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增2.0T發(fā)動機(jī) Jeep新款自由光官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,Jeep官方正式發(fā)布了新款自由光車型(海外稱為Cherokee)的官方圖片,新車在外觀上進(jìn)行了升級調(diào)整,將分體式前大燈改為一體式前大燈。此外,新車將增加全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),根據(jù)此前消息,該車預(yù)計將于2018年北美車展正式亮相。

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  外觀來看,新車采用全新的設(shè)計風(fēng)格,最大的變化是取消了標(biāo)志性的分體式前大燈設(shè)計,將LED日間行車燈與遠(yuǎn)近光燈組融為一體。前保險杠部分對比現(xiàn)款車型來看,新車采用了更加寬大的下進(jìn)氣口,同時對于兩側(cè)霧燈部分也進(jìn)行了調(diào)整。此外,具有Jeep品牌代表意義的7孔式前進(jìn)氣格柵依然得到了保留,但尺寸有所減小。

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  車身側(cè)面來看,新車與現(xiàn)款車型完全相同,方形的輪拱與黑色塑料的側(cè)面包圍都顯示出了其SUV的特點(diǎn)。尾部來看,新車同樣針對造型進(jìn)行了升級,尾燈部分主要針對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,LED光帶與豎條型的剎車燈讓其更加具有辨識度。下部保險杠造型更加寬大,牌照架也被移到了尾標(biāo)下方。此外,新車?yán)^續(xù)采用雙邊共兩出的排氣布局。

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  內(nèi)飾方面,新車與現(xiàn)款車型在布局上保持一致,圖中展示的車輛采用了黑色加灰色的顏色搭配,使內(nèi)飾氛圍更加年輕。大尺寸多媒體屏幕也為內(nèi)飾增加了時尚感,屏幕下方分別排列著空調(diào)控制區(qū)與多媒體控制區(qū)域。

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『新款Jeep自由光Trailhawk版』

  動力部分,新款自由光(Cherokee)除將沿用現(xiàn)有的2.4升直列四缸自然吸氣和3.2升V6自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)外,還將搭載FCA全新的2.0T發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)正是不久前全新牧馬人所搭載的2.0T機(jī)型,其最大功率將達(dá)到270馬力。(文/汽車之家 王梓冰)

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  • 自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 精銳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 38.14 9.88
    測試文章:值得關(guān)注的下一代 測試Jeep自由光2.4L
    評測編輯-羅浩:

    自由光這款車的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計、越野性能和9AT變速箱,實(shí)際體驗來看,外形和越野性能這兩項很令人滿意,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),可謂同級別最強(qiáng),不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機(jī)的動力組合的表現(xiàn)并沒有預(yù)想得那么好。總體情況就是這樣。

    評測編輯-梁。

    自由光絕對是一個充滿個性的產(chǎn)品,外形設(shè)計就相當(dāng)前衛(wèi),以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設(shè)計,產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng),當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國內(nèi)限速條件下,第九個擋位恐怕永遠(yuǎn)沒有機(jī)會用到了。

    評測編輯-胡正暘:

    2.4L版本動力一般般,好在剎車成績拿得出手,9AT變速箱是很有誠意的配置,問題在于國內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高,也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

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自由光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
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