2018日內(nèi)瓦車展：現(xiàn)代全新格越正式發(fā)布

祁子鑫

2018年03月06日 15:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在本屆日內(nèi)瓦車展，現(xiàn)代發(fā)布了最新一代格越（歐洲稱新一代Santa FE），新車采用了現(xiàn)代全新的設(shè)計語言，定位于中型SUV，動力方面將搭載2.0T汽油、2.0T柴油以及2.2T柴油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)將匹配6擋和8擋自動變速箱。未來新車還將推出混動版和插電式混動版。

　　外觀方面，新車采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計語言，首先是大燈采用分體樣式，格柵頂部有一根鍍鉻裝飾條橫貫車頭，整體看起來非常有氣勢。內(nèi)部格柵采用多邊形設(shè)計，類似于古代的鎧甲風(fēng)格。

　　側(cè)面來看，新車相比現(xiàn)款車型更加修長。車尾造型偏向于溜背風(fēng)格，另外車身尺寸也進一步增加，提供5座、7座以及8座布局供選擇。

　　配置方面，新車型將裝備的后排乘員預(yù)警系統(tǒng)（Rear Occupant Alert System）、后部碰撞預(yù)警系統(tǒng)以及自動緊急制動等科技配置。

　　動力方面，新車將提供2.0T汽油、2.0T柴油以及2.2T柴油發(fā)動機，傳動系統(tǒng)將匹配6擋和8擋自動變速箱。（文/汽車之家祁子鑫）

文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布海外車展

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格越 2013款 3.0L 7座四驅(qū)豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.59秒	40.26米	15.80升
測試文章：享受第三排的趣味！測試現(xiàn)代格銳3.0 V6
評測編輯-梁�。�	格銳的最大意義在于讓第三排空間有了真正的利用價值，不再是雞肋的配置，而除此之外我找不到他跟全新勝達有任何區(qū)別，那些想購買7座城市SUV的朋友們現(xiàn)在除了漢蘭達之外又有了新選擇，格銳的配置、外觀、做工還都是拿得出手的。
評測編輯-胡正暘：	為了第三排空間稍大一點點，要比國產(chǎn)勝達多掏好幾萬來購買這款進口格銳，另外還要忍受高昂的燃油費用，愿意這么做的人恐怕不多。
評測編輯-羅浩：	格銳這款車空間確實大，但關(guān)鍵在于，現(xiàn)在國產(chǎn)的全新勝達價格比它便宜太多了，而且格銳除了動力略顯不足的2.2T柴油機就是排量過大的3.0升V6車型，我想這對于絕大多數(shù)消費者來說都是不合適的。

指導(dǎo)價：25.60-45.48萬

級別：中型SUV

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