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售22.68-30.58萬 新款起亞索蘭托L上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從起亞官方網(wǎng)站獲悉,2018款起亞索蘭托L正式上市,新車共推出了兩種動(dòng)力總成共計(jì)10款車型,售價(jià)區(qū)間為22.68-30.58萬元,據(jù)悉,消費(fèi)者如需購(gòu)買其7座版本車型,需額外加8000元。詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)見下表:

2018款起亞索蘭托L 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
2.0T 柴油兩驅(qū)都市版22.68
2.0T 柴油兩驅(qū)豪華版24.98
2.0T 柴油四驅(qū)都市版23.88
2.0T 柴油四驅(qū)豪華版26.18
2.0T 柴油四驅(qū)旗艦版29.78
2.4L 汽油兩驅(qū)都市版23.48
2.4L 汽油兩驅(qū)豪華版25.78
2.4L 汽油四驅(qū)都市版24.68
2.4L 汽油四驅(qū)豪華版26.98
2.4L 汽油四驅(qū)旗艦版30.58

汽車之家

  外觀方面,新車在設(shè)計(jì)方面與老款變化并不大,其前進(jìn)氣格柵采用了起亞家族虎嘯式進(jìn)氣格柵,內(nèi)部為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)并加以鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,搭配左右兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組,讓該車看上去十分年輕、精致。同時(shí),下方大尺寸的霧燈造型搭配梯形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)也讓該車頗具質(zhì)感。

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  新車側(cè)面部分與現(xiàn)款車型保持一致,雙腰線的設(shè)計(jì)一定程度上拉長(zhǎng)了該車的視覺效果,同時(shí)又使該車有種向前俯沖的感覺。此外,該車車尾的造型飽滿,線條簡(jiǎn)潔,使車輛看上去更加年輕。此外,新車尾部在保險(xiǎn)杠下方加入了銀色防擦護(hù)板進(jìn)行裝飾,視覺質(zhì)感有所提升。

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  內(nèi)飾方面,新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其中控臺(tái)布局具有層次感,功能分區(qū)明確,中央配備彩色觸摸大屏,搭配全新四輻式多功能方向盤,整體較為年輕。此外,中控屏下方的多媒體區(qū)域的按鍵布局規(guī)整。

  配置方面,該車符合韓系車一貫的高規(guī)格,一鍵啟動(dòng)/智能鑰匙、座椅加熱及通風(fēng)、方向盤加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口等人性化功能均有配備,足夠滿足日常駕駛使用。

  動(dòng)力方面,新款索蘭托L取消了現(xiàn)有的2.0T汽油車型,原2.2T柴油車型也換裝了新的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)繼續(xù)提供2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為188馬力(138千瓦),峰值扭矩為241!っ。2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185馬力(136千瓦),峰值扭矩為400!っ住鲃(dòng)系統(tǒng)方面,新車全系標(biāo)配6速手自一體變速箱,并可選兩驅(qū)或四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 周易)

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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是一輛性價(jià)比很高的7座中型SUV,配置領(lǐng)先,空間靈活,駕乘感覺偏向美系車的舒適,在目前來看是個(gè)非常值得購(gòu)買的產(chǎn)品。不過在全新漢蘭達(dá)和全新銳界上市后,它的競(jìng)爭(zhēng)力可能不像現(xiàn)在這樣強(qiáng)了。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    一款配置、空間、動(dòng)力、油耗都不錯(cuò)的產(chǎn)品,跟老款車型比確實(shí)有了很大的提升。不過,相比漢蘭達(dá)、銳界那些“狠貨”的換代,索蘭托的這次更新更像是一次中期改款。對(duì)手們一旦實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市,索蘭托L的日子不會(huì)好過。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    索蘭托L綜合實(shí)力表現(xiàn)不錯(cuò),值得稱贊。但是它的對(duì)手太強(qiáng)大了,比如全新漢蘭達(dá),還有即將到來的全新銳界。與這樣的對(duì)手生于同一時(shí)代,只能說運(yùn)氣不太好。要想有所突破,似乎只有價(jià)格戰(zhàn)這一條路。

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    接觸過索蘭托,你很容易對(duì)這款賣20多萬的進(jìn)口SUV產(chǎn)生興趣,個(gè)頭很大,空間實(shí)用,同時(shí)還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng),作為城市SUV來說,它能具備的基本都有了。雖說四驅(qū)的能力有限,但在同類型車型中也屬于中上游水平;另外,柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    作為城市SUV,索蘭托也算是一款實(shí)力不俗的產(chǎn)品,空間、油耗都可以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。由于客觀條件的限制,四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來,希望將來有機(jī)會(huì)測(cè)試一下汽油四驅(qū)版車型,畢竟柴油在國(guó)內(nèi)很多地區(qū)都有限制。

    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    柴油版的動(dòng)力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)出不少,也讓人對(duì)它的性能有了更大期待。柴油機(jī)大扭矩低功率的特點(diǎn)決定了這輛車的表現(xiàn):適合在基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛,但不太適合城市使用。沒錯(cuò),在汽車文化發(fā)達(dá)的歐洲,柴油車是很普及,但這里是中國(guó),在一些大城市你連上牌照都困難。

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索蘭托

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