汽車產(chǎn)業(yè)格局，讓我國有機會在自動駕駛汽車新賽場上成為汽車產(chǎn)業(yè)強國。

　　自動駕駛技術(shù)正處于產(chǎn)業(yè)化探索的初期，政策與技術(shù)進步是否匹配，一定程度上決定了產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新速度和競爭力。我國亟需加大在政策領(lǐng)域的創(chuàng)新力度，充分發(fā)揚“敢為天下先”的精神，讓政策創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的競爭力、成為新經(jīng)濟的生產(chǎn)力。

　　建議：

　　1、支持企業(yè)做大做強自動駕駛開放平臺，構(gòu)筑我國在自動駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)競爭力。充分發(fā)揮我國集中力量辦大事的體制優(yōu)勢，建立千億級國家自動駕駛產(chǎn)業(yè)投資基金。鼓勵有能力的企業(yè)搭建“中國汽車大腦”平臺，支持其逐步成長為全球領(lǐng)先的自動駕駛開放平臺，圍繞自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，匯聚全球優(yōu)秀自動駕駛力量，加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　2、加快研究并出臺運營政策，從國家層面為加快自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化奠定法律基礎(chǔ)（鼓勵有條件的企業(yè)率先開展自動駕駛試運營服務(wù)，在北上廣等限牌城市，允許自動駕駛汽車不用指標即可辦理牌照；盡快明確自動駕駛汽車運營的資質(zhì)要求，為符合條件的企業(yè)頒發(fā)相關(guān)牌照）。

　　3、鑒于信息安全在自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)中的重要性，應(yīng)加強防范汽車被黑客攻擊、關(guān)鍵數(shù)據(jù)被控制而造成的巨大風險。

　　4、為加快部署自動駕駛車輛運營，推進智能化道路基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，加速改造面向自動駕駛汽車的新型城市交通環(huán)境。（編譯/汽車之家 陳碩）

查看同類文章：

兩會代表委員提案

電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：

銷量榜-政策解讀

2022F1賽事

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<