[汽車之家 新聞]  哈弗的銷量在中國(guó)品牌中常年保持前三甲的地位，其中哈弗H6在2017年內(nèi)共賣出506362輛，位列所有車型之首，這反映出國(guó)人對(duì)哈弗汽車的信任與認(rèn)可。那么作為哈弗車主，他們?cè)谑褂闷陂g面對(duì)的各種開銷情況如何？那些車型更省心更劃算？今天我們就依托汽車之家和二手車之家的大數(shù)據(jù)，來為您一一揭曉哈弗品牌使用成本報(bào)告。

● 什么是“三年使用成本”？

　　 《三年使用成本報(bào)告》可以通過汽車之家大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)用戶在車輛使用時(shí)的主要成本支出，其將為用戶在選購車輛時(shí)提供參考。

　　車輛使用成本概念：除了包括用戶在使用時(shí)對(duì)燃油、稅、保險(xiǎn)、保養(yǎng)等項(xiàng)目所支付的“看得見的費(fèi)用”外，車輛使用成本還納入了“看不見的成本”，如折舊費(fèi)用。（就比如您10萬元買了一輛車，使用三年后二手車行情定位在6萬元，這中間的4萬元便是您看不見的折舊費(fèi)用）因此，三年使用成本就是將用戶購車后三年內(nèi)“看得見”與“看不見”的成本相疊加計(jì)算出的總花銷。

　　本文將以三年為期，闡述哈弗品牌旗下5款車型在此期間各項(xiàng)費(fèi)用支出額度及占比，協(xié)助您更詳細(xì)的了解哈弗品牌熱門車型的使用成本，提前為購車后三年內(nèi)所需資金做出預(yù)算規(guī)劃。

● 相關(guān)疑問解答

　　在前幾期使用成本報(bào)告文章發(fā)表后，網(wǎng)友們都對(duì)此產(chǎn)生了熱烈的討論，并對(duì)其中的一些費(fèi)用產(chǎn)生了一些疑問。在本篇文章正式開始之前，再給大家簡(jiǎn)單的介紹一下：

　　折舊費(fèi)用：這里所說的折舊費(fèi)用是新車裸車價(jià)與到一定期限后市場(chǎng)上該車價(jià)值的差值，而非裸車價(jià)的重復(fù)計(jì)算。這里我們選取的是三年時(shí)間后轉(zhuǎn)手損失的本金，而如果開到報(bào)廢，那么您的使用成本就是裸車價(jià)和燃油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)以及稅險(xiǎn)費(fèi)等總和。我們覺得一輛新車購買使用后，不管賣不賣，購車款都是已經(jīng)花費(fèi)的，談?wù)叟f是說賣車時(shí)還能回收車的多少剩余價(jià)值。

　　里程費(fèi)用：這里我們都采用的是以每年2萬公里里程作為參考，這一般與廠商的參考標(biāo)準(zhǔn)也保持一致。根據(jù)二手車之家大數(shù)據(jù)顯示，從目前市場(chǎng)上二手車的平均里程來看，不同級(jí)別車輛平均每年里程大致在1.2-1.8萬公里。

　　保養(yǎng)費(fèi)用：這里我們所取用的都是車輛在4S店進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)后產(chǎn)生的費(fèi)用，一方面這種信息公開透明，另一方面4S店常規(guī)保養(yǎng)也是廣大消費(fèi)者選擇最多的保養(yǎng)途徑，便于廣大車主參考。

● 哈弗4款車型三年投入成本構(gòu)成

◆ 三年使用投入成本概述

　　針對(duì)前幾期網(wǎng)友的反饋，我們對(duì)研究數(shù)據(jù)進(jìn)行了更為細(xì)致的劃分，以三年6萬公里為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，購車投入的總成本=買車成本+用車成本-殘值。其中買車成本包括裸車價(jià)格、購置稅、裝飾及雜費(fèi)等；而用車成本則是稅險(xiǎn)費(fèi)用、燃油開銷、保養(yǎng)費(fèi)用等顯性成本；最后殘值是當(dāng)您打算賣車時(shí)，車輛折舊后值多少錢，這是隱性成本。

　　本文涉及到的具體車型包括哈弗H2、哈弗H6、哈弗H7和哈弗H9，它們涵蓋了小型SUV到中大型SUV等不同級(jí)別，銷量表現(xiàn)在各級(jí)別中也是佼佼者，具有一定的代表性。單從買車成本上看，哈弗H9的支出最高，為27.27萬元，而由于級(jí)別高、排量略大的原因，其三年用車成本也是最多的，為8.12萬元，合計(jì)35.39萬元。這是基于用戶擁車3年后并不打算賣車的情況下測(cè)算得出。

『2017款哈弗H9 2.0T汽油四驅(qū)尊享型』

　　繼續(xù)以哈弗H9為例，如果使用三年后車主打算將車出手，那么計(jì)算折舊成本后，哈弗H9這款車的投入總成本為18.09萬元，幾乎占據(jù)原車指導(dǎo)價(jià)的70.7%。而同類情況下，哈弗H2、哈弗H6、哈弗H7三款車型的投入成本分別為9.03萬元、10.93萬元、11.35萬元，分別占原車價(jià)的80.8%、78.2%、69.6%。

◆ 用車成本解析

　　我們將用車成本單拎出來考察，在各項(xiàng)用車成本中，燃油費(fèi)用的比例相對(duì)最高，平均占比超過60%，這一點(diǎn)應(yīng)當(dāng)與各位車主平日的用車感受相符。在同為2.0T動(dòng)力版本的情況下，不同車型的燃油消耗有明顯不同，其中哈弗H6的燃油成本要稍低一些。此外，稅險(xiǎn)費(fèi)用在用車成本中占據(jù)的份額也不算低，這四款車型大約在1.4-2.0萬元左右。作為中國(guó)品牌車型，哈弗在保養(yǎng)費(fèi)用方面的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了，各車型三年的保養(yǎng)費(fèi)用均未超過7000元。

◆ 燃油費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析

　　具體到燃油費(fèi)用方面，我們依托汽車之家大數(shù)據(jù)下的用戶平均油耗來看，哈弗H2 2017款1.5T車型的平均油耗為8.8升/百公里，在4款車型中相對(duì)最低。以近10次北京地區(qū)92號(hào)汽油的平均售價(jià)6.44元/升、行駛里程統(tǒng)一假定“三年6萬公里”為基礎(chǔ)進(jìn)行計(jì)算，哈弗H2相應(yīng)的三年燃油費(fèi)用為3.40萬元（實(shí)際行駛里程因人而異，該數(shù)值僅供參考），哈弗H6和哈弗H7則分別為3.71萬和3.98萬元。哈弗H9由于使用的是95#汽油，且平均油耗最高，為13.6升/百公里，相應(yīng)的三年燃油費(fèi)用也達(dá)到了5.53萬元。

　　參考工信部公布的油耗數(shù)據(jù)，車主的真實(shí)油耗水平往往更高，以哈弗H6 2017款換代紅標(biāo)2.0T自動(dòng)兩驅(qū)智尚型為例，通過汽車之家口碑收集的79名用戶數(shù)據(jù)來看，平均油耗為9.6升/百公里，比該車的工信部申報(bào)油耗（8.3L/100km）高出15.7%，油耗區(qū)間主要集中在8-10升/百公里。哈弗H9的油耗偏差更為明顯，用戶實(shí)際平均油耗比工信部數(shù)據(jù)高出40.2%，主要原因是由于廣大車主的用車環(huán)境不同，真實(shí)路況往往更加復(fù)雜，因此我們建議讀者在估算油耗成本時(shí)，更多參考汽車之家口碑中車主上傳的平均油耗值。

◆ 保養(yǎng)費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析

　　接下來是保養(yǎng)費(fèi)用，哈弗品牌汽車有2次免費(fèi)保養(yǎng)，首保均為5000公里/6個(gè)月以內(nèi)（以先到為準(zhǔn)），其中哈弗H2每6000公里一個(gè)保養(yǎng)周期，三年保養(yǎng)費(fèi)用約為4400元；其他車型則為每7500公里一個(gè)保養(yǎng)周期，三年總費(fèi)用約為7000元左右�？傮w來看，哈弗各級(jí)別車型的保養(yǎng)費(fèi)用有一定差異，同時(shí)整體保養(yǎng)費(fèi)用偏高，甚至高于合資品牌豐田旗下SUV車型。

◆ 稅險(xiǎn)費(fèi)用單項(xiàng)簡(jiǎn)析

　　眾所周知，車輛的售價(jià)和排量是影響稅險(xiǎn)費(fèi)用的主要因素，因此在保費(fèi)方面，哈弗H2的保險(xiǎn)費(fèi)用是最低的，哈弗H9是最高的，但二者之間的差距并不大；在車船稅方面，這幾款哈弗熱銷車均為2.0T排量及以下，所以車船稅統(tǒng)一為1400元。而購車裝飾費(fèi)、年檢費(fèi)、維修費(fèi)等不確定性的收費(fèi)項(xiàng)目，不在本報(bào)告討論范圍內(nèi)。

● 總結(jié)

◆ 每公里用車成本是多少？

　　綜合以上數(shù)據(jù)，我們以3年行駛6萬公里計(jì)算單車的每公里成本。除哈弗H9每公里成本達(dá)到1.35元外，其余三款車型的每公里成本均保持在1元左右，其中哈弗H2最低，僅為0.88元。

◆ 哈弗品牌的貶值率以及折舊費(fèi)

　　依托于二手車之家大數(shù)據(jù)，我們對(duì)當(dāng)前在售的四款2017年款哈弗車型進(jìn)行了“三年后二手車價(jià)格”預(yù)測(cè)，其中哈弗H7貶值率相對(duì)較低為38.91%，2017款紅標(biāo)H7 2.0T自動(dòng)豪華型預(yù)測(cè)三年后賣出價(jià)為10.3萬元；而哈弗H9 2017款2.0T汽油四驅(qū)尊享型三年后賣出價(jià)格為15萬元，貶值率為44.99%�？傮w來看，哈弗品牌暢銷車型3年貶值率均在40%左右。

　　另外三年使用成本中的折舊費(fèi)用依舊是每一款車的絕對(duì)“大頭”，其中哈弗H9三年的折舊費(fèi)用占比最高，達(dá)到了55.1%，而折舊費(fèi)用占比最低的哈弗H2也達(dá)到了41.8%。需要說明的是，無論車主是否將車輛賣出，折舊費(fèi)是客觀存在的，并且當(dāng)我們將折舊費(fèi)與用車費(fèi)用合并來看時(shí)，折舊費(fèi)的比例明顯高于用車費(fèi)用。

● 最后說兩句：

　　通過本文，我們了解了哈弗品牌旗下暢銷車型的使用成本情況，并對(duì)四款2017款車型三年后的二手車價(jià)格進(jìn)行了預(yù)測(cè)�？傮w來看，哈弗各車型的使用成本不算太高，每公里用車成本在1元左右，屬于老百姓買得起也用得起的產(chǎn)品，單獨(dú)考察燃油、稅險(xiǎn)、保養(yǎng)幾項(xiàng)支出時(shí)，哈弗四款車的保養(yǎng)費(fèi)用略微偏高，但也并非不可接受。希望本文能夠?yàn)槟�在選購哈弗品牌車型時(shí)提供幫助和參考。今后，我們還將繼續(xù)聯(lián)合二手車之家發(fā)布更多品牌旗下熱銷車型的使用成本報(bào)告、持續(xù)為您提供更多車型的使用成本核算，敬請(qǐng)關(guān)注�。ㄎ�/汽車之家 張曉丹；內(nèi)容支持/黃超、張帆）

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