大陸公司的這款無線充電網絡系統主要依靠放置在地下的充電板發(fā)射電磁,車子上的感應線圈接受電磁,利用電磁轉換原理為車載電池充電。該系統與一款微型導航裝置相結合,可以讓車輛準確地停到充電板上方,與傳統的停車輔助系統相比,其精確率高出10倍。
此外,即使充電板上存在覆蓋物,如雪和樹葉,該系統也可檢測到充電板的位置。據大陸公司稱,這套無線充電系統效率高達90%,每充電20分鐘可行駛20公里。
大陸集團還將發(fā)布AllCharge系統,該系統可適配所有的充電技術,車主不用再管什么車型、電壓、頻率、快充樁和慢沖樁,在任何類型的充電站都可以充電。這不僅解決了車輛充電兼容性的問題,還大大提升了車輛使用的便捷性。AllCharge系統還可以讓電動汽車具有雙向充電的能力,即向其他設備傳輸電量,類似國內比亞迪的充放電技術,這也將改善電動汽車的用戶體驗。(編譯/姜田雙)
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