[汽車(chē)之家 新聞]  吉利集團(tuán)旗下的新品牌領(lǐng)克，自誕生之日起就受到了國(guó)人的關(guān)注。在今年4月開(kāi)幕的上海車(chē)展期間，領(lǐng)克帶來(lái)首款車(chē)型——領(lǐng)克01，在隨后的大半年里，這款車(chē)型一直有著非常高的關(guān)注度。而在11月末，這款車(chē)型迎來(lái)了上市銷(xiāo)售，15.88-22.08萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，雖然對(duì)于一款中國(guó)品牌車(chē)型來(lái)說(shuō)算不上“親民”，但其個(gè)性的外觀和精致的做工讓這款車(chē)俘獲了很多消費(fèi)者的芳心。

　　11月17日，領(lǐng)克01正式開(kāi)啟預(yù)售。官方稱(chēng)，201臺(tái)領(lǐng)克01時(shí)間限量版訂單在2.1秒被預(yù)定完畢；6000臺(tái)領(lǐng)克01量產(chǎn)版訂單在137秒內(nèi)被預(yù)定完畢，全部支付完成則僅用了57分鐘。但在隨后，這款車(chē)型有了很多不同的聲音傳出、例如等車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、線上預(yù)付定金線下不予承認(rèn)以及經(jīng)銷(xiāo)商強(qiáng)加裝飾等等，那么究竟目前的領(lǐng)克01市場(chǎng)情況如何呢？我們對(duì)此進(jìn)行了一次小調(diào)查，咱們閑言少敘，走進(jìn)正文。

★新消費(fèi)模式帶來(lái)了什么？

　　在調(diào)查之前，我們先來(lái)了解了一下消費(fèi)者對(duì)于這款車(chē)型的反饋。我們發(fā)現(xiàn)，在論壇中有網(wǎng)友反映部分地區(qū)的領(lǐng)克01型并沒(méi)有兌現(xiàn)上市之初的承諾，存在加價(jià)提車(chē)、強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)以及定金無(wú)法退還等問(wèn)題。

　　而吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁楊學(xué)良在12月14日通過(guò)個(gè)人微博對(duì)外公開(kāi)承諾，要改善包括定金退還、交車(chē)時(shí)間、強(qiáng)加裝飾、無(wú)試駕車(chē)這四項(xiàng)問(wèn)題。而我們?cè)诮�期就針�?duì)北京市場(chǎng)的領(lǐng)克01車(chē)型進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。

★領(lǐng)克01北京調(diào)查情況

　　還是老規(guī)矩，我們先來(lái)看一下本次領(lǐng)克01北京地區(qū)的調(diào)查結(jié)果。目前，領(lǐng)克01車(chē)型沒(méi)有現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，全部車(chē)型都需要預(yù)定，不同配置車(chē)型的預(yù)定周期也有所不同，但基本都需要2-5個(gè)月時(shí)間。新車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格以官方指導(dǎo)價(jià)為準(zhǔn)，不存在加價(jià)及強(qiáng)加裝飾，同時(shí)附加費(fèi)用也根據(jù)消費(fèi)者需求，并不強(qiáng)制。此外，店內(nèi)預(yù)定的定金為1萬(wàn)元，要高于領(lǐng)克商城的5000元定金。

店內(nèi)看車(chē)絡(luò)繹不絕/試駕車(chē)需要提前一天預(yù)約

　　作為滿(mǎn)身話(huà)題點(diǎn)的領(lǐng)克01車(chē)型，它的上市自然會(huì)引起眾多消費(fèi)者的關(guān)注，從上市當(dāng)天的文章來(lái)看，8000余條的評(píng)論已經(jīng)足夠說(shuō)明領(lǐng)克01的關(guān)注度了。我們對(duì)北京市的唯一一家領(lǐng)克經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了實(shí)地走訪，在工作日下午15點(diǎn)左右，店內(nèi)大約有20人左右正在看車(chē)，在走訪的1小時(shí)中，也有消費(fèi)者陸續(xù)走進(jìn)領(lǐng)克中心詢(xún)問(wèn)此車(chē)。

　　調(diào)查過(guò)后，我們發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克01的“粉絲”數(shù)量可是相當(dāng)多，再加北京地區(qū)目前僅有一家體驗(yàn)中心。店內(nèi)共有4臺(tái)展車(chē)，我在調(diào)查的過(guò)程中幾乎沒(méi)有看到過(guò)車(chē)上沒(méi)人的情況，有的甚至在車(chē)外排起了隊(duì)。在我向銷(xiāo)售顧問(wèn)詢(xún)問(wèn)是否可以試駕后，得到的答復(fù)是如果當(dāng)天預(yù)約也需要排隊(duì)到明天了，如此火爆的狀況足以讓對(duì)手羨慕。

店內(nèi)有明顯標(biāo)識(shí)/不存在強(qiáng)加裝飾等情況

　　此前，曾有網(wǎng)友曝出到店訂車(chē)需要強(qiáng)制增加裝飾裝潢費(fèi)用，而在該問(wèn)題提出之后，領(lǐng)克方面也是立即做出反應(yīng)，從目前調(diào)查的情況來(lái)看，北京地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商在店內(nèi)擺放了一張歡迎信，而在第一條中就明示了運(yùn)營(yíng)規(guī)范，嚴(yán)格遵守市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，不隨意加價(jià)，同時(shí)還說(shuō)明將按照本地區(qū)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)合理收取服務(wù)費(fèi)，消費(fèi)者可以自由選擇。

實(shí)際銷(xiāo)售情況一車(chē)難求/車(chē)型不同需等2-5個(gè)月

　　本次領(lǐng)克01車(chē)型采用線上（領(lǐng)克商城）訂車(chē)，線下（領(lǐng)克中心）服務(wù)的銷(xiāo)售渠道，消費(fèi)者也可以到各經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行預(yù)訂，所有訂單生成后都將進(jìn)入后臺(tái)按序排產(chǎn)。同時(shí)，已支付訂金的客戶(hù)也不需要到店再次支付訂金。

　　而通過(guò)我們本次的實(shí)地調(diào)查，目前領(lǐng)克01車(chē)型確實(shí)一車(chē)難求，因此仍然采用預(yù)訂方式購(gòu)買(mǎi)，11月17日首批訂車(chē)的6000輛普通版車(chē)型目前已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)交車(chē)，最慢將于1月底全部交付結(jié)束。而201輛時(shí)間限量版車(chē)型將在2月底前全部交付。如果是現(xiàn)在提交訂單的話(huà)，以北京店為例，型版車(chē)型最快將會(huì)在2月中下旬提車(chē)，而型Pro、耀Pro以及勁Pro車(chē)型則要等上4-5個(gè)月。

線上線下同為訂單制/嚴(yán)格按訂單順序交車(chē)

　　在走訪中我們發(fā)現(xiàn)，由于還有不到兩個(gè)月就到了農(nóng)歷新年，所以不少看中這款車(chē)型的消費(fèi)者都希望能在過(guò)年前開(kāi)上新車(chē)，但從目前北京店的情況來(lái)看，僅有型版車(chē)型一款車(chē)有望在農(nóng)歷新年之前提到新車(chē)，當(dāng)然，提車(chē)的時(shí)間還不能夠完全保證，畢竟是按照訂單順序交車(chē)，所以只能是先到先得。

　　除此之外，我們還詢(xún)問(wèn)了銷(xiāo)售顧問(wèn)如何能夠加快提車(chē)，例如嘗試加塞，購(gòu)買(mǎi)它人訂單等等。得到的回復(fù)是領(lǐng)克將按照訂單順序進(jìn)行交車(chē)，因此不存在提前提車(chē)以及線下訂車(chē)交車(chē)更快的情況。此外，如果您在購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)克01車(chē)型遇到了例如強(qiáng)加裝飾、不承認(rèn)線上定金等情況，也歡迎您反饋給我們或直接聯(lián)系領(lǐng)克汽車(chē)。

★上海/廣東/成都市場(chǎng)銷(xiāo)售情況

　　除了北京市場(chǎng)之外，我們還通過(guò)電話(huà)咨詢(xún)了上海、廣東以及成都市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況，正如表中所示，目前全國(guó)各地的領(lǐng)克01車(chē)型在售價(jià)以及提車(chē)周期上都保持著高度一致。而且，當(dāng)我們問(wèn)到是否需要加裝裝飾或加價(jià)時(shí)，客服條件反射般的給出了絕不加價(jià)的答復(fù)，可見(jiàn)領(lǐng)克的全新銷(xiāo)售模式已經(jīng)見(jiàn)到了成效。

●總結(jié)

　　領(lǐng)克01車(chē)型上市1個(gè)多月以來(lái)可謂是話(huà)題不斷，雖然出現(xiàn)了一些問(wèn)題，但官方及時(shí)的反映以及堅(jiān)決的解決態(tài)度還是值得認(rèn)可。從目前領(lǐng)克01的整體市場(chǎng)情況來(lái)看，線上預(yù)定線下提車(chē)銷(xiāo)售模式有些似曾相識(shí)，國(guó)內(nèi)目前大多數(shù)手機(jī)等電子產(chǎn)品行業(yè)都在采用著相似的模式。該模式的好處在于規(guī)范了各地經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售價(jià)格，從源頭上杜絕的加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象。但有利就有弊，由于訂單制的準(zhǔn)備時(shí)間較長(zhǎng)，同時(shí)工廠目前的產(chǎn)能并不能滿(mǎn)足市場(chǎng)所需，因此現(xiàn)階段無(wú)法提到現(xiàn)車(chē)，等車(chē)的時(shí)間也不太容易接受。

　　與此同時(shí)，領(lǐng)克線下經(jīng)銷(xiāo)商的布局也較為匱乏，目前有很多二三線城市并沒(méi)有建設(shè)領(lǐng)克4S店，例如大連、哈爾濱以及濟(jì)南等城市沒(méi)有任何一家，而像北京地區(qū)也僅有一家領(lǐng)克4S店。因此，提車(chē)難的問(wèn)題對(duì)于一個(gè)全新品牌而言在先期樹(shù)立形象的時(shí)候并不是一件好事，甚至?xí)�起到副作用�?/p>

　　據(jù)了解，產(chǎn)能方面，領(lǐng)克01目前在臺(tái)州路橋工廠生產(chǎn)，未來(lái)沃爾沃XC40車(chē)型也將在該工廠共線生產(chǎn)，而工廠的總規(guī)劃為年產(chǎn)20萬(wàn)輛。此外，吉利和沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)共享的張家口工廠也將在2018年加入領(lǐng)克01的生產(chǎn)，同樣年產(chǎn)規(guī)劃20萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到時(shí)領(lǐng)克01的產(chǎn)能將得到大幅提升。而在經(jīng)銷(xiāo)商方面，領(lǐng)克已經(jīng)收到了1100多家申建的意向經(jīng)銷(xiāo)商，目前已經(jīng)批復(fù)了近140家，這當(dāng)中主要覆蓋了一線城市、一部分二線城市以及沿海發(fā)達(dá)城市，未來(lái)計(jì)劃擴(kuò)充至400家經(jīng)銷(xiāo)商店，完善一二三四線城市4S店布局。相信隨著這兩點(diǎn)的逐漸完善，消費(fèi)者將能夠更加輕而易舉的買(mǎi)到自己心儀的車(chē)型。（文/汽車(chē)之家 王梓冰）

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