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售15.99萬元 北京BJ40柴油版正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  1月21日,北京汽車宣布BJ40柴油版車型正式上市。BJ40柴油版搭載2.0T柴油發(fā)動機(jī),雙門版(BJ40)和四門版(BJ40L)車型售價均為15.99萬元。詳情請見下表:

BJ40柴油版 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
BJ40 2.0T 手動柴油尊貴版15.99
BJ40L 2.0T 手動柴油尊貴版15.99

汽車之家

● 新車特點(diǎn):

  作為全新的動力補(bǔ)充,BJ40柴油版的靜態(tài)部分與汽油版大致相同,差異只在動力總成和部分配置上。BJ40汽油版車型已經(jīng)有2.0T和2.3T兩款發(fā)動機(jī),算上柴油版,BJ40車系現(xiàn)如今已經(jīng)有三種動力可選,再加上五門、三門兩種車身布局,它的產(chǎn)品線已經(jīng)非常豐富。

北京汽車 北京BJ40 2018款 40L 2.0T 手動柴油四驅(qū)尊貴版

北京汽車 北京BJ40 2018款 40L 2.0T 手動柴油四驅(qū)尊貴版

  個性的外形是BJ40的最大特點(diǎn),方方正正的造型,高高在上的坐姿,跑在路上它有著很高的回頭率,這是常規(guī)一些的SUV所帶不來的感受。它內(nèi)飾甚至簡陋,配置也不高,日常開起來也并不舒服。但這本就不是它所追求的東西,硬漢氣質(zhì)和強(qiáng)悍的越野性能就夠了。

北京汽車 北京BJ40 2018款 40L 2.0T 手動柴油四驅(qū)尊貴版

  BJ40柴油版的外觀與汽油版車型別無二致,內(nèi)飾還是采用黑色,造型也是標(biāo)準(zhǔn)的硬漢風(fēng)格,這都與汽油版沒區(qū)別。因此,關(guān)注這款車的朋友可以把注意力放在動力的差別上。

● 動力系統(tǒng):

汽車之家

  動力方面,BJ40柴油版搭載的是2.0T柴油發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)的最大功率是150馬力,最大扭矩為350!っ,這個參數(shù)介于汽油版的2.0T和2.3T車型之間。BJ40柴油版目前只有一臺6速手動變速箱可選,由此可見,柴油版車型更著重于非城市路況。如果說汽油版的兩種排量還是考慮了綜合路況和城市用車的話,那么柴油版的出現(xiàn)可以說是越野愛好者的福音了,柴油機(jī)的輸出特性搭配BJ40的自身特質(zhì)再合適不過了。

● 新車背景:

北京汽車 北京BJ40 2014款 2.4L 手動酷野版

『2014款BJ40』

  早在2009年,BJ40的概念車就已經(jīng)問世了,作為中國品牌的重量級硬派SUV,幾年間它的新聞一直就沒斷過,直至2013年底,它才正式上市。由于極強(qiáng)的個性,BJ40的市場表現(xiàn)一直是喜憂參半,它不乏忠實(shí)擁簇,但受眾面還是偏窄。去年11月的廣州車展上,BJ40迎來了改款,小幅度的調(diào)整和升級,讓它更為精致,競爭力得到了明顯提升。

市場分析:

長城汽車 哈弗H5 2018款 經(jīng)典版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)精英型 陸風(fēng)汽車 陸風(fēng)X8 2018款 1.8T 汽油4X4超豪華型

哈弗H5、陸風(fēng)X8

  在10-20萬元這個售價區(qū)間,市面上的硬派SUV其實(shí)屈指可數(shù),其中比較常見的是哈弗H5和陸風(fēng)X8。哈弗H5售價10.78-13.68萬元,有2.0T汽油和2.0T柴油兩種動力,H5采用非承載式車身,有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式,越野能力不俗,但它更像是工具車,缺乏吸引人的點(diǎn)。陸風(fēng)X8售價11.99-15.79萬元,它也采用非承載式車身、兩驅(qū)/四驅(qū)兩種形式,配有1.8T汽油和2.0T柴油兩種動力。X8的最大優(yōu)勢是各方面比較均衡,尤其是內(nèi)飾、車廂的表現(xiàn)更接近城市型SUV,有著比BJ40和哈弗H5更好的舒適性。這兩車的級別、底盤基礎(chǔ)和售價區(qū)間是與BJ40最為接近的,但在車型設(shè)計(jì)和自身性格上,它們和BJ40的區(qū)別還是挺大的,BJ40的不可替代性很強(qiáng)。

● 總結(jié):

  BJ40自誕生起就有著很高的人氣。在硬派越野車范疇內(nèi),它極具特點(diǎn)的內(nèi)外設(shè)計(jì)、強(qiáng)悍的越野能力以及相對親民的售價,讓它有著不少忠實(shí)擁簇,很多車主也是通過這款車圓了越野夢。民族情結(jié)也是BJ40始終擁有的的一大特質(zhì),某些影視作品的宣傳也為它的知名度幫了不少忙,再加上剛剛進(jìn)行過改款,應(yīng)該說BJ40系列的前景還是很樂觀的。繼上市之后,關(guān)于BJ40柴油版的試駕文章我們也會在近期上線,盡請關(guān)注。(文/汽車之家 孔晨星)

售15.99萬元 北京BJ40柴油版正式上市 汽車之家
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    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗(yàn),不過從實(shí)測剎車成績來看,買這車自己強(qiáng)化剎車系統(tǒng)很有必要。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺越野性能較強(qiáng)的硬派SUV,性價比不錯。在此基礎(chǔ)上,北京BJ40 PLUS對于車內(nèi)氛圍的營造也很下功夫,居家、去野都照顧到了。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,讓人看著不覺得掉價了。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,但也算是符合它的身價。原來買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了。

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    評測編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強(qiáng)的,它在汽車之家SUV測試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,油耗也偏高,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置也比較簡陋,它適合那些熱愛越野的消費(fèi)者。

    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官。BJ40L其實(shí)整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等。另外,它搭載的2.3T發(fā)動機(jī)就是基于SAAB 9-5那款車來的。這臺車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車型有長足的進(jìn)步,越野性能還不錯,是一款二十萬你能買到的比較不錯的硬派越野車了。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,走在路上回頭率挺高。內(nèi)飾糙點(diǎn)兒、配置低點(diǎn)兒我覺得都沒什么,畢竟它走的不是舒適路線,它的動力還挺強(qiáng),至少比老款2.4L發(fā)動機(jī)強(qiáng)很多,高速超車不再干吼不走了。測試車的越野能力挺強(qiáng),能通過汽車之家SUV評測中心的所有項(xiàng)目就是最好的證明。

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    評測編輯-羅浩:

    BJ40是15萬以內(nèi)少有的個性化產(chǎn)品,而且這輛車的底盤具備很強(qiáng)的專業(yè)性,非常適合越野發(fā)燒友,不過它的懸架設(shè)計(jì)有點(diǎn)限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,而且裝備的是公路輪胎,越野性能受限。

    評測編輯-梁。

    北京40最大的賣點(diǎn)就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過不了交叉軸,得算硬傷了。但價格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費(fèi)者可以考慮。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,非常直接的駕駛感受,非承載式車身、整體橋懸架、手動擋和分時四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時候的“北京吉普”情結(jié)。不過它并不太適合日常駕駛,首先是動力偏弱,公路上超車之類的有點(diǎn)費(fèi)勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,大膽往前走吧。

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北京BJ40

指導(dǎo)價:13.98-26.99萬
級別:緊湊型SUV
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