改善條件保時(shí)捷電氣負(fù)責(zé)人談充電技術(shù)

姜田雙

2018年01月25日 14:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

　　[汽車之家新聞] 日前，據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷電氣和電子部分負(fù)責(zé)人Uwe Michael在接受外媒對話時(shí)，談到了保時(shí)捷將如何改善高性能電動汽車的充電體驗(yàn)以及未來電池技術(shù)的相關(guān)問題。

汽車之家

『此前曝光的保時(shí)捷Mission E量產(chǎn)版海外路試諜照』

　　為了讓電動車真正普及，汽車制造商必須不斷改進(jìn)電池技術(shù)。Uwe Michael預(yù)測，傳統(tǒng)的鋰離子電池在可預(yù)見的未來每年將提高5％的效率。這些漸進(jìn)式的改進(jìn)將使電動車的性能有大幅改進(jìn)。

　　許多汽車制造商已經(jīng)開始探索無線充電，保時(shí)捷也是其中之一，不過Uwe Michael也表示，“這方面目前還有很多挑戰(zhàn)，我們非常高興大眾汽車集團(tuán)旗下的所有品牌正在共同尋求統(tǒng)一的解決方案�！倍鴮τ谧罱容^熱的固態(tài)電池，Uwe Michael并不認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)在2025年之前能達(dá)到目標(biāo)。（消息來源：motortrend；編譯/汽車之家姜田雙）