靠多種傳感器 Navya推自動駕駛純電動車

唐朝

2018年01月08日 08:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 一直以來，歐洲對自動駕駛以及純電動技術(shù)都抱有很高的積極性，在德、英兩國多家車系相繼公布技術(shù)路線與未來產(chǎn)品規(guī)劃后，法國人也坐不住了。名為Navya的新品牌在剛開幕的CES展會上，帶來了包含自動駕駛以及純電驅(qū)動技術(shù)的新產(chǎn)品AUTONOM CAB。未來將在美國、法國以出租車的形式推向市場。

　　外觀上看，AUTONOM CAB類似傳統(tǒng)意義中的MPV車型，其車身長4650mm，寬1950mm，高2100mm，這為設(shè)計師營造寬敞的內(nèi)部空間打下了良好的基礎(chǔ)。既然使用了自動駕駛技術(shù)，傳感器必不可少�，F(xiàn)場公布的資料顯示其搭載了6顆攝像頭、10臺激光雷達傳感器，4顆毫米波雷達，2根導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星天線，為了保證系統(tǒng)與外界保持實時互聯(lián)，它還支持V2X以及4G無線網(wǎng)絡(luò)。

　　今天每一個優(yōu)秀的產(chǎn)品都離不開供應(yīng)商的支持，從車身上貼覆的拉花不難看出法國知名汽車零部件供應(yīng)商法雷奧（valeo）做出了重要貢獻。法雷奧為每臺車提供7個激光雷達，其視角達145度，探測距離超過200米，剩下3個激光雷達來自Velodyne，負責(zé)提供360度視頻監(jiān)控。當(dāng)然，僅僅是有覆蓋探測范圍較大的傳感器還不夠，想要實現(xiàn)自動駕駛功能還需優(yōu)秀的處理系統(tǒng)，具體而言AUTONOM CAB的計算平臺使用了業(yè)內(nèi)知名的英偉達產(chǎn)品。