IIHS：車企逐步兌現(xiàn)普及AEB系統(tǒng)承諾
[汽車之家 新聞] 12月21號美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）及美國高速公路安全管理局（NHTSA）指出，特斯拉及奔馳兩家公司幾乎所有車輛都配備AEB（自動緊急剎車）系統(tǒng)。
| 配備AEB系統(tǒng)車輛占比 | |
| 特斯拉 | 99.8% |
| 奔馳 | 96.0% |
| 大眾 | 68.0% |
| 豐田 | 56.0% |
| 本田 | 30.0% |
| 現(xiàn)代 | 9.0% |
| 美國公路安全保險協(xié)會（IIHS） | |
AEB，即Autonomous Emergency Braking的縮寫，意為自動緊急制動，可以在檢測到危險時通過系統(tǒng)協(xié)助駕駛員進(jìn)行制動，從而減少或避免事故的發(fā)生。簡單來說，AEB就像是你在學(xué)車時，守護(hù)在您身邊的那個“高度警覺的教練”。教練控制著獨立的制動踏板，在提醒無效且追尾事故發(fā)生之前出手干預(yù)，將危急情況下及時踩停，避免發(fā)生事故。
早在2015年，IIHS、NHTSA及美國交通部共同制定了一項協(xié)議，推動10家汽車制造商旗下車型采用自動緊急制動系統(tǒng)，包括幾乎所有輕型轎車及總質(zhì)量低（含）2.6噸的卡車。另有10家汽車制造商在2016年3月簽訂該協(xié)議，采用自動緊急制動系統(tǒng)。
據(jù)IIHS預(yù)計，采用自動緊急制動系統(tǒng)在2022年至2025年期間將減少28,000起撞車事故，以及12,000起交通致傷事件。最早的時候，NHTSA相信其能夠為自動緊急制動系統(tǒng)制定一項切實可行的法規(guī)。據(jù)NHTSA報道，2016年美國高速公路交通致死事件高達(dá)37461起，較上一年增長了5.6%。（文/汽車之家 慈鑫）
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