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梅賽德斯-AMG-奔馳A級AMG(進(jìn)口)
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或搭48V電氣系統(tǒng) AMG A 35諜照曝光

王梓冰
2018年01月04日 14:09 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  日前，海外媒體發(fā)布了一組全新一代梅賽德斯-AMG A 35車型路試諜照，新車未來將基于全新一代A級車型開發(fā)，并定位在AMG A 45車型之下，據(jù)悉，新車或搭載全新M264發(fā)動機并有望配備48V電氣系統(tǒng)。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

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　　外觀來看，新車采用兩廂設(shè)計，車身線條較為流暢，前臉來看，新車雖然覆蓋有厚重的偽裝，但我們可以從輪廓看出，新車在前保險杠部分采用了兩個大的散熱口設(shè)計，前大燈預(yù)計采用LED光源。

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　　側(cè)面來看，新車裝配了一套近乎全封閉式的輪圈，造型比較新穎。從尾部來看，新車尾燈采用了LED光源，尾部采用雙邊共兩出的排氣造型，這一點與此前曝光的A45 AMG車型不同。

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　　動力部分，目前該車還沒有發(fā)布動力信息，但據(jù)外媒稱，新車或采用代號為M264的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率或達(dá)到300馬力，此外，新車還將有望配備一套48V電氣系統(tǒng)。同時，新車將配備四驅(qū)。（消息來源：motor1；文/汽車之家 王梓冰）

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      評測編輯-王澤石：

      A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮，強大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因，當(dāng)然開上它在舒適性方面你也別有什么期待，不過有得必有失，就看你能不能接受了。
      評測編輯-林琦：

      在賽道中，對于動力輸出、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性，A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn)，只是四驅(qū)有時候會自作主張幫倒忙，需要一些時間去摸清它的脾氣。
      評測編輯-：

      A 45 S所使用的是目前最強的量產(chǎn)四缸發(fā)動機，能做到如此水平確實令人佩服，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣。
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      評測編輯-張子儀：

      A 45屬于典型的跑得很快，但開起來完全無感的鋼炮。這就是一臺性能機器，沒什么樂趣。
      評測編輯-羅浩：

      A 45在同級別中不失最有樂趣的，但絕對是最快的。
      評測編輯-：

      A 45毫于疑問是目前世界范圍內(nèi)鋼炮的巔峰產(chǎn)品，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和�？怂筊S這樣低半個級別對手的能力。在運動+模式下，這臺2.0T發(fā)動機的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機應(yīng)有的感覺。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題，能夠出色地完成普通買菜車的任務(wù)。唯一一點令人不滿的是，普通A 45的外形實在是太低調(diào)了，沒有AMG應(yīng)有的霸氣。
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      評測編輯-張郁達(dá)：

      A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型，并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的，令人佩服。實際開起來動力相當(dāng)充沛，轉(zhuǎn)向與底盤回饋的信息很豐富，只是那個7速雙離合變速箱不夠給力，自動模式有頓挫，手動模式自己偶爾不降擋，總體說來50萬的價格還算比較超值。
      評測編輯-羅浩：

      A45是一輛好車，動力強勁操控出色，50萬以內(nèi)沒誰了，唯一的短板就在雙離合變速箱了，起步的時候總會遲疑一下錯失良機，日常加速的時候也感覺略有不爽。
      評測編輯-張子儀：

      A 45雖然跑得很快，底盤也不錯，但綜合素質(zhì)并不算出類拔萃，尤其雙離合變速箱是軟肋�？偠灾�，它沒有徹底打動我，只能算是有一些亮點罷了。
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