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配置豐富 全新比亞迪唐實車諜照曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,有國內(nèi)媒體曝光了一組全新一代比亞迪唐混動版車型的實車圖,根據(jù)此前申報信息顯示,全新一代唐除了繼續(xù)提供插電式混合動力版本車型之外,還將提供傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)單獨驅(qū)動的2.0T版本車型。據(jù)悉,新車將于年內(nèi)正式亮相并上市銷售。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  外觀方面,根據(jù)曝光的實車圖來看,全新一代唐的前臉部分采用了比亞迪最新的Dragon Face設(shè)計語言,該設(shè)計此前已經(jīng)首先運用在了宋MAX車型上。大尺寸格柵搭配銳利LED大燈組,使得前臉造型非常個性。

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  側(cè)面部分,新車的腰線從車頭一路貫穿至車尾,同時懸浮式車頂?shù)牟捎靡擦钇涓咴O(shè)計感。尾部方面,其汲取了此前王朝概念車的設(shè)計元素,貫穿式LED尾燈組緊貼車窗下沿布置,下半部分看上去則顯得更加簡潔。

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  內(nèi)飾方面,新車采用了比亞迪全新的內(nèi)飾設(shè)計語言,整體造型非常簡約。細(xì)節(jié)方面,該車采用了一塊大尺寸并支持90度旋轉(zhuǎn)的中控液晶顯示屏,一定程度上提升了其科技質(zhì)感。同時,左右兩側(cè)豎條式的空調(diào)出風(fēng)口也增添了一絲硬朗的視覺效果。此外,通過電子擋把造型以及后方的“HEV”以及“EV”兩個控制按鍵,我們判斷出該車為全新一代比亞迪唐混動版本車型。

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『全新比亞迪唐內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖』

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『全新比亞迪唐內(nèi)飾設(shè)計圖』

  配置方面,該車配備了多功能方向盤、電子手剎、一鍵啟動、自動大燈、遙控駕駛鑰匙、多地形選擇系統(tǒng)、下坡輔助、全液晶儀表以及主副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)等配置。

  動力部分,全新唐將繼續(xù)搭載2.0T插電式混動系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率將超過500馬力,高配車型的0-100km/h加速時間有望縮短至4.5秒。除此之外,全新唐還加入了汽油機(jī)單獨驅(qū)動車型,其搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī),最大功率189馬力(額定功率205馬力),綜合油耗申報值則為8.8L/100km。(部分諜照來源:汽車洋蔥圈、新出行;文/汽車之家 周易)

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    評測編輯-何家榮:

    唐DM-p在動態(tài)方面的亮點不僅僅是動力強(qiáng)悍、加速猛,它的動力穩(wěn)定性、純電續(xù)航里程、饋電油耗以及車廂隔音表現(xiàn)也都是亮點所在,同時進(jìn)一步驗證了我那“豈止于快”的觀點。再結(jié)合之前的靜態(tài)體驗以及試駕感受來分析,我認(rèn)為唐DM-p完全就是一位全方位拔尖的選手,綜合競爭力的確十分突出。

    評測編輯-蘇煒祺:

    唐DM-p不愧為比亞迪目前的旗艦級SUV,雖然它的加速性能很猛,但駕駛感受卻平易近人,行駛質(zhì)感也相當(dāng)出色。至于其它方面,它把比亞迪唐家族的所有優(yōu)點都保留了下來,相對之前的唐車型進(jìn)步相當(dāng)明顯。

    評測編輯-陳海傭:

    加速性能是唐DM-p的一大亮點,但并非全部,它的內(nèi)飾用料、配置、行駛質(zhì)感、純電續(xù)航里程、饋電油耗等等多個方面的表現(xiàn)都是可圈可點的,綜合競爭力自然相當(dāng)突出。

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    8.10 41.47 --
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    評測編輯-何家榮:

    雖然它沒有唐DM那么強(qiáng)悍的加速性能,但8.1秒的“破百”時間也充分說明了它的動力已經(jīng)算是比較充沛的水平,而且受到電池電量的牽制不算明顯,動力輸出穩(wěn)定性值得認(rèn)同。更重要的是,它的饋電油耗相對降低了很多,更符合一般消費者的用車需求,而6L/100km的饋電油耗成績則是同級別絕大多數(shù)純?nèi)加蛙嚐o法比擬的。此外值得一提的是,它在饋電時的行駛平順性以及底盤的行駛質(zhì)感等方面也有一定的提升。

    評測編輯-梁海文:

    唐DM-i的動力是介于現(xiàn)款的唐DM和2.0T燃油版之間,特點是平順性很好,夠安靜,但肯定不如唐DM動力那么猛,跟2.0T燃油版比則是有過之而無不及,唐DM-i系統(tǒng)不是性能取向,但也不用擔(dān)心動力不足,只要不是追求強(qiáng)勁加速快感的話,它滿足日常代步是沒問題的。

    評測編輯-王子平:

    作為一臺中型SUV,主打低油耗這一點就已經(jīng)贏了,因為唐DM-i的油耗優(yōu)勢實在太明顯,雖說和之前的唐DM相比,唐DM-i的加速慢了下來,但動力表現(xiàn)也還能接受,動力輸出質(zhì)感更是很棒,綜合來看,這款唐DM-i變得更面面俱到了。

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    評測編輯-梁海文:

    對于其加速和制動性能,其實測試前已經(jīng)能預(yù)計到這個水平,而全新唐DM 80給我印象比較深的一點主要是其在駕乘品質(zhì)方面應(yīng)該說是做得比較好的,以純電行駛時的安靜和舒適感受會讓乘客有很好的坐車體驗,動能回收系統(tǒng)的出色表現(xiàn)也是其降低能耗/油耗的重要助手。綜合來說,如果對于有意購買混動車型的朋友來說,唐DM是一款值得重點考慮的車型。

    評測編輯-陳海傭:

    唐DM這套混動系統(tǒng)可以說比較成熟了,雖然它有許多亮眼的數(shù)據(jù),例如加速成績不用五秒等。但它畢竟是一輛家用車,所以其實我更關(guān)心它的純電續(xù)航以及日常駕乘感受,幸好都沒有失望。更為重要的是,全新唐價格相當(dāng)厚道,即使您不想要混動車型,那么不到13萬的燃油版相信能夠打動不少朋友。

    評測編輯-黃榮嘉:

    唐DM加速快不是新聞,老款本身就很快,新一代也是繼承了光環(huán)。真正讓我感到驚喜的是,全新一代唐DM居然配22英寸輪圈和brembo六活塞剎車卡鉗,而且減振效果非常棒,如果再考慮到這是一輛不到30萬的中型7座SUV,真的讓人很心動。對于比亞迪,對于中國品牌來說,這回真的爭氣了,讓人刮目相看。

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    評測編輯-劉昱昕:

    比亞迪唐是從我入行以來,測試過的最令人激動的中國品牌車型。不到5秒的加速性能達(dá)到了高性能SUV的水平,車內(nèi)的做工、用料、配置、便利性,電動模式下的行駛品質(zhì)也令人滿意。如果能有一個同樣令人激動的外形,那它完全擔(dān)得起10分的評價。

    評測編輯-張可:

    三十萬元內(nèi)擁有精致內(nèi)飾的四驅(qū)SUV,還可以體驗5秒內(nèi)加速破百的快感,除了唐以外我想沒有其他車型可以做到了。這輛來自中國品牌比亞迪自行研發(fā)設(shè)計的汽車在某種程度上可以算的上是中國汽車產(chǎn)業(yè)的驕傲,如此高的科技含量足以和其他國外車企抗衡。但相對過時的外觀設(shè)計和電量不足時的行駛品質(zhì)仍是其應(yīng)該提高的地方,通過唐的進(jìn)步,我們有理由相信比亞迪會在今后給我們帶來更加驚艷的車型。

    評測編輯-羅浩:

    從來沒有一款中國品牌的車型能給人帶來如此強(qiáng)烈的感官刺激,所以這輛車絕對具有里程碑式的意義。當(dāng)然,客觀來說它更多的是作為一個形象代言人的角色而存在,對于普通消費者來說距離還是有點遠(yuǎn)。

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唐新能源

指導(dǎo)價:17.98-26.98萬
級別:中型SUV
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