[汽車之家 新車上市]  2017年12月22日，華晨中華V6正式上市。新車先期將推出搭載1.5T發(fā)動機共8款車型，售價區(qū)間為8.79-14.19萬元，詳情請見下表。此外，車主還可享受三年免費保養(yǎng)、10年免費車聯(lián)網(wǎng)等無憂服務。

● 新車特點：
外觀大氣 原創(chuàng)度高

　　誕生于M8X平臺的中華V6，是華晨中華最新的智能緊湊型SUV產(chǎn)品。在繼承華晨中華家族式設計語言的基礎上，中華V6外觀造型大氣，原創(chuàng)度較高。標志性的直瀑式中網(wǎng)與兩側(cè)大燈組相連，使車頭看上去很寬厚，同時視覺效果頗為精致。

　　車身尺寸方面，中華V6長寬高分別4620/1922/1727mm，軸距為2725mm。與同級別車型相比，中華V6在寬度、高度和軸距上有一定優(yōu)勢。銳利的腰線和急速上挑的裙線設計則貫穿整個車身，既拉長了該車的視覺效果，同時又使其有種向前俯沖的動感。

　　尾部造型上，新車的設計以簡潔為主，雖然少了許多創(chuàng)意，但整體比較耐看。LED尾燈內(nèi)部層次分明，周圍采用黑邊勾勒，細節(jié)處理很用心。此外，雙邊共兩出排氣口是凸顯運動風格的慣用手法。

內(nèi)飾富于質(zhì)感 主打智能配置

　　進入車內(nèi)，中華V6的內(nèi)飾同樣保留了大量家族化元素，但又體現(xiàn)出自身的一些獨到之處。深棕色與黑色搭配的內(nèi)飾風格在彰顯品質(zhì)感的同時，也能兼顧年輕人的喜好。中控臺中央的10.4英寸多媒體顯示屏大大簡化了中控面板的物理按鍵，用戶可通過觸控或語音操作大部分功能，包括多媒體系統(tǒng)、自恒溫雙區(qū)空調(diào)、智能手機互聯(lián)、藍牙電話、智能導航、360環(huán)視、車載Wi-Fi等設置。

　　配置方面，新車全系標配車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、倒車影像、10.4英寸中控屏、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后座出風口等配置。此外，車內(nèi)搭載的Bri-Air智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)具有手機APP遠程控制功能，可遠程啟閉發(fā)動機、啟閉空調(diào)、啟閉門鎖、尋車等功能，智能配置較為豐富。

乘坐空間中規(guī)中矩 儲物空間不錯

　　空間方面，身高為184cm的體驗者在前后排均擁有一拳左右的頭部空間，不過在后排的腿部空間一般，并沒有發(fā)揮出軸距上的優(yōu)勢。而在儲物空間的設計上，中華V6表現(xiàn)不錯，各處儲物格都設計的恰到好處，同時后排座椅比例放倒后，后備廂空間比較規(guī)整。

先期提供1.5T+6MT/7DCT動力供選

　　中華V6采用型號為BM15TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110/5500(kW/rpm)，最大扭矩220/1600-4000(N·m/rpm)，與之匹配的是采用菲亞特技術(shù)的7擋雙離合變速箱或6擋手動變速箱。未來中華V6還將推出2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配5MT變速箱的車型。

● 試駕回顧：

　　此前，我的同事也搶先試駕了中華V6這款車。在他看來，這款車的1.5T發(fā)動機起步輕快，100km/h以下的加速也比較迅速，7DCT變速箱注重換擋的平順性，底盤懸架的韌性較好，能夠保證乘坐的舒適性。而在隔音方面，新車高速行駛時對風噪能起到比較好的隔離，不會對車內(nèi)的乘客聽音樂或者交談造成影響；然而對于來自發(fā)動機艙的聲音就處理的不是特別干凈，轉(zhuǎn)速超過2500rpm后，車內(nèi)能聽到明顯的發(fā)動機轟鳴聲。

● 新車背景：

　　中華V6源自華晨跟寶馬和麥克納合作開發(fā)的M8X智能模塊化平臺，不久后全新中型SUV——中華V7也將由該平臺開發(fā)生產(chǎn)。在2017廣州車展期間，華晨中華首次將中華V6推向公眾面前，獲得了比較好的反響。這款車上市后將成為華晨中華在設計和智能化領域的先遣部隊，同時也代表著華晨中華目前最高工藝水平。

● 競爭對手：

『長安CS75；吉利博越』

『廣汽傳祺GS4；榮威RX5』

　　作為一款身材較魁梧的緊湊型SUV，中華V6未來將主要與長安CS75、吉利博越、傳祺GS4、榮威RX5等同級別主流國產(chǎn)車型競爭。從車身尺寸上看，中華V6的寬度、高度和軸距較有優(yōu)勢，而從價位上看，它的售價也要比這些大紅大紫的熱銷SUV稍微低一些，具有一定的競爭實力。

● 總結(jié)：

　　作為華晨中華M8X項目的首款產(chǎn)品，中華V6的外觀大氣精致，內(nèi)飾品質(zhì)感強，同時擁有較為豐富的智能化配置和成熟的動力匹配，從我們此前試駕文章中也能看到，其動態(tài)表現(xiàn)同樣能夠令人滿意，因此這款車整體產(chǎn)品力是值得期待的。然而考慮到中華V6所在級別的市場現(xiàn)狀，長安CS75、吉利博越、傳祺GS4、榮威RX5等熱銷車型的競爭本已十分激烈，中華V6想從中分一杯羹并不容易（文/汽車之家 張曉丹）

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