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2018日內(nèi)瓦車展:全新AMG G 63正式發(fā)布

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  本屆日內(nèi)瓦車展上,全新一代梅賽德斯-AMG G 63車型正式亮相。相比新G 500,新AMG G 63最大的變化在于前格柵采用了豎向鍍鉻條式中網(wǎng),并換裝了一臺最大功率585馬力的4.0T V8發(fā)動機(jī),官方0-100km/h加速時間僅為4.5秒。

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  外觀方面,新AMG G 63換裝了一款與新款AMG GT風(fēng)格一致的前格柵,其內(nèi)部由12根豎置鍍鉻飾條組成,同時新車的保險杠進(jìn)氣口相比此前的新G 500也有所調(diào)整,并且還可選裝銀色的加強(qiáng)前防撞杠。此外,新G 63還可選裝最大22英寸的輪圈,搭配大尺寸剎車卡鉗,視覺效果極具運動感。

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  側(cè)后方來看,新G 63的車身和尾部設(shè)計與新G 500保持高度一致,主要的區(qū)別除了尾標(biāo)之外,還有標(biāo)志性的后輪前方雙側(cè)邊共兩出式鍍鉻排氣。

梅賽德斯-AMG 奔馳G級AMG 2019款 AMG G 63

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  內(nèi)飾方面,新G 63保留了新G 500的整體設(shè)計,除配色差異外,新車還換裝了全新造型的平底式AMG運動方向盤,其兩側(cè)配以打孔皮質(zhì)包裹,下部鍍鉻裝飾的造型也與新G 500明顯不同,看上去十分戰(zhàn)斗。此外,全液晶儀表盤+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設(shè)計在新車上也沒有缺席,營造出了濃郁的科技感。

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  動力方面,新G 63換裝了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),最大功率585馬力,峰值扭矩850!っ,傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,以及AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。官方表示這套四驅(qū)系統(tǒng)的特性傾向于后驅(qū),常規(guī)狀態(tài)下的動力分配比為40:60。在這套動力的推動下,新G 63的官方0-100km/h加速時間僅為4.5秒,極速被限制在220km/h(選裝AMG駕駛包后可升至240km/h)。此外新車還配備了發(fā)動機(jī)閉缸技術(shù),官方公布的綜合油耗為13.2L/100km。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 奔馳G級AMG 2013款 AMG G 63 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.55 40.32 --
    測試文章:王者新篇 測試攬勝加長版/奔馳G63 AMG
    評測編輯-于晗:

    G63絕對是復(fù)古與現(xiàn)代結(jié)合得最好的車之一,如此矛盾的結(jié)合也使得它只屬于那些偏執(zhí)狂和G級的忠實擁躉。暴力的性格及原始的駕乘體驗造就了一個特能瘋跑的猛獸。雖然越野是它的強(qiáng)項,但考慮到將近300萬的售價,它的主人們真會這么做嗎?

    評測編輯-劉昱昕:

    讓越野利器變身加速機(jī)器,這就是G63 AMG吧。其實依現(xiàn)在的道路情況,需要奔馳G拿出全部本領(lǐng)的路真是越來越少了,即便有,恐怕多數(shù)車主也不舍得,所以奔馳G63 AMG還是屬于城市的,所以那些動力也就顯得不那么多余了。

    評測編輯-胡正暘:

    G級多年不變的方正外觀總能帶給人強(qiáng)烈的視覺震撼,如果說車也有氣場的話,這個系列的氣場絕不輸任何對手。G63 AMG是它們當(dāng)中的佼佼者,強(qiáng)悍的動力,同樣強(qiáng)悍的越野能力,似乎沒有它做不到的事情。

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奔馳G級AMG

指導(dǎo)價:255.40-292.00萬
級別:中大型SUV
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