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2018北美車展探館:謳歌全新RDX原型車

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  [汽車之家 新聞]  在2018北美車展開幕前夕,汽車之家前方報道團隊提前拍攝到謳歌全新一代RDX原型車。參考本田/謳歌以往的習慣,預計未來新RDX量產(chǎn)版車型將會維持這款原型車的絕大部分設計。另據(jù)此前消息,新車將于今年年內(nèi)由廣汽謳歌投產(chǎn)并在華上市。

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『配圖為謳歌全新一代RDX原型車』

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『配圖為謳歌全新一代RDX原型車預告圖』

  外觀方面,新RDX原型車換裝了鉆石形狀前格柵和LED大燈組,而這兩項家族化的前臉設計元素已經(jīng)在謳歌的多款車型上相繼采用了,帶來了很強的辨識度和科技感。

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『配圖為謳歌全新一代RDX原型車』

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『配圖為謳歌全新一代RDX原型車預告圖』

  車身側面,新RDX原型車的線條十分流暢,側窗形狀則與馬自達新CX-5略有相似。搭配隔離開車窗與車頂?shù)腻冦t飾條,以及分段式腰線,新RDX的側身設計兼顧了精致感和很強的動感。

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『配圖為謳歌全新一代RDX原型車』

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『配圖為謳歌全新一代RDX原型車預告圖』

  內(nèi)飾方面,我們通過拍攝到的照片以及此前發(fā)布的預告圖可以看到,新一代RDX的內(nèi)飾布局同樣有了新的設計,采用了懸浮式屏幕,下方擁有控制按鍵,中控臺層次分明,并擁有鍍鉻飾條裝飾,看上去質感不錯。此外,新車還配備有全新的三輻式多功能方向盤,預計儀表盤為全液晶顯示。

  此前有消息報道全新RDX將會與全新CR-V同平臺打造,不過近日官方回復稱新一代RDX是基于一個謳歌專享的新平臺打造,不與任何本田產(chǎn)品共享平臺。動力方面,目前沒有官方信息。據(jù)此前消息報道,新車或搭載一臺2.0T發(fā)動機,最大功率或將達272馬力,并匹配10速自動變速箱。(文/汽車之家 周易;圖/汽車之家北美車展前方團隊)

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  • 謳歌RDX(進口) 2013款 3.5L 四驅豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.31 39.51 12.00
    測試文章:性能出色/四驅稍弱 全面測試謳歌RDX
    評測編輯-梁。

    謳歌的產(chǎn)品自然是很好,工藝、用料、動力、操控方方面面都能滿足絕大多數(shù)人的胃口,但在中國市場上總讓人有種孤芳自賞的感覺,特別是在務實的中國消費者面前,它的價格恐怕沒能博得大家的好感,想要擊敗強大的歐美對手們,恐怕還需要些時日。

    評測編輯-胡正暘:

    謳歌品牌在中國市場的表現(xiàn)如同夢游一般,這款RDX總算接了些地氣,不過非常有限。277馬力的進口大排量SUV賣不到60萬,其實并不過分,但謳歌以往的表現(xiàn)讓人們覺得它支撐不起如此高昂的價格。要想在中國市場有所作為,請換上小一點的發(fā)動機,加上更多的配置,最后定一個足夠有誠意的價格。

    評測編輯-羅浩:

    謳歌車總是有獨特的外形,充沛的動力以及舒適的駕乘感受,同時還有較高的價格,這些特點在RDX上都有體現(xiàn),而價格最終使它成為一輛小眾車,對于喜歡追求個性的消費者來說,這或許是好事,對于廠家來說恐怕就不太妙了。

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謳歌RDX(進口)

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級別:中型SUV
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