[汽車之家 新車上市]  2017年12月20日，長(zhǎng)安汽車旗下全新中型轎車——睿騁CC正式上市。新車將推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)共7款車型，售價(jià)區(qū)間為8.99-13.89萬元，詳情請(qǐng)見下表。此外，長(zhǎng)安還為購買睿騁CC的客戶提供了三重禮：1、針對(duì)2017年內(nèi)訂車未交車并在2018年3月31日前完成交車的客戶提供2.5%的購置稅補(bǔ)貼；2、為購買睿騁CC的車主提供3000元/輛的個(gè)貸貼息；3、二手車置換睿騁CC最高可享5000元/輛補(bǔ)貼。

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● 新車特點(diǎn)：

“最美長(zhǎng)安車”、全設(shè)計(jì)語言

　　作為長(zhǎng)安全新家族化設(shè)計(jì)語言下的首款車型，睿騁CC定位于一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中型車。其前進(jìn)氣格柵采用了復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素和線條輪廓，并且延伸至前保險(xiǎn)杠處，搭配兩側(cè)獨(dú)特的“C”型霧燈，營造出時(shí)尚動(dòng)感的視覺效果。

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　　雖然新車的前大燈造型簡(jiǎn)潔，不過內(nèi)部則采用了較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，高配車型為全LED光源，官方也稱其為“呼吸大燈”，即解鎖車輛時(shí)，首先是日間行車燈點(diǎn)亮，然后是遠(yuǎn)、近光燈交替點(diǎn)亮3次，再漸變熄滅，體現(xiàn)出一種呼吸感。

定位中型車、全新平臺(tái)打造

　　車身尺寸上，睿騁CC長(zhǎng)寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。側(cè)面來看，新車采用了17英寸密輻式輪圈，雙腰線的設(shè)計(jì)則貫穿整個(gè)車身，既拉長(zhǎng)了該車的視覺效果，同時(shí)又使其有種向前俯沖的動(dòng)感。據(jù)了解，睿騁CC是基于長(zhǎng)安最新的P3平臺(tái)打造，雖然尺寸相比現(xiàn)款睿騁小了一圈，不過整體更顯精致。而“CC”代表Comfortable和Chinese，意味該車是一臺(tái)屬于中國的舒適性轎車。

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　　尾部造型上，新車采用了更加偏向溜背的線條設(shè)計(jì)，尾部造型看起來比較飽滿，不規(guī)則的尾燈內(nèi)部同樣為L(zhǎng)ED光源，并且同樣可以交替點(diǎn)亮熄滅，營造“呼吸感”，與前大燈組相互呼應(yīng)。

內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)、配置豐富

　　進(jìn)入車內(nèi)，可以看到睿騁CC采用了不同于長(zhǎng)安以往車型的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，大面積的軟質(zhì)材料和縫線工藝在一定程度上提升了內(nèi)飾質(zhì)感。新車中控臺(tái)布局層次分明，配備有懸浮式中控屏幕，下方面整齊的排列有空調(diào)出風(fēng)口、控制按鍵以及觸摸形式的空調(diào)面板，看起來更加精致也更有科技感。

　　配置方面，新車擁有全液晶儀表盤、10.3英寸中控屏、多功能方向盤、語音控制系統(tǒng)、全景影像、車內(nèi)氛圍燈、定速巡航、電子手剎、自動(dòng)駐車、車身穩(wěn)定控制、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、一鍵式啟動(dòng)、全景天窗、碰撞預(yù)警以及前排座椅通風(fēng)/加熱等，配置表現(xiàn)豐富。

后排頭部空間一般、座椅填充柔軟

　　空間方面，身高為182cm的體驗(yàn)者在前排擁有三指的頭部空間，不過在后排的頭部空間已不足一指，表現(xiàn)比較局促，這與其溜背的車身線條也有一定關(guān)系。而該體驗(yàn)者在后排擁有兩拳的腿部空間，后排中央有凸起但不算太高，腿部表現(xiàn)上還算不錯(cuò)。此外，睿騁CC的座椅以及中央扶手皮質(zhì)手感細(xì)膩，填充柔軟，乘坐起來也比較舒適。

1.5T動(dòng)力、6MT/6AT供選

　　動(dòng)力上，新車將搭載一臺(tái)代號(hào)為JL476ZQCD的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力，峰值扭矩為225牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)以及6速手自一體變速箱。懸架方面，該車采用了前麥弗遜，后多連桿獨(dú)立懸架組合。

● 試駕回顧：

　　此前，我的同事也搶先試駕了睿騁CC這款車。在他看來，這款車的動(dòng)力系統(tǒng)匹配比較完善，動(dòng)力儲(chǔ)備還算不錯(cuò)，變速箱換擋也比較平順，基本沒有什么頓挫感。同時(shí)，睿騁CC的底盤表現(xiàn)出色，路面的細(xì)碎顛簸能夠得到較好的化解，駕駛舒適性不錯(cuò)。

　　而在隔音方面，新車在高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪控制得不錯(cuò)，平時(shí)駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不明顯，只是急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音顯得略大。此外，睿騁CC將提供舒適、正常以及運(yùn)動(dòng)三種模式，在每種模式下轉(zhuǎn)向手感都表現(xiàn)不錯(cuò)，開起來有親和力。

● 新車背景：

『長(zhǎng)安極流概念車』

　　據(jù)了解，睿騁CC并不是現(xiàn)款睿騁的換代車型，而是長(zhǎng)安汽車基于全新平臺(tái)和設(shè)計(jì)語言推出的全新車型，雖然兩者級(jí)別相同，但定位有明顯區(qū)別。睿騁CC更多的是面向年輕，追求時(shí)尚的年輕消費(fèi)群體。在2017年4月7日，長(zhǎng)安在其“智色雙旋”設(shè)計(jì)理念戰(zhàn)略發(fā)布上帶來了兩款概念車，分別為極流和御岳，其中極流將成為長(zhǎng)安旗下轎車未來的設(shè)計(jì)方向。而此次上市的睿騁CC便是長(zhǎng)安全新設(shè)計(jì)理念的首款車型，未來基于該語言打造的還將有全新一代逸動(dòng)以及全新一代悅翔等車型。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『吉利博瑞』

『廣汽傳祺GA6、北京現(xiàn)代名圖』

　　作為一款中級(jí)轎車，睿騁CC上市后主要將會(huì)與吉利博瑞、廣汽傳祺GA6以及北京現(xiàn)代名圖等車型產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。其中睿騁CC與現(xiàn)代名圖擁有相同的軸距以及定位，其上市后也將給合資品牌車型帶來一定沖擊。而從睿騁CC的售價(jià)來看，該車未來還將跨界緊湊型車領(lǐng)域進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還將包括上汽榮威i6以及名爵6等緊湊型轎車。

● 總結(jié)：

　　從產(chǎn)品力上來看，作為長(zhǎng)安全新戰(zhàn)略的首款車型，睿騁CC擁有亮眼的外觀、精致的內(nèi)飾、豐富的配置以及成熟動(dòng)力匹配。同時(shí)，該車在此前試駕過程中也展現(xiàn)了十分不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，這些都讓這款車看上去擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。而在市場(chǎng)上，睿騁CC定位于中型車，除了參與同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)外，還將跨級(jí)與一些緊湊型車進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，級(jí)別更高、尺寸更大讓該車更具優(yōu)勢(shì)，未來預(yù)計(jì)也能夠取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　此外，繼睿騁CC之后，長(zhǎng)安汽車也將會(huì)加速轎車領(lǐng)域的新布局，全新一代逸動(dòng)以及全新一代悅翔都將會(huì)在未來不久迎來上市，對(duì)此，我們拭目以待吧。（文/汽車之家 吳昱晨）

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