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東風標致-標致308

或配雙離合變速箱 新款標致308諜照曝光

張曉丹
2018年01月22日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組新款標致308的測試車諜照。新車在外觀上沒有明顯改動，但內(nèi)飾部分針對擋把等細節(jié)進行了調(diào)整，據(jù)了解，該車或采用6速雙離合變速箱。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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　　新款標致308在外觀上幾乎與現(xiàn)款車型保持一致，從進氣格柵的鍍鉻裝飾、前霧燈以及尾部的230THP標識等細節(jié)可以判斷，測試車是一款1.2T高配車型。預計新車車身尺寸不變，長寬高分別為4590/1820/1488mm，軸距為2675mm。

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　　內(nèi)飾部分，測試車與現(xiàn)款308采用相同的設計，但在擋把及周圍區(qū)域進行了調(diào)整，換裝了與標致旗下SUV車型同款的電子擋把，或換裝一款6DCT變速箱。動力方面，現(xiàn)款車型搭載的是1.6L/1.2T/1.6T三種發(fā)動機，最大功率分別為117馬力/136馬力/167馬力。在傳動系統(tǒng)方面，1.6L/1.2T發(fā)動機可選5速手動及6速自動變速箱，而1.6T發(fā)動機僅匹配6速自動變速箱。（文/汽車之家 張曉丹）

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      評測編輯-張可：

      新308的設計感我覺得是同級別當中數(shù)一數(shù)二，尤其內(nèi)飾風格非�，F(xiàn)代時尚；1.2T發(fā)動機的振動表現(xiàn)比預期好的太多，駕駛感受也要比朗逸輕快不少，很適合年輕的消費者，但油耗表現(xiàn)只能說一般。
      評測編輯-張郁達：

      駕駛感受很輕快，高轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)很好，轉(zhuǎn)向和懸架都是標準法系車的感覺，7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意，小排量發(fā)動機的優(yōu)勢沒有體現(xiàn)出來。
      評測編輯-張子儀：

      這次308的換代可謂是翻天覆地，其實我覺得它完全可以起一個新名字，用不著取代老款308。當然這只是個玩笑，平心而論，我覺得全新308讓我看到了廠家的誠意，不過三缸發(fā)動機在情懷上還是不太容易俘獲人心，至少現(xiàn)階段是這樣的。
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      評測編輯-梁巍：

      東風標致近1年多來出了值得關(guān)注的產(chǎn)品，408和508什么的性價比都非常不錯，不過308看起來有點兒表面光鮮的意思，內(nèi)飾設計、做工配置方面都非常上檔次，不過仍然還是那個賣了十幾年的307的底子，如果你不嫌棄307，那么你一定會喜歡308的。
      評測編輯-胡正暘：

      308的這款4AT變速箱早就該被摒棄，東風標致如此固執(zhí)的做法最終只會傷害自 己而已。如果不是相當優(yōu)秀的內(nèi)飾，我會打6分，看中308的朋友最好選擇手動版本。
      評測編輯-羅浩：

      國產(chǎn)的標致308沿用307的底盤和動力總成，重點改進在外形內(nèi)飾和空間方面，進一步提升家用的便利性，不過原本應該是緊湊型車第一陣營中的有力競爭者，現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開始落后于其他競爭對手，希望它能實現(xiàn)一次真正意義上的換代。
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